Grillo G107D, Operator'S Manual, Page: 91 / 108

Μετάφραση της πρωτότυπης γλώσσας
ΡΟΔΙΤΣΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΦΡΕΖΑΣ
Είναι πολύ χρήσιμη κατά τη μεταφορά του μηχανήματος γιατί κρατώντας σηκωμένη τη φρέζα από
το έδαφος καθιστά ευκολότερη και λιγότερο κουραστική τη μεταφορά (Εικ. 21).
ΠΡΟΣΟΧΗ: Να
κρατάτε τα χέρια και τα πόδια σας μακριά από το προφυλακτήρα της φρέζας όταν
λειτουργεί ο κινητήρας, καθώς η περιστροφή της είναι επικίνδυνη. Πριν συνδέσετε ή
αποσυνδέσετε τη ροδίτσα στήριξης, ΠΑΝΤΑ ΝΑ ΣΒΗΝΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.
ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΕΑΣ
Έχει πλάτος 68 cm, έχει έναν κύλινδρο εφοδιασμένο με μαχαίρια τύπου Υ που ταλαν τεύονται, και
είναι σε θέση να κόψει ψηλό χορτάρι, σκληρά κοτσάνια και μικρούς θάμνους σε λεπτά κομμάτια
.
Μπορεί να τρίψει και μικρά κλαδάκια. Αν χρησιμοποιηθεί με τις λάμες του του χλοοκοπτικού αντί
των δοντιών τύπου Υ, θα κάνει άριστη δουλειά και στο γκαζόν (Εικ. 22).
Προσοχή κίνδυνος! Οι
περιστρεφόμενες λεπίδες του θαμνοκοπτικού είναι πολύ επικίνδυνες. Ποτέ μην βάζετε τα
χέρια ή τα πόδια σας κάτω από τον καταστροφέα και μην το καθαρίζετε το εξάρτημα όταν
λειτουργεί ο κινητήρας.
Ο καταστροφέας συνδέεται με την βοήθεια του ταχυσυνδέσμου. Το τιμόνι πρέπει να στρίψει
180

μοίρες προς την μεριά του κινητήρα ( Για να εκτελέσετε αυτήν την διαδικασία ακολουθήστε τις
οδηγίες που αναφέρονται στην μπάρα χορτοκοπής). Για να λειτουργήσετε το εξάρτημα, θα πρέπει
να απενεργοποιήσετε τη διάταξη ασφαλείας που εμποδίζει την ταυτόχρονη σύμπλεξη της όπισθεν
και του δυναμοδότη (απαραίτητο για τη φρέζα).
Ο χρήστης πρέπει να αφαιρέσει της βίδες (Εικ.
2). Σημαντικό: Αν ξανατοποθετηθεί η φρέζα, θα πρέπει να επαναφέρετε τη διάταξη
ασφαλείας στην αρχική κατάσταση. Η εταιρία δεν φέρνει καμιά ευθύνη για τη μη τήρηση
αυτού του κανονισμού (Εικ. 2 – Εικ. 2A).
ΠΡΟΕΚΤΑΣΗ ΤΡΟΧΩΝ
Χρησιμεύουν για να μεγαλώσουν την αξονική απόσταση και επομένως αυξάνουν τη σταθερότητα
του μηχανήματος στις κλίσεις. Τοποθετούνται μεταξύ τροχού και του άξονα και συνεπώς το
μηχάνημα μεγαλώνει κατά 6 cm από την κάθε πλευρά.
(Εικ. 23).
ΜΕΤΑΛΛΙΚΟΙ ΤΡΟΧΟΙ ΜΕ ΠΛΕΓΜΑ
Αυτοί οι τροχοί είναι ειδικά χρήσιμοι κατά τη χρήση του μοτοσκαπτικού με τη φρέζα σε πολύ
σκληρά εδάφη. Το πλέγμα που βρίσκεται γύρω από τους τροχούς σκάβει το έδαφος, κρατώντας το
μηχάνημα στο έδαφος και εμποδίζοντας το πατινάρισμα των τροχών (Εικ. 24). Οι συγκεκριμένοι
τροχοί χρησιμοποιούνται όταν οι άλλοι τροχοί, με ελαστικά ή οι στενοί μεταλλικοί τροχοί,
πατινάρουν ή βυθίζονται στα υγρά ή πρόσφατα οργωμένα εδάφη. Στις συγκεκριμένες περιπτώσεις
συνίσταται η χρήση αυτών των τροχών. Σε γενικές γραμμές συνίσταται η χρήση των ελαστικών
τροχών, όπου δεν απαιτείται μεγάλη προσκόλληση στο έδαφος και δίνουν στο μηχάνημα μια πιο
ομαλή μετακίνηση μειώνοντας τους κραδασμούς του εδάφους.
ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟΣ ΑΠΟΣΤΑΤΗΣ ΤΡΟΧΩΝ
Αυτές οι καινοτόμες βίδες αποστάτη είναι χρήσιμες πάνω από όλα για όργωμα . Αν χρειάζεται να
αλλάξετε το εύρος τροχιάς, απελευθερώστε τα δυο κλειδιά που κρατούνται από τα ελατήρια, βάλτε
εμπρός το μηχάνημα, θέσετε την πρώτη ταχύτητα, μπλοκάρετε το διαφορικό (μοχλός διαφορικού)
και αφήστε τον συμπλέκτη όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ελάχιστο. Με αυτόν τον τρόπο το εύρος
τροχιάς αλλάζει.
Προσοχή να μην τις ξεβιδώσετε εντελώς. Τοποθετήστε τα κλειδιά και τα
αντίστοιχα ελατήρια και πάλι. Τώρα μπορείτε να αλλάξετε το εύρος της γραμμής,να σηκώσετέ τη
μηχανή και να λειτουργήσετέ χειροκίνητα.
(Εικ .25).
ΥΝΙ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΗ ΦΡΕΖΑ
Τοποθετείται στο πίσω μέρος της φρέζας και εργάζεται μαζί με αυτή. Χρησιμεύει για τη χάραξη των
αυλακιών για άρδευση ή σπορά (Εικ. 26).
ΠΡΟΣΟΧΗ: Να κρατάτε τα χέρια και τα πόδια σας
μακριά από το προφυλακτήρα όταν λειτουργεί ο κινητήρας, καθώς η περιστροφή της
φρέζας είναι επικίνδυνη. Πρώτου συνδέσουμε ή αφαιρέσουμε τον τροχό στήριξης, ΠΑΝΤΑ
ΣΒΗΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.
88