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-
- Si las marcas no están alineadas, aflojar los tornillos del volante
magnético y girar.
- Apriete otra vez los tornillos.
- Instale la tapa del volante.
NOTA
La puesta a punto puede ajustarse por preferencias y habilidades
del piloto.
- Sacar la tapa del volante.
- Aflojar tornillos del estátor.
- Ajustar la puesta a punto cambiando la posición del estátor dentro
de unos límites prudenciales.
NOTA
Para un mejor funcionamiento del motor, es muy importante
ajustar la puesta a punto dentro de los límites expuestos.
- Apretar los tornillos del estátor.
- Instalar la tapa del volante.
- Probar la motocicleta y reajustar la puesta a punto en caso de que
sea necesario.
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Tubos del radiador
Comprobar que los tubos del radiador no tengan cortes ni estén
deteriorados y que las conexiones no tengan pérdidas.
Radiador
Comprobar que las aletas del radiador no estén obstruidas (insectos
o barro). Limpiar las obstrucciones con un chorro de agua a baja
presión.
ENCENDIDO ELECTRÓNICO
Esta motocicleta usa un sistema de encendido con CDI.
El sistema de encendido jamás requerirá ajuste a menos que el
estátor del volante magnético haya sido instalado incorrectamente
durante el montaje del motor.
De todos modos, de ser necesario se inspeccionará y ajustará de
la siguiente manera:
Ajustar
- Sacar la tapa del volante magnético
(A)
.
- Comprobar que la marca de la placa estator esté alineada con la
marca del cárte
r
.
125 cc
200 / 250 / 300 cc
(A)
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