GAS GAS EC 2008, User Manual

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- Se le tacche non sono allineate, allentare i bulloni del volano e
ruotarlo.
- Serrare di nuovo i bulloni.
- Montare il coperchio del volano.
NOTA
La messa a punto può essere regolata in base alle preferenze
e alle capacità del pilota.
- Togliere il coperchio del volano.
- Allentare i bulloni dello statore.
- Regolare la messa a punto cambiando la posizione dello statore
entro i limiti adeguati.
NOTA
Per un miglior funzionamento del motore, è molto importante
registrare la messa a punto entro i limiti indicati.
- Serrare i bulloni dello statore.
- Montare il coperchio del volano.
- Provare la motocicletta e se necessario regolare di nuovo la messa
a punto.
CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO
Tubo del radiatore
Controllare, agli intervalli indicati nella tabella di manutenzione, che
i tubi del radiatore non presentino parti rotte o deteriorate e che nei
raccordi non vi siano perdite.
Radiatore
Controllare che le alette del radiatore non siano ostruite da insetti
o dal fango. Eventualmente, pulire con un getto d’acqua a bassa
pressione.
IMPIANTO DI ACCENSIONE
In una motocicletta dotata di impianto di accensione (CDI), l’impianto
di accensione non dovrà mai essere regolato, a meno che lo statore
del volano magnete sia stato montato male durante l’assemblaggio
del motore.
In ogni modo, se fosse necessario, controllare e regolare l’impianto
di accensione come segue:
Registrazione
- Togliere il coperchio del volano magnete (A).
- Verificare che il segno sulla piastra dello statore sia allineato con
il segno sul carter.
125 cc
200 / 250 / 300 cc
(A)