Български
190
Въздушен
филтър
(
Фиг
. 35)
Въздушният
филтър
(40)
трябва
да
бъде
почистен
от
прах
и
мръсотия
с
оглед
да
се
избегне
:
○
Неизправности
на
карбуратора
.
○
Неизправности
при
стартиране
.
○
Намаление
на
мощността
на
двигателя
.
○
Ненужно
износване
на
частите
на
двигателя
.
○
Необичайна
консумация
на
гориво
.
Почиствайте
въздушния
филтър
ежедневно
или
по
-
често
,
ако
работите
в
силно
запрашени
участъци
.
Отстранете
капака
на
въздушния
филтър
(41)
и
филтъра
(40).
Изплакнете
ги
с
топла
сапунена
пяна
.
Проверете
дали
филтъра
е
сух
,
преди
да
сглобите
отново
модула
.
Въздушен
филтър
,
използван
известно
време
не
може
да
бъде
почистен
напълно
.
Ето
защо
,
той
трябва
да
бъде
сменян
регулярно
с
нов
.
Повреден
филтър
,
винаги
трябва
да
бъде
сменян
.
Запалителна
свещ
(
Фиг
. 36)
Състоянието
на
запалителната
свещ
се
влияе
от
:
○
Неправилни
настройки
на
карбуратора
.
○
Грешна
горивна
смес
(
прекалено
много
масло
в
бензина
)
○
Мръсен
въздушен
филтър
.
○
Трудни
условия
на
работа
(
като
студени
атмосферни
условия
).
Тези
фактори
причиняват
отлагания
по
електродите
на
запалителната
свещ
,
което
може
да
доведе
до
неизправност
и
трудности
при
палене
.
Ако
двигателя
е
с
ниска
мощност
,
трудно
пали
или
работи
лошо
на
празен
ход
,
винаги
проверявайте
първо
запалителната
свещ
.
Ако
запалителната
свещ
е
замърсена
,
почистете
я
и
проверете
луфта
на
електрода
.
Регулирайте
,
ако
е
необходимо
.
Правилният
луфт
е
0,6
мм
.
Запалителната
свещ
трябва
да
бъде
сменена
след
около
100
работни
часа
или
по
-
рано
,
ако
електродите
са
ерозирали
много
.
Пор
за
омасляване
(
Фиг
. 37)
Почиствайте
порта
за
омасляване
(42),
когато
е
възможно
.
Направляваща
шина
(
Фиг
. 38)
Преди
да
използвате
машината
,
почиствайте
улея
и
порта
за
омасляване
(43)
във
водещата
шина
.
Страничен
капак
(
Фиг
. 39)
Винаги
поддържайте
чист
от
прах
и
замърсявания
участъка
около
страничния
капак
.
Периодично
нанасяйте
масло
или
грес
по
този
участък
,
за
да
предпазите
от
корозия
,
тъй
като
някои
дървета
съдържат
високи
дози
киселина
.
ЗАБЕЛЕЖКА
Издърпайте
предната
ръкохватка
към
вас
и
освободете
спирачката
,
за
да
отстраните
или
монтирате
страничния
капак
.
Горивен
филтър
(
Фиг
. 40)
Отстранете
горивния
филтър
(45)
от
резервоара
за
гориво
и
го
заменете
,
ако
е
замърсен
.
ЗАБЕЛЕЖКА
Блокираният
филтър
за
гориво
(45)
може
да
възпрепятства
доставката
на
гориво
и
да
причини
нарушено
въртене
на
двигателя
.
Филтър
за
маслото
за
верига
(
Фиг
. 40)
Отстранете
масления
филтър
(44)
от
резервоара
за
масло
и
го
заменете
,
ако
е
замърсен
.
ЗАБЕЛЕЖКА
Блокираният
филтър
за
масло
(44)
може
да
възпрепятства
доставката
на
масло
на
веригата
и
да
причини
спиране
на
водещия
лост
и
верижния
трион
.
За
дълготрайно
съхранение
Източете
цялото
гориво
от
резервоара
за
гориво
.
Стартирайте
двигателя
и
го
оставете
да
работи
докато
спре
.
Ремонтирайте
всякакви
повреди
,
причинени
от
употребата
.
Почистете
уреда
с
чист
парцал
или
използвайте
маркуч
с
въздух
под
налягане
.
Поставете
няколко
капки
от
двутактово
двигателно
масло
в
цилиндъра
през
отвора
на
запалителната
свещ
и
завъртете
двигателя
няколко
пъти
,
за
да
се
разпредели
маслото
.
Покрийте
уреда
и
го
съхранете
на
сухо
място
.
ЗАТОЧВАНЕ
НА
ВЕРИГАТА
Част
на
режещата
приставка
(
Фиг
. 41, 42)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
○
При
точене
на
веригата
трябва
да
се
използват
ръкавици
.
○
Уверете
се
,
че
сте
заоблили
предния
ръб
,
за
да
намалите
шанса
от
откат
или
скъсване
на
съединителната
накладка
.
46.
Горна
планка
47.
Режещ
ъгъл
48.
Странична
планка
49.
Проход
между
звената
50.
Пета
51.
Шаси
52.
Отвор
на
нит
53.
Пета
54.
Ограничител
на
срязване
55.
Правилен
ъгъл
на
горната
планка
(
градусите
на
ъгъла
зависят
от
типа
верига
)
56.
Леко
прекарайте
„
кука
”
или
заострен
наконечник
(
крива
на
нережеща
верига
)
57.
Горна
част
на
ограничителя
на
срязване
при
правилната
височина
по
горната
планка
58.
Предната
част
на
ограничителя
на
срязване
е
заоблена
НАМАЛЯВА
НА
ОГРАНИЧИТЕЛЯ
ЗА
ДЪЛБОЧИНА
С
ПИЛА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
○
Не
изпилвайте
горната
част
на
буферните
водещи
звена
(59)
с
пила
и
не
ги
деформирайте
. (
Фиг
. 43
)
○
Регулирайте
ограничителя
за
дълбочина
до
посочената
настройка
.
Неспазването
на
това
повишава
риска
от
откат
и
може
да
доведе
до
нараняване
.
1)
Ако
заточвате
режещите
приставки
с
държач
за
пила
,
проверете
и
намалете
дълбочината
.
2)
Проверявайте
ограничителя
за
дълбочина
на
всяко
трето
заточване
.
3)
Поставете
ограничителя
за
дълбочина
на
резеца
.
Ако
ограничителя
за
дълбочина
се
показва
,
изпилете
го
до
горното
ниво
на
инструмента
.
Винаги
пилете
от
вътрешната
страна
на
веригата
към
външния
резец
. (
Фиг
. 44
)
4)
Заобляне
на
предния
ръб
за
поддържане
на
оригиналната
форма
на
ограничителя
за
дълбочина
след
използване
на
инструмент
за
ограничител
на
дълбочина
.
Винаги
следвайте
препоръчителните
настройки
за
ограничаване
на
дълбочината
,
които
можете
да
намерите
в
наръчника
за
поддръжка
или
работа
с
вашия
верижен
трион
. (
Фиг
. 45
)
ОБЩИ
ИНСТРУКЦИИ
ЗА
ПИЛЕНЕ
НА
РЕЗЦИ
Изпилете
(60)
резеца
от
едната
страна
на
веригата
от
вътре
навън
.
Изпилете
само
с
движения
напред
.
(
Фиг
. 46
)
5)
Поддържайте
всички
резци
с
еднаква
дължина
.
(
Фиг
. 43
)
000Book̲CS33EDP.indb 190
000Book̲CS33EDP.indb 190
2019/01/25 14:24:57
2019/01/25 14:24:57
