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Equilibrage des roues
Mode d’emploi
geodyna 4900 – ZEEWB729A03
Balancing the wheels
Operation manual
geodyna 4900 – ZEEWB729A03
La mesure terminée, la machine s’arrête
automatiquement et la roue est freinée ensuite de sorte
que la masse puisse être fixée dans le plan de correction
gauche, à la verticale au–dessus de l’arbre principal.
L’image indique le balourd mesuré pour chaque plan de
correction et, sur les indicateurs de direction respectifs,
la direction d’orientation correspondante, p. ex.
FIg. 58
(ici:
type de roue 1, mode d’équilibrage nor.):
–
Indicateur de direction gauche - les deux flèches sont
affichées en vert, le côté gauche est orienté en position
de correction
–
Indicateur de correction droit - la flèche inférieure est
sur fond rouge, indiquant ainsi le sens de rotation
vers la position de correction.
Couleur des flèches:
1
flèches bleues: avant de orienter la roue
2
flèches rouges: sens de rotation vers la position de
correction
3
flèches vertes:la roue est orientée en position de correction
La touche de menu
F6 (Fig. 58, pos. 4)
est affichée en
jaune quand une optimisation/ minimisation des masses
est recommandée.
Pour la position correcte des masses d’équilibrage,
consulter les Fig. 59, 60 et 62.
Fig. 59
Exemple d’affichage et de correction du plan de
correction gauche
1
Position de la masse d’équilibrage sur la jante
2
Affichage de la grandeur du balourd
3
Affichage de la position de correction - les deux flèches
sont affichées en vert.
After measurement the machine stops automatically and
the wheel is braked such that the weight for the left
correction plane can be fitted exactly perpendicular to and
above the main shaft. The screen shows the unbalance
measured for each correction plane and the direction
towards correction, e.g.
Fig. 58
(here: wheel type 1,
balancing mode nor.):
–
left display - green arrows , showing the wheel is in
correction position for the left plane
–
right display - red arrow below, showing the direction
to index the wheel to correction position
Arrow colours:
1
blue arrows: before indexing the wheel
2
red arrows:
direction to index the wheel to correction
position
3
green arrows: the wheel is in correction position
The menu key
F6 (Fig. 58, item 4)
lights up in yellow, if a
optimisation/ weight minimisation is recommended.
For correct fitting of the balance weights see Fig. 59, 60
and 62.
Fig. 59
Example of display and correction of the lefthand
correction plane
1
Position of balance weight on rim
2
Display of amount of unbalance
3
Display of correction position - the two arrows light up
