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Mise en place de la machine
Mode d’emploi
geodyna 4900 – ZEEWB729A03
Installation of the machine
Operation manual
geodyna 4900 – ZEEWB729A03
2.3 Montage du carter de roue
(Figura 7)
y
Enficher le carter de roue (Fig. 7, pos. 1) sur l’arbre
dudit carter (Fig. 7, pos. 2) et tourner jusqu’à ce que
les trous de fixation du carter de roue et de l’arbre
dudit carter coïncident.
y
Enficher la vis de fixation M10 (Fig. 7, pos. 3) et la rondelle
(Fig. 7, pos. 4) de bas en haut, bien serrer l’écrou
hexagonal (Fig. 7, pos. 5) et la rondelle.
Le carter de roue influant les modes de fonctionnement
suivants:
y
La lancée de mesure est démarrée par la fermeture
du carter de roue (code C 13).
y
La roue est freinée si le carter de roue est soulevé
pendant une lancée de mesure (code C 5).
Ces modes de fonctionnement peuvent être modifiés
par codessoit en permanence soit tant que la machine
est branchée (voir§ 10. Changement de mode de
fonctionnement).
2.4 Montage de la pige de mesure
(Figura 8)
y
Ouvrir le carter de roue monté.
y
Accrocher la pige de mesure (Fig. 8, pos. 4) avec le porte-
pige (Fig. 8, pos. 5) au tuyau du carter de roue (Fig. 8,
pos. 7), et ce à l’intérieur dudit carter ouvert et au coin
droit inférieur.
y
Fixer le porte-pige sur le tuyau du carter de roue (Fig. 8,
pos. 6) au moyen des deux vis M5x50, des écrous M5 et
des rondelles 5.3.
y
Basculer la pige de mesure en avant et insérer le palpeur
(Fig. 8, pos. 1) dans la tête de pige; à cet effet, positionner
la butée dudit palpeur dans l’évidemment de la tête de
pige.
y
Serrer le palpeur (Fig. 8, pos. 1) avec la vis (Fig. 8,pos. 3)
et la rondelle (Fig. 8, pos. 2).
y
Basculer la pige de mesure vers le haut contre le carterde
roue.
Sous l’effet de la résilience, la pige de mesure doit bien
coller au tuyau du carter de roue.
2.3 Mounting the wheel guard
(Figura 7)
y
Slide the wheel guard (Fig. 7, item 1) on the arbor (Fig.
7, item 2) and raise it until the fastening holes of wheel
guard and wheel guard arbor coincide.
y
Insert the M10 setscrew (Fig. 7, item 3) with washer (Fig.
7, item 4) from below, and tighten the hexagon nut (Fig. 7,
item 5) and washer.
The wheel guard influences the following modes
ofoperation:
y
The measuring run is started by closing the wheel
guard (code C 13).
y
The wheel is braked on lifting the wheel guard during
a measuring run (code C 5).
These modes of operation can be changed either
permanently, or only as long as the machine is switched
on, by means of codes (see § 10. Changing modes of
operation).
2.4 Fit width gauge arm
(Figura 8)
y
Open the mounted wheel guard.
y
Hang the width gauge arm (Fig. 8, item 4) with holder
(Fig. 8, item 5) up in the wheel guard pipe (Fig. 8, item 7)
at the lower right-hand corner of the open wheel guard.
y
Fasten the holder to the wheel guard pipe (Fig. 8, item 6)
using the two M5x50 screws, the M5 nuts and the 5.3
washers.
y
Hinge the width gauge arm in front position and insert
the gauge finger (Fig. 8, item 1) into the gauge head,
positioning the gauge finger stop in the recess of the
gauge head.
y
Tighten the gauge finger (Fig. 8, item 1) with the screw
(Fig. 8, item 3) and washer (Fig. 8, item 2).
y
Hinge the width gauge arm up towards the wheel guard.
The width gauge arm must be held firmly against the
wheel guard pipe under the effect of spring tension.