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WARTUNG UND SCHMIERUNG
Eine gute Wartung und eine korrekte Schmierung tragen dazu bei, die Maschine stets funktionstüchtig zu halten.
EINFAHREN
Nach den ersten zwanzig Arbeitsstunden Motoröl wechseln.
MOTOR
Die im Handbuch des Motors enthaltenen schmierungsrelevanten Hinweise befolgen.
In der Regel muss der Ölstand alle vier Betriebsstunden kontrolliert und alle fünfzig Betriebsstunden ein
Ölwechsel vorgenommen werden. Immer Motoröl 15W40 verwenden.
Beim Luftfilter alle acht Betriebsstunden den Ölstand überprüfen, bei besonders staubiger Umgebung auch
häufiger. Zum Nachfüllen das selbe Öl wie für den Motor verwenden (s. Motor-Handbuch); bei Trockenfilter den
Einsatz auswechseln, wenn er verstopft ist (nicht mit Pressluft zu reinigen versuchen).
GETRIEBEGEHÄUSE
Alle fünfzig Betriebsstunden den Ölstand kontrollieren; dazu den Verschluss abnehmen und prüfen, ob das Öl bei
waagrecht stehender Maschine zwischen den beiden Rändern steht. Gegebenenfalls
MP 80 W/90
(internationale
Entsprechung Öl API GL5, US MIL-L-2105D, Menge 2,2 Liter bei 4BIS und 1,9 Liter bei 7BIS) nachfüllen.
Einmal jährlich einen Ölwechsel vornehmen.
FRÄSE
Alle 50 Betriebsstunden den Ölstand kontrollieren; dazu den Verschluss (Abb. 2 Nr. 22 und Abb. 4 Nr. 22)
abschrauben; das Fräsergehäuse muss beinahe voll sein (Menge: 0,4 kg). Gegebenenfalls dasselbe Öl wie für
das Getriebe nachfüllen.
EINIGE NÜTZLICHE HINWEISE:
1) Die Kupplung nicht zu lange ausgekuppelt lassen.
2) Die Maschine niemals im Regen stehen lassen.
3) Den Holmpositionierungsmechanismus immer sauber und gut geölt halten.
4) Den Gang nicht mit Gewalt einlegen; ggf. mit kurzen Kupplungsschlägen nachhelfen.
5) Den Motor niemals überlasten; tritt Rauch aus dem Auspuff, langsamer fahren!
6) Es kann auch auf schwierigstem Gelände gehackt werden; vorher jedoch die Maschine gut einfahren.
7) Niemals mit Vollgas arbeiten.
8) Wird die Maschine am ersten Arbeitstag zu heiß, ist eine Pause einzulegen.
9) Den Reifendruck öfters kontrollieren.
10) Während dem Montieren der Geräte (z.B. der Fräseinrichtung) darauf achten, dass die Zentrierung nicht
beschädigt wird (Abb. 29).
WARTUNG AM SAISONENDE
Die Maschine sorgfältig waschen; Motor-, Getriebe- und Fräsenöl wechseln und den Luftfilter reinigen. Die
Hacken schleifen und einfetten; gegebenenfalls durch neue Hacken ersetzen.
WIRD DIE MASCHINE LANGE ZEIT NICHT BENUTZT
dann sind die folgenden Vorkehrungen zu treffen:
-
den Tank entleeren;
-
Motoröl ablassen;
-
Motor und Maschine sorgfältig waschen;
-
Den Lenkholm-Umkehrmechanismus ölen.
ANBAUGERÄTE
Achtung
Achten Sie bitte beim Montieren der verschiedenen Anbaugeräte auf die Gerätekupplung darauf, dass der
Maschinen- und der Geräteflansch genau zusammenpassen, um eine perfekte Zentrierung zu erhalten. Die
Muttern der beiden Stiftschrauben müssen zuerst von Hand bis zu ihrem Hubende angelegt und danach mit
einem Schlüssel so festgezogen werden, dass sie gleichzeitig auf die Kupplung drücken (Abb. 29).
SCHNELLKUPPLUNG
Diese Kupplung ermöglicht die schnelle Anbringung der diversen Anbaugeräte ohne die Zuhilfenahme von
Werkzeugen; das Gerät kann durch einfaches Ziehen eines Hebels ausgekuppelt werden. Die Schnellkupplung
besteht aus zwei Teilen, von denen einer an der Maschine, der andere am Anbaugerät befestigt wird. Wir
empfehlen Ihnen daher, ein einziges Stück für die Maschine, und ein Stück pro anzubauendes Zubehörgerät zu
kaufen (Abb. 24). Alle 50 Stunden nachfetten.
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