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6.3.3.2 Filtro olio in mandata (Pompa principale)
vedi fig.15
La cartuccia del filtro in mandata (n.2 fig.15) dev'essere sostituita ogni 400 ore,
ad ogni cambio dell'olio, e ogni volta che il controllo intasamento evidenzia
questa necessità.
Il controllo dell'intasamento del filtro si effettua spingendo in basso il pulsante
rosso (n.1 fig.15), con olio del cambio caldo (maggiore di 35°C) e con motore al
massimo regime dei giri. Se il pulsante si rialza, è necessario sostituire il filtro.
ATTENZIONE: il pulsante rosso, normalmente si alza ad ogni avviamento della
macchina. Pertanto solo effettuando il controllo precedentemente descritto, si
può determinare l'intasamento del filtro
Per la sostituzione della cartuccia svitare il corpo del filtro n.2 fig.15 e sostituire
la cartuccia stessa.
6.3.3.3 Filtro olio in mandata (Pompa servizi)
La cartuccia del filtro in mandata dev'essere sostituita ogni 400 ore e ad ogni
cambio dell'olio.
Per la sostituzione della cartuccia svitare il corpo del filtro e sostituire la
cartuccia stessa.
6.3.4 Olio freni
Verificare il livello ogni 150 ore.
Il serbatoio n.1 fig. 30, collocato dietro al cruscotto, dev'essere pieno almeno per
tre quarti.
Si consiglia di utilizzare olio AGIP ATF II D.
L’impianto idraulico richiede la sostituzione dell’olio ogni 2 anni.
Il circuito non richiede una manutenzione specifica, è sufficiente mantenere
controllato il livello.
Se entra aria nel circuito, occorre ripristinare il livello, poi effettuare lo spurgo dei
freni allentando le viti sui tubi di sfiato n.2 fig.4, ed agire sul pedale freno fino alla
fuoriuscita continua (senza bolle d’aria) e prolungata del liquido. Ripristinare il
livello nel serbatoio n.1 fig.30.
Data la delicatezza dell’operazione si consiglia di rivolgersi a personale
specializzato.
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Page 153: ...Edito a cura dell UFFICIO PUBBLICAZIONI TECNICHE Matr 06380841 8 Ed Printed in Italy ...
