
126
EL
ΟΔΗΓΟΣ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ ΤΩΝ ΒΛΑΒΩΝ
ΠΡΟΒΛΗΜΑ /
ΒΛΑΒΗ
ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ
ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΥΣΗ
Ο κινητήρας δεν
λειτουργεί
1. Ο κινητήρας, το καλώδιο
δικτύου ή το βύσμα είναι
ελαττωματικά.
2. Καμένες ασφάλειες.
3. Βούρτσες που έχουν υποστεί
βλάβη (έκδοση κινητήρα με
βούρτσες)
1. Ζητήστε έλεγχο της μηχανής από
εξειδικευμένο προσωπικό
ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΠΡΟΣΟΧΗ
ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΤΗΝ
ΕΠΙΔΙΟΡΘΩΣΗ ΤΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΟΝΟΙ
ΣΑΣ: ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ
ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ.
2. Ελέγξτε τις ασφάλειες και
αντικαταστήστε τις αν είναι
απαραίτητο.
3. Ζητήστε αντικατάσταση των
βουρτσών από εξειδικευμένο
προσωπικό.
Ο κινητήρας
ξεκινά αργά
ή δεν φθάνει
την ταχύτητα
λειτουργίας
1. Χαμηλή τάση τροφοδοσίας
2. Κατεστραμμένες περιελίξεις
1. Ζητήστε έλεγχο της διαθέσιμης τάσης
από τον Φορέα παροχής.
2. Ελέγξτε τον κινητήρα της μηχανής
από εξειδικευμένο προσωπικό.
Υπερβολικός
θόρυβος του
κινητήρα
1. Ελαττωματικός κινητήρας.
Κατεστραμμένες περιελίξεις
1. Ελέγξτε τον κινητήρα της μηχανής
από εξειδικευμένο προσωπικό.
Ο κινητήρας
δεν αναπτύσσει
πλήρη ισχύ
1. Κυκλώματα του δικτύου
υπερφορτωμένα από φώτα,
υπηρεσίες ή άλλες μηχανές.
1. Αποφύγετε τη χρήση των υπηρεσιών
ή άλλων μηχανών στο ίδιο κύκλωμα
με το οποίο συνδέεται το μηχάνημα.
Ο κινητήρας τείνει
να υπερθερμανθεί
1. Ο κινητήρας έχει
υπερφορτωθεί
2. Ακατάλληλη ψύξη του
κινητήρα.
1. Αποφύγετε την υπερφόρτωση του
κινητήρα κατά τη λειτουργία κοπής.
2. Αφαιρέστε τη σκόνη από τον
κινητήρα για να έχετε σωστή ροή
αέρα ψύξης.
Μείωση της
ικανότητας κοπής
1. Η λεπίδα έχει ακονιστεί
πολλές φορές και έχει
μειωμένη διάμετρο.
1. Ρυθμίστε τον αναστολέα καθόδου
της κεφαλής.
Το φινίρισμα
της κοπής είναι
χονδροειδής ή
οντουλέ
1. Η λεπίδα έχει φθαρεί ή έχει
ακατάλληλη οδόντωση για
το πάχος του τεμαχίου που
κόβετε.
1. Ακονίστε τη λεπίδα δε ένα
ειδικευμένο κέντρο ακονίσματος.
2. Βεβαιωθείτε ότι η οδόντωση που
χρησιμοποιείται είναι σωστή.
Αποκοπή
του κομμένου
τεμαχίου.
1. Η οδόντωση της λεπίδας είναι
ακατάλληλη για το τεμάχιο
που κόβετε.
1. Βεβαιωθείτε για τη σωστή οδόντωση
που πρέπει να χρησιμοποιήσετε.
Summary of Contents for 732
Page 11: ...11...
Page 22: ...22 26 A 25 14 5 mm CEI5 23 12 21 17 24...
Page 23: ...23 20 Kg...
Page 25: ...25 732 TR 240 733 TR 245...
Page 27: ...27 732 TR 240 733 TR 245...
Page 29: ...29 732 TR 240 733 TR 245...
Page 31: ...31 732 TR 240 733 TR 245...
Page 33: ...33 732 TR 240 733 TR 245...
Page 34: ...34...
Page 35: ...35 800 mm 900 950 mm 80 mm 80 mm 80 mm A A 732 TR 240 733 TR 245...
Page 36: ...36 250 mm 250 mm 732 TR 240 733 TR 245...
Page 37: ...37 732 TR 240 733 TR 245...
Page 38: ...38 1 3 5 2 4 732 TR 240 733 TR 245...
Page 39: ...39 45 0 15 30 1 2 3 4 5 45 0 15 30 6 7 8 9 732 TR 240 733 TR 245...
Page 40: ...40 2 45 0 45 3 1 5 5 6 4...
Page 41: ...41 45 max 45 0 45 0 45 11 7 8 9 10 0...
Page 42: ...42 1 2 4 5 6 3 732 TR 240 733 TR 245...
Page 43: ...43 1 2 3 4 732 TR 240 733 TR 245...
Page 44: ...44 1 2 3 4 5 6 6 732 TR 240 733 TR 245...
Page 45: ...45 3 8 mm 7 8 8 9 10 732 TR 240 733 TR 245...
Page 46: ...46 1 2 3 4 732 TR 240 733 TR 245...
Page 47: ...47 7 5 6 732 TR 240 733 TR 245...
Page 48: ...48 13 8 14 11 10 9 12 14...
Page 49: ...49 15 16 18 17 19...
Page 62: ...62 RU 2 5 2 UNI EN ISO 5349 1 5349 2...
Page 63: ...63 BG 2 5 2 UNI EN ISO 5349 1 5349 2...
Page 66: ...66 EL 2 5 m sec 2 UNI EN ISO 5349 1 5349 2...
Page 76: ...76 732 TR 240 732 TR 245...
Page 77: ...77 1 1 2 3 4 732 TR 240 733 TR 245...
Page 78: ...78 1 5 6 8 2 sec 9 6 7 732 TR 240 733 TR 245...
Page 79: ...79 2 1 2 3 4 732 TR 240 733 TR 245...
Page 80: ...80 2 8 6 5 7 9 732 TR 240 733 TR 245...
Page 81: ...81 3 732 TR 240 733 TR 245...
Page 87: ...87 732 TR 240 732 TR 245...
Page 88: ...88 EN 847 1 n0 m i n 1 n min 1 0 0...
Page 89: ...89 1 2 3 1 5 5 6 4 732 TR 240 733 TR 245...
Page 90: ...90 1 7 8 9 10 11 12...
Page 91: ...91 1 13 14 15 16 732 TR 240 733 TR 245...
Page 92: ...92 2 1 2 3 732 TR 240 733 TR 245...
Page 93: ...93 2 5 4 6 732 TR 240 733 TR 245...
Page 100: ...100 RU 1 2 1 2 RU 1 2 3 4 10 5 2 BG 1 2 1 2 BG 1 2 3 4 10 5 2...
Page 122: ...122 RU 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1...
Page 123: ...123 BG 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1...
Page 126: ...126 EL 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1...
Page 136: ...136...