Türkçe
137
(2) S
ı
cak motorun çal
ı
ş
t
ı
r
ı
lmas
ı
So
ğ
uk motoru çal
ı
ş
t
ı
rmak için kullan
ı
lan prosedürden
sadece 1, 2, 6 ve 8 numaral
ı
i
ş
lemleri kullan
ı
n.
E
ğ
er motor çal
ı
ş
mazsa, so
ğ
uk motor için kullan
ı
lanla
ayn
ı
çal
ı
ş
t
ı
rma prosedürünü kullan
ı
n.
Kesme
UYARI
Üniteyi
kullan
ı
rken daima uygun k
ı
yafet ve koruyucu
ekipman kullan
ı
n. (
Ş
ek. 2
)
NOT
Yerel kanun ve yönetmeliklere uygun olarak kullan
ı
n.
○
Kesme i
ş
lemi yaparken motoru tam gaz konumunda
çal
ı
ş
t
ı
rarak uygun kesici h
ı
z
ı
n
ı
koruyun.
○
Bir çal
ı
n
ı
n tepe k
ı
sm
ı
n
ı
keserken, kesiciyi b
ı
çaklar yatay
konumla 15 ile 30 derece aras
ı
nda aç
ı
yapacak
ş
ekilde
tutun ve kesilen parçalar
ı
n uzakla
ş
t
ı
r
ı
lmas
ı
n
ı
sa
ğ
lamak
için kesiciyi çal
ı
n
ı
n kenar
ı
na do
ğ
ru bir yay çizecek
ş
ekilde hareket ettirin.
(
Ş
ek. 8)
○
Çal
ı
n
ı
n kenarlar
ı
n
ı
keserken, b
ı
ça
ğ
ı
dikey olarak tutun ve
makineyi bir yay çizecek
ş
ekilde hareket ettirin.
(
Ş
ek. 9)
NOT
○
Baz
ı
bahçe a
ğ
açlar
ı
n
ı
n odun yap
ı
s
ı
çok serttir ve kal
ı
nl
ı
ğ
ı
normal olsa bile aletin kesme kapasitesini a
ş
ı
yor olabilir.
Çal
ı
ş
maya ba
ş
lamadan önce budama makas
ı
kullanarak
kal
ı
n dallar
ı
temizleyin.
○
E
ğ
ik kesimler de kesme uzunlu
ğ
unu art
ı
rd
ı
ğ
ı
ndan aletin
kapasitesini a
ş
abilir. Kal
ı
n dallar
ı
dik ac
ı
yla kesti
ğ
inizden
emin olun.
İ
KAZ
B
ı
ça
ğ
ı
n s
ı
k s
ı
k durmas
ı
na neden olan i
ş
ler zamanla alete
zarar verir.
Çok konumlu bükme kolu (
Ş
ek. 10)
Arka kontrol kolu, çe
ş
itli kesme aç
ı
lar
ı
na uygunluk ve rahat
kullan
ı
m sa
ğ
lamak için 90 derece döner. Kol, be
ş
farkl
ı
kilitleme konumuna izin verir.
Arka tutama
ğ
ı
n döndürülmesi;
1. Tutama
ğ
ı
n dönmesine izin veren kilitleme dü
ğ
mesine
(11) bas
ı
n.
2. Tutama
ğ
ı
istenen 0°, 45° veya 90°’lik kilitleme konumuna
çevirin ve tutama
ğ
ı
yerine kilitlemek için kilitleme
dü
ğ
mesini serbest b
ı
rak
ı
n.
C:
K
İ
L
İ
TL
İ
D:
AÇIK:
NOT
○
Arka kolu ayarlamaya çal
ı
ş
madan önce, makinenin
rölantide çal
ı
ş
t
ı
ğ
ı
ndan veya motorun kapal
ı
oldu
ğ
undan
emin olun.
○
Tutama
ğ
ı
n emniyete al
ı
nmamas
ı
durumunda gaz
kelebe
ğ
i tetiklenemez (kilitleme dü
ğ
mesine bas
ı
l
ı
d
ı
r).
Durdurma (
Ş
ek. 11)
Motor
h
ı
z
ı
n
ı
dü
ş
ürün ve birkaç dakika süreyle rölantide
çal
ı
ş
t
ı
r
ı
n, ard
ı
ndan kontak anahtar
ı
n
ı
(8) kapat
ı
n.
NOT
E
ğ
er motor durmazsa, jikle kolu BA
Ş
LAT konumuna
döndürülerek durmaya zorlanabilir.
Motoru yeniden çal
ı
ş
t
ı
rmadan önce, onar
ı
m için Yetkili
HiKOKI Servis Merkezleri'ne dan
ı
ş
ı
n.
BAKIM
EM
İ
SYON KONTROL C
İ
HAZLARININ VE S
İ
STEMLER
İ
N
İ
N
BAKIMI, YEN
İ
LENMES
İ
VEYA ONARIMI, HERHANG
İ
B
İ
R
KARAYOLU HAR
İ
C
İ
MOTOR ONARIM KURUMU YA DA
K
İŞİ
S
İ
TARAFINDAN GERÇEKLE
Ş
T
İ
R
İ
LEB
İ
L
İ
R.
Karbüratörün ayarlanmas
ı
(
Ş
ek. 12)
Karbüratör, havay
ı
ve yak
ı
t
ı
kar
ı
ş
t
ı
ran hassas bir parçad
ı
r
ve motordan yüksek performans almay
ı
sa
ğ
layacak
ş
ekilde
tasarlanm
ı
ş
t
ı
r. Karbüratör, alet fabrikadan ç
ı
kmadan önce
deneme sürü
ş
ü s
ı
ras
ı
nda ayarlan
ı
r. Yaln
ı
zca çevresel
ko
ş
ullar (iklim ya da atmosfer bas
ı
nc
ı
), yak
ı
t türü, iki zamanl
ı
ya
ğ
türü vb. gerektirdi
ğ
inde ayarlama yap
ı
n.
UYARI
○
Karbüratör çok yüksek hassasiyette üretildi
ğ
i için onu
sökmeyin.
○
Bu ürün için, karbüratörün ayarlanabilece
ğ
i tek özellik
rölanti h
ı
z
ı
d
ı
r (T).
T = Rölanti h
ı
z
ı
ayar vidas
ı
.
Rölanti h
ı
z
ı
ayar
ı
(T)
UYARI
○
Motor durdu
ğ
unda, rölanti h
ı
z
ı
ayarlama vidas
ı
n
ı
(T)
saat yönünde a
ş
ı
r
ı
miktarda döndürmeyin. Aksi halde,
motor çal
ı
ş
t
ı
ğ
ı
nda kesme b
ı
ça
ğ
ı
beklenmedik bir
ş
ekilde
hareket ederek yaralanmaya neden olabilir.
○
Rölanti h
ı
z
ı
ayarlama vidas
ı
n
ı
(T), rölantiyi ayarlama
haricinde bir amaçla ayarlamay
ı
n.
Rölantiyi ayarlarken motoru çal
ı
ş
t
ı
r
ı
n.
(1) Motor rölantide çal
ı
ş
ı
rken durursa
Motoru
çal
ı
ş
t
ı
r
ı
n ve rölanti h
ı
z
ı
ayarlama vidas
ı
n
ı
(T)
motor pürüzsüz bir
ş
ekilde dönene kadar saat yönünde
yava
ş
ça döndürün. O anda, kesme b
ı
ça
ğ
ı
n
ı
n hareket
etmedi
ğ
inden emin olun.
(2) Kesme b
ı
ça
ğ
ı
rölanti esnas
ı
nda hareket ederse
Rölanti
h
ı
z
ı
ayar vidas
ı
n
ı
(T) kesme b
ı
ça
ğ
ı
n
ı
n hareketi
durana kadar saatin tersi yönünde yava
ş
ça döndürün. O
anda, motorun pürüzsüz bir
ş
ekilde döndü
ğ
ünden emin
olun.
UYARI
Rölanti
h
ı
z
ı
ayarlama vidas
ı
(T) ayarland
ı
ktan sonra
kesme b
ı
ça
ğ
ı
halen hareket ediyorsa, hemen motoru
durdurarak kullan
ı
m
ı
kesin ve ard
ı
ndan en yak
ı
n HiKOKI
Yetkili Servis Merkezi’ne ba
ş
vurun.
Hava
fi
ltresi (
Ş
ek. 13)
A
ş
a
ğ
ı
daki durumlara meydan vermemek için, hava
fi
ltresi
(12) toz ve kirden ar
ı
nd
ı
r
ı
lmal
ı
d
ı
r:
○
Karbüratör ar
ı
zalar
ı
○
Ba
ş
latma problemleri
○
Motor gücünün dü
ş
mesi
○
Motor parçalar
ı
n
ı
n gereksiz yere a
ş
ı
nmas
ı
○
Anormal yak
ı
t tüketimi
Özellikle tozlu bir bölgede çal
ı
ş
ı
yorsan
ı
z, hava
fi
ltresini her
gün ya da günde birkaç kez temizleyin.
C
ı
vatay
ı
(13) gev
ş
etin, sonras
ı
nda hava temizleyici kapa
ğ
ı
n
ı
ve hava
fi
ltresini (12) ç
ı
kart
ı
n. Il
ı
k sabunlu suyla y
ı
kay
ı
n.
Tekrar takmadan önce
fi
ltrenin kuru oldu
ğ
undan emin olun.
Bir süre kullan
ı
lan hava
fi
ltresi tamamen temizlenemez. Bu
nedenle, düzenli olarak yenisiyle de
ğ
i
ş
tirilmelidir. Hasar
gören
fi
ltre mutlaka de
ğ
i
ş
tirilmelidir.
Yak
ı
t
fi
ltresi (
Ş
ek. 14)
Yak
ı
t
fi
ltresini (14) yak
ı
t deposundan ç
ı
kar
ı
n ve e
ğ
er kirliyse
fi
ltreyi de
ğ
i
ş
tirin.
NOT
T
ı
kanm
ı
ş
bir yak
ı
t
fi
ltresi (14) yak
ı
t
ı
n beslenmesini
engelleyebilir ve motorda bir dönme ar
ı
zas
ı
na yol
açabilir.
Buji (
Ş
ek. 15)
Buji a
ş
a
ğ
ı
daki nedenlerle zarar görebilir:
○
Yanl
ı
ş
bir karbüratör ayar
ı
.
○
Yanl
ı
ş
yak
ı
t kar
ı
ş
ı
m
ı
(benzine çok fazla ya
ğ
kat
ı
lmas
ı
)
○
Kirli bir hava
fi
ltresi.
○
Sert çal
ı
ş
ma ko
ş
ullar
ı
(so
ğ
uk hava gibi).
000Book̲CH24EAP.indb 137
000Book̲CH24EAP.indb 137
2019/01/29 17:12:06
2019/01/29 17:12:06
Summary of Contents for CH 24EAP
Page 191: ...191 000Book CH24EAP indb 191 000Book CH24EAP indb 191 2019 01 29 17 12 13 2019 01 29 17 12 13 ...
Page 192: ...192 000Book CH24EAP indb 192 000Book CH24EAP indb 192 2019 01 29 17 12 13 2019 01 29 17 12 13 ...
Page 193: ...193 000Book CH24EAP indb 193 000Book CH24EAP indb 193 2019 01 29 17 12 13 2019 01 29 17 12 13 ...