HIKOKI CH 24EAP, Handling Instructions Manual

Page: 153 / 196

Slovenš č ina
153
OPOMBA
○ Nekatera okrasna drevesa imajo zlo trd les, ki presega
zmogljivosti orodja tudi č e je debelina vej znotraj
obi č ajne. S škarjami za obrezovanje pred pri č etkom dela
odstranite debele veje.
○ Tudi poševen rez lahko presega zmožnosti orodja, saj
je tako dolžina reza ve č ja. Debele veje je potrebno stri č i
pod pravim kotom.
POZOR
Č e orodje uporabljate za delo, pri katerem se ustavljanje
ponavlja, bo to naposled pripeljalo do okvare orodja.
Ro č ica, ki se lahko obrne v ve č položajev (Sl. 10)
Zadnja kormilna ro č ica se obrne za 90 stopinj, tako da
omogo č a udobno uporabo med namestitvijo razli č nih
kotov za rezanje. Ro č aj omogo č a pet razli č nih položajev za
zaklepanje.
Vrtenje zadnje ro
č ice;
1. Potisnite gumb za zaklepanje (11), ki omogo č a, da se
ro č ica obrne.
2. Ro č ico zavrtite do želenega položaja zaklepanja 0°,
45° ali 90° in sprostite gumb za zaklepanje, da ro č ico
blokirate.
C: ZAKLENI
D: ODKLENI
OPOMBA
○ Preden poskušate prilagoditi zadnjo ro č ico se prepri č ajte
da je stroj v prostem teku, ali da je motor izklopljen.
○ Sprožilca za plin ni mogo č e aktivirati, č e ro č ica ni
pritrjena (pritisnjen je gumb za zaklepanje).
Zaustavitev (Sl. 11)
Zmanjšajte hitrost motorja in pustite motor nekaj minut v
prostem teku, nato pa izklju č ite stikalo za vžig (8).
OPOMBA
Č e se motor ne ustavi, ga lahko prisilno zaustavite tako,
da zavrtite ro č ico č oka na položaj START.
Pred ponovnim zagonom motorja se za popravila obrnite
na HiKOKI-jeve pooblaš č ene servisne centre.
VZDRŽEVANJE
VZDRŽEVANJE, ZAMENJAVO ALI POPRAVILA NAPRAVE
IN SISTEMA ZA NADZIRANJE EMISIJ LAHKO IZVEDE
KATERA KOLI SERVISNA DELAVNICA ALI STROKOVNO
USPOSOBLJEN SERVISER.
Nastavitev uplinja č a (Sl. 12)
Uplinja č je natan č en del, ki meša zrak in gorivo in je
zasnovan tako, da zagotavlja visoko zmogljivost motorja.
Preden se orodje odpošlje iz tovarne, se uplinja č med
testno uporabo nastavi. Nastavitve spreminjajte le, č e je to
potrebno zaradi okoljskih razmer (podnebje ali atmosferski
tlak), vrste goriva, vrste dvocikli č ega olja itd.
OPOZORILO
○ Ker je uplinja č izdelan z visoko stopnjo natan č nosti, ga
ne razstavljajte.
○ Edina nastavitev uplinja č a, ki jo je možno pri tem izdelku
nastavljati, je hitrost prostega teka (T).
T = vijak za prosti tek.
Nastavitev hitrosti v prostem teku (T)
OPOZORILO
○ Ko se motor ustavi, ne zavrtite vijaka za nastavitev
hitrosti prostega teka (T) v smeri urinega kazalca preve č .
V nasprotnem primeru se lahko rezilo ob vklopu motorja
nepri č akovano premakne in povzro č i poškodbe.
○ Ne nastavljajte vijaka za nastavitev hitrosti prostega teka
(T) za noben drug namen kot za nastavitev prostega
teka.
Med nastavljanjem prostega teka naj bo motor vklopljen.
(1) Č e se motor med prostim tekom ustavi
Zaženite motor in po č asi zavrtite vijak za nastavitev
hitrosti prostega teka (T) v smeri urinega kazalca, dokler
ni v položaju, v katerem se motor vrti gladko. Takrat se
prepri č ajte, da se rezilo ne premika.
(2) Č e se rezilo premika med prostim tekom
Po č asi zavrtite vijak za nastavitev hitrosti prostega
teka (T) v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler ni v
položaju, v katerem se rezilo ne premika. Takrat se
prepri č ajte, da je vrtenje motorja gladko.
OPOZORILO
Č e se rezilo po nastavitvi vijaka za nastavitev prostega
teka (T) še vedno vrti, takoj ustavite motor in prenehajte
z uporabo, potem pa se obrnite na najbližji pooblaš č eni
servisni center HiKOKI.
Zra č ni fi lter (Sl. 13)
Z zra č nega fi ltra (12) je potrebno o č istiti prah in umazanijo,
tako da se prepre č i:
○ Okvare uplinja č a
○ Težave z zagonom
○ Zmanjšanje mo č i motorja
○ Nepotrebna obraba delov motorja
○ Neobi č ajna poraba goriva
Zra č ni fi lter o č istite vsak dan ali še pogosteje, č e delate v
zelo prašnem okolju.
Zrahljajte vijak (13), nato odstranite pokrov
č istilnika za zrak
in zra č ni fi lter (12). Sperite ga v topli milnici.
Pred ponovnim sestavljanjem se prepri č ajte, da je fi lter suh.
Zra č ni fi lter, ki ga uporabljate že dalj č asa, ni možno o č istiti
do konca. Zato ga je potrebno redno zamenjevati z novim.
Poškodovani fi lter je potrebno vedno zamenjati.
Filter za gorivo (Sl. 14)
Odstranite fi lter za gorivo (14) iz rezervoarja za gorivo in ga
zamenjajte, č e je umazan.
POMNI
Zamašen fi lter za gorivo (14) lahko prepre č i dovod
goriva in povzro č i motnjo vrtenja na motorju.
Vžigalna sve č ka (Sl. 15)
Na stanje sve č ke vpliva:
○ Nepravilna nastavitev uplinja č a.
○ Nepravilna mešanica goriva (preve č olja v bencinu)
○ Umazan zra č ni fi lter.
○ Težki obratovalni pogoji (npr. mraz).
Ti dejavniki so vzrok za usedline na elektrodah sve č ke, ki
so lahko vzrok okvare in težav pri zagonu. Č e motor deluje z
zmanjšano mo č jo, se težko zažene ali slabo te č e v prostem
teku, vedno najprej preglejte sve č ko.
Č e je sve č ka umazana, jo o č istite in preglejte razdaljo
med elektrodama. Ponovno prilagodite, č e je to potrebno.
Pravilen medprostor je 0,6 mm. Vžigalna sve č ka se mora
zamenjati po približno 100 delovnih urah ali prej, č e so
elektrode zelo erodirane.
OPOMBA
V dolo č enih obmo č jih je treba v skladu z lokalno
zakonodajo namestiti uporovno vžigalno sve č ko, da
se zadušijo signali vžiga. Č e je bila originalna naprava
opremljena z uporovno vžigalno sve č ko, jo zamenjajte s
sve č ko enake vrste.
Rezilo za rezanje
OPOZORILO
Med rokovanjem z rezilom in izvajanjem vzdrževalnih
del na rezilu nosite zaš č itne rokavice.
Rezila so nameš č ena na vodilo rezil s petimi ali šestimi
vijaki. Ti vijaki so zategnjeni s takšnim medprostorom, da
se rezila lahko enostavno premikajo.
000Book̲CH24EAP.indb 153 000Book̲CH24EAP.indb 153 2019/01/29 17:12:08 2019/01/29 17:12:08