Cambio de aceite
NOTA
Para conseguir la temperatura adecuada del aceite de motor y
poder medir con precisión el nivel de aceite, el motor deberá
haberse enfriado por completo, y luego deberá haberse calentado
otra vez durante algunos minutos a la temperatura normal de
funcionamiento.
- El aceite de transmisión debe cambiarse periódicamente para
asegurar la vida del motor.
- Calentar el motor durante 5 minutos para que el aceite levante
cualquier sedimento.
- Pare el motor y ponga un recipiente debajo del motor.
- Saque el tornillo de vaciado (ver fotografía anterior) del aceite y
ponga la moto en la posición de uso para permitir la salida e todo
el aceite.
- Limpiar el imán del tornillo de vaciado de virutas de hierro.
- Atornille el tornillo de vaciado del aceite con su tórica, apretándola
a 20 Nm.
- Saque el tapón de llenado
(C)
y vierta aceite nuevo de transmisión.
900 cc en los modelos de 200 / 250 / 300 cc y 750 cc en el modelo
de 125 cc.
- Comprobar el nivel de aceite, después de accionar 3 o 4 veces el
pedal de arranque.
- Atornille el tapón de llenado de aceite.
-
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-
Comprobación del nivel aceite
- Si la moto ha sido usada, esperar unos minutos.
- Si el nivel está bajo, añadir la cantidad necesaria de aceite abriendo
el tapón
(C)
. Use el mismo tipo y marca de aceite que ya tenía en el
motor.
Aceite de transmisión
Viscosidad: SAE 10W30
Capacidad: 750 cc (EC 125)
900 cc (EC 200-250-300)
- Comprobar el nivel
de aceite a través del
indicador del nivel en
la parte baja derecha
del motor (A).
- El nivel de aceite
debe estar entre el
máximo y el mínimo.
- Si el nivel está
demasiado alto,
sacar el exceso por
el tapón de
vaciado (B).
(A)
(B)
(C)
(C)
200 / 250 / 300 cc
125 cc
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