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Assembly
Testing Stem and Handlebar Tightness
TO TEST THE TIGHTNESS OF THE STEM:
• Straddle the front wheel between your legs.
• Try to turn the front wheel by turning the handlebar.
• If the handlebar and stem turn without turning the front
wheel, realign the stem with the wheel and tighten the
stem bolt(s) tighter than before (about 1/2 revolution
only at a time).
• Do this test again, until the handlebar and stem do not
turn without turning the front wheel.
TO TEST THE TIGHTNESS OF THE HANDLEBAR CLAMP:
• Hold the bicycle stationary and try to move the ends of
the handlebar up and down.
CAUTION:
Do not exceed 100 lbs (45 kg) downward
force.
• If the handlebar moves, loosen the bolt(s) of the
handlebar clamp.
• Put the handlebar in the correct position and tighten the bolt(s) of the handlebar
clamp tighter than before.
• If the handlebar clamp has more than one bolt, tighten the bolts equally.
• Do this test again, until the handlebar does not move in the handlebar clamp.
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Réglage du circuit de freinage à disque : (divers modèles)
G
F
E
C
B
A
D
fig A
RÉGLAGE DU FREIN (see fi g-A):
1. Desserrer le boulon du serre-câble
A
.
2. Pousser le bras de frein
B
vers le barillet de réglage
C
(ceci serre le frein).
3. Tout en maintenant le bras du frein, tirer l’extrémité du câble D pour bien le tendre (à
travers le serre-câble) et serrer le boulon du serre-câble
A
.
AVERTISSEMENT
:
Ne pas trop serrer le serre-câble. Si le serre-câble est trop
serré, cela peut couper le câble et provoquer des blessures pour le cycliste ou les passants.
4. Tirer et relâcher la manette de frein plusieurs fois afi n de positionner le câble du frein.
5. Faire tourner la roue. Elle devrait tourner librement. Si le disque n’arrive pas à tourner
librement dans le frein à mâchoire, il se peut que le câble soit trop serré. Desserrer le
boulon du serre-câble pour permettre au bras de frein de s’éloigner du barillet de ré-
glage – répéter les étapes 1 à 4 jusqu’à ce que la roue tourne librement.
REMARQUE :
Un interstice initial de 0,3 mm (0,01 po) est recommandé.
6. Pour qu’un frein à mâchoire soit correctement ajusté, les patins doivent rentrer en con-
tact avec le disque à une distance approximative de 1/3 de la course de la manette de
frein et le disque s’arrête à une distance approximative de 2/3 de la course de la manette
de frein.
7. Des réglages mineurs peuvent être eff ectués en tournant le barillet de réglage sur la
suite >>
S
y
stème de F
reinage
