HIKOKI CH 24EAP, Handling Instructions Manual

Page: 170 / 196

Български
170
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
○ Тъй като карбураторът е изработен с висока степен
на прецизност , не го разглобявайте .
○ За този продукт единствената настройка на
карбуратора , която може да бъде променяна е
скоростта на работа на празен ход ( Т ).
T = Винт за регулиране на празния ход .
Регулиране на празния ход (T)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
○ Когато двигателят е спрян , не издърпвайте
прекалено винта за корекция на празен ход ( Т )
в посока на часовниковата стрелка . В противен
случай , когато двигателят се стартира , режещото
острие може неочаквано да се задвижи и да
причини нараняване .
○ Не регулирайте винта за регулиране на скоростта
на празен ход ( Т ) по друга причина , освен за да
регулирате скоростта на празен ход .
Стартирайте двигателя , докато настройвате оборотите
на празен ход .
(1) Ако двигателят спре по време на празен ход
Стартирайте двигателя и бавно завъртете винта за
регулиране на скоростта на празен ход ( Т ) в посока
на часовниковата стрелка , докато достигне позиция ,
в която двигателят се върти безпрепятствено . През
това време се уверете , че режещото острие не се
движи .
(2) Ако режещото острие се движи по време на празен
ход
Бавно завъртете винта за регулиране на
скоростта на празен ход ( Т ) в посока , обратна на
часовниковата стрелка , докато достигне позиция ,
където режещото острие не се движи . През това
време се уверете , че въртенето на двигателя е
безпрепятствено .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ако режещото острие все още се движи след
корекцията на винта за регулиране на скоростта
на празен ход ( Т ), незабавно спрете двигателя и
прекратете използването , след това се свържете
с най - близкия оторизиран сервизен център на
HiKOKI.
Въздушен филтър ( Фиг . 13)
Въздушният филтър (12) трябва да бъде почистен от
прах и мръсотия с оглед да се избегне :
○ Неизправности на карбуратора
○ Неизправности при стартиране
○ Намаление на мощността на двигателя
○ Ненужно износване на частите на двигателя
○ Необичайна консумация на гориво
Почиствайте въздушния филтър ежедневно или по -
често , ако работите в силно запрашени участъци .
Развийте болта (13), след това свалете капака
на въздушния филтър и въздушния филтър (12).
Изплакнете го с топла сапунена пяна .
Проверете дали филтърът е сух преди да сглобите
отново модула .
Въздушен филтър , използван известно време не може
да бъде почистен напълно . Ето защо , той трябва да
бъде сменян регулярно с нов . Повреден филтър , винаги
трябва да бъде сменян .
Горивен филтър ( Фиг . 14)
Отстранете горивния филтър (14) от резервоара за
гориво и го заменете , ако е замърсен .
ЗАБЕЛЕЖКА
Блокираният филтър за гориво (14) може да
възпрепятства доставката на гориво и да причини
нарушено въртене на двигателя .
Запалителна свещ ( Фиг . 15)
Състоянието на запалителната свещ се влияе от :
○ Неправилни настройки на карбуратора .
○ Грешна горивна смес ( прекалено много масло в
бензина ).
○ Мръсен въздушен филтър .
○ Трудни условия на работа ( като студени атмосферни
условия ).
Тези фактори причиняват отлагания по електродите
на запалителната свещ , което може да доведе до
неизправност и трудности при палене . Ако двигателя
е с ниска мощност , трудно пали или работи лошо на
празен ход , винаги проверявайте първо запалителната
свещ .
Ако запалителната свещ е замърсена , почистете я и
проверете луфта на електрода . Регулирайте , ако е
необходимо . Правилният луфт е 0,6 мм . Запалителната
свещ трябва да бъде сменена след около 100 работни
часа или по - рано , ако електродите са ерозирали много .
ЗАБЕЛЕЖКА
В някои региони , местното законодателство
изисква ползването на резисторни запалителни
свещи за подтискане на сигналите за запалване .
Ако машината първоначално е разполагала с
резисторни запалителни свещи , използвайте същия
тип при подмяна .
Режещо острие
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Носете защитни ръкавици когато работите или
извършвате поддръжка на острието .
Остриетата се монтират към водача с пет или шест
болта . Тези болтове са затегнати със разстояние , за
да могат фрезите да се движат гладко .
За регулиране на разстоянието на острието ( Фиг . 16 )
1. Разхлабете гайките за фиксиране на острието (15).
2. Затегнете докрай фиксиращите болтове на острието
(16), след което ги разхлабете прибл . 3/8 пъти .
3. С поставените в това положение болтове (16)
затегнете гайките за фиксиране на острието (15).
ЗАБЕЛЕЖКА
(1) Когато разстоянието е твърде малко
Остриетата не се движат правилно и плъзгащите се
повърхности могат да се изравнят .
(2) Когато разстоянието е твърде голямо
Остриетата имат лоша острота .
ВНИМАНИЕ
Не забравяйте да смените болтовете за фиксиране
на остриетата , когато са разхлабени , износени или
повредени . Също така не забравяйте да смените
повреденото режещо острие .
Смазване на острието ( Фиг . 17 )
По време на подрязване дървесният сок , който полепва
по ръба на острието , ще увеличи натоварването . С
помощта на машинно масло ( или масло за велосипед
или подобно ) смажете острието и го избършете с
кърпа . За да предотвратите ръждясване на острието ,
трябва да го смазвате след използване , както и когато
няма да се използва продължително време , преди да го
поставите в корпуса на острието .
000Book̲CH24EAP.indb 170 000Book̲CH24EAP.indb 170 2019/01/29 17:12:10 2019/01/29 17:12:10