GAS GAS EC 2008, User Manual

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Ölwechsel
HINWEIS
Um die korrekte Öltemperatur zu erreichen und um den Ölstand
genau messen zu können, muss der Motor vollständig abgekühlt
und danach erneut ein paar Minuten lang auf die normale
Betriebstemperatur erwärmt worden sein.
- Um eine lange Lebensdauer des Motors zu gewährleisten, muss
das Getriebeöl regelmäßig gewechselt werden.
- Den Motor fünf Minuten lang warm laufen lassen, damit das Öl
mögliche Ablagerungen aufnehmen kann.
- Den Motor ausschalten und ein Gefäß unter den Motor stellen.
- Die Ölablassschraube (siehe Foto oben) herausschrauben und
das Motorrad in Fahrposition stellen, damit das gesamte Öl auslaufen
kann.
- Vorhandene Eisenspäne am Magneten der Ablassschraube
entfernen.
- Die Ölablassschraube mit dem Dichtring einschrauben und auf 20
Nm anziehen.
- Den Einfülldeckel
(C) abnehmen und neues Getriebeöl einfüllen.
900 cm3 bei den Modellen 200 / 250 / 300 cm3 und 750 cm3 beim
Modell 125 cm3.
- Den Ölstand kontrollieren und danach 3 oder 4 Mal den Kickstarter
betätigen.
- Den Einfülldeckel wieder aufschrauben.
-
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-
Prüfung des Ölstands
- Wenn das Motorrad gefahren worden ist, sollten Sie ein paar
Minuten warten.
- Bei einem zu niedrigen Ölstand die erforderliche Menge durch
Öffnen des Deckels
(C) nachfüllen. Dabei den gleichen Typ und
Marke des Öls einfüllen, das bereits im Motor vorhanden ist.
Getriebeöl Viskosität: SAE 10W30
Füllmenge: 750 cc (EC 125)
900 cc (EC 200-250-300)
- Den Ölstand über die
Ölstandanzeige unten
rechts am Motor (A)
prüfen.
- Der Ölstand muss
zwischen der
Markierung Max und
Min liegen.
- Bei einem zu hohen
Ölstand das
überschüssige Öl über
den Ablassdeckel (B)
ablassen.
(A)
(B)
(C)
(C)
200/250/300 cc. 125 cc.