Fein KBE 32 QW, Manual

Page: 187 / 207

187
th
การสั่น มือ / แขน
ระดับการสั่นที่ใหไวในแผนขอมูลนี้วัดตามการทดสอบที่ได
มาตรฐานที่ระบุใน
EN 62841
และอาจใชสําหรับเปรียบเทียบ
เครื่องมือไฟฟาหนึ่งกับเครื่องอื่นๆ ได ระดับการสั่นยังอาจใช
สําหรับประเมินการสั่นของเครื่องเมื่อใชงานในเบื้องตนได
อีกดวย
ระดับการสั่นที่ใหไวนี้แสดงการใชงานสวนใหญของ
เครื่องมือไฟฟา อยางไรก็ดี หากเครื่องมือไฟฟ าถูกใชเพื่อ
ทํางานประเภทอื่น ใชรวมกับอุปกรณประกอบที่ผิดแปลก
ไป หรือไดรับการบํารุงรักษาไมดีพอ ระดับการสั นอาจ
ผิดแผกไป ปจจัยเหลานี้อาจเพิ่มระดับการสั่นอยางชัดเจน
ตลอดระยะเวลาทํางานทั้งหมด
เพื่อประมาณระดับการสั่นใหไดแนนอน ควรนําเวลาขณะ
เครื่องมือไฟฟาปดสวิทชทํางานหรือขณะเครื่องกําลังวิ่งแต
ไมไดทํางานจริงมาพิจารณาดวย ปจจัยเหลานี้อาจลดระดับ
การสั่นอยางชัดเจนตลอดระยะเวลาทํางานทั้งหมด
วางมาตรการเพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติมเพื่อปกป องผูใชงาน
เครื่องจากผลกระทบของการสั่น เชน : บํารุงรักษาเครื่องมือ
ไฟฟาและอุปกรณประกอบ ทํามือใหอุนไว จัดระเบียบ
ลําดับงาน
การปลอยเสียงรบกวน
คาการปลอยเสียงรบกวนกําหนดตาม
EN 62841-2-1
คําแนะนําในการปฏิบัติงาน
ใชเฉพาะน้ํามันหลอเย็นพื้นฐานแบบผสมน้ํา ( น้ํามันในน้ํา )
เปนสารหลอเย็นเทานั้น
ปฏิบัติตามคําแนะนําเกี่ยวกับสารหลอเย็นของผูผลิต
ตรวจสอบใหพื้นผิวที่จะติดตั้งฐานแมเหล็กมีล
ักษณะแบนราบ
สะอาด ปราศจากสนิมและน้ําแข็ง เอาเคลือบเงา ปูนอ ุด /
ฟลเลอร และวัสดุอื่นๆ ออกไป ปองกันไมใหมีช องวางอากาศ
ระหวางฐานแมเหล็กและพื้นผิวติดตั้ง ชองวางอากาศจะ
ลดแรงดึงดูดของแทนแมเหล็ก
อยาใชเครื่องนี้บนพื้นผิวที่รอน
เนื่องจากอาจทําใหแรงดึงดูด
ของแทนแมเหล็กลดลงอยางถาวรได
เมื่อทํางาน
ใหใชฐานแมเหล็กเสมอ เอาใจใสใหมีแรงดึงดูด
แมเหล็กพอเพียง
เมื่อทํางานกับวัสดุที่ไมมีอํานาจแมเหล็กหรือไมมีสวนที่เปน
เหล็ก ตองใชอุปกรณยึดที่เหมาะสมของ
FEIN
เชน แผน
สุญญากาศหรืออุปกรณเจาะทอซึ่งเปนอุปกรณประกอบ
ปฏิบัติตามคูมือการใชงานของอุปกรณเหลานี้
หากทํางานบนวัตถุที่เปนเหล็กกลาที่มีความหนานอยกวา
12
มม . ตองทําใหชิ้นงานแข็งแกรงขึ้นดวยการเสริมแผน
เหล็กกลา เพื่อรับประกันวาจะมีแรงดึงดูดของแทนแมเหล็ก
พอเพียง
ฐานแมเหล็กถูกตรวจสอบโดยเซ็นเซอรวัดกระแส
หาก
ไมมีกระแสไหลผานแมเหล็ก มอเตอรจะปดสวิทช
ทํางานโดยออกแรงปอนเฉพาะเทาที่จําเปนเทานั้น การออก
แรงปอนมากเกินไปอาจทําใหเครื่องมือแตกหักและสูญเสีย
แรงดึงดูดของแทนแมเหล็กได
หากกระแสไฟฟาถูกตัดขาดขณะมอเตอรกําลังวิ่งอย
ู วงจร
ปองกันจะยับยั้งไมใหมอเตอรติดเครื่องซ้ําโดยอัตโนมัติ ตอง
สตารทเครื่องซ้ําอีกครั้ง
อยาหยุดมอเตอรสวานในระหวางกระบวนการเจาะ
เอาดอกเจาะแบบควานรูออกจากรูเจาะเฉพาะในขณะท
ี่
มอเตอรกําลังวิ่งอยูเทานั้น
หากดอกเจาะแบบควานรูยังคงติดคางอยูในวัตถุ
ใหหยุด
มอเตอรสวาน และหมุนดอกเจาะแบบควานรูออกอยางระมัด
ระวังในทิศทวนเข็มนาฬิกา
เอาเศษวัตถุและแกนที่เจาะแลวออกหลังกระบวนการเจาะ
ทุกครั้ง
อยาใชมือเปลาของทานสัมผัสเศษวัตถุ ใหใช
ตะขอเกี่ยวเศษวัตถุ
(6 42 98 160 40 0)
เสมอ
ระวังอันตรายจากการเผาไหม ! พื้นผิวของแมเหล็กอาจ
ถึงจุดอุณหภูมิสูง อยาใชมือเปลาของทานสัมผ ัส
แมเหล็ก
เมื่อเปลี่ยนดอกสวาน ตองระมัดระวังอยาใหขอบตัดชํารุด
หากเจาะแกนวัตถุที่ซอนเปนชั้นๆ ใหเอาแกนและเศษวัตถุออก
หลังการเจาะแตละชั้น
อยาใชสวานแทนแมเหล็กหากระบบหลอเย็นบกพร
อง
ตรวจสอบการรั่วไหลและรอยแตกในทอ
กอนทํางาน
ทุกครั้ง
ปองกันไมใหของเหลวซึมเขาไปในชิ้นสวนไฟฟา
อุปกรณเฉพาะ
ตัวปองกันการรีสตารท จะปองกันไมใหเครื่องมือไฟฟาเริ่ม
ทํางานใหมอีกครั้งโดยอัตโนมัติหากแหลงจายไฟถูก
ขัดจังหวะระหวางทํางาน ในกรณีนี้ใหปดสวิทช
เครื่องมือไฟฟา ตรวจสอบแหลงจายไฟ จากนั้นเป ิดสวิทช
เครื่องมือไฟฟาอีกครั้ง