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Il portafanale, completo di fanale anteriore, ri-
mane collegato ai cavi elettrici.
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-
Spostare lateralmente il portafanale completo.
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monovrare con cura i componenti in pla-
stica, non strisciarli o rovinarli.
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Per estrarre il portalampada non tirarne i cavi
elettrici.
-
A
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errare il portalampada, tirare e disinserirlo
dalla sede.
-
Sfilare la lampadina di posizione (1) e sosti-
tuirla con una dello stesso tipo.
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-
Per togliere il connettore elettrico lampadi-
na, non tirarne i cavi elettrici.
-
Sfilare la cuffia in gomma nera dal portalam-
pada centrale.
-
Sganciare la molletta di bloccaggio porta-
lampada (3) e rimuoverla.
-
Sfilare il portalampada (2) dalla sede parabola.
-
Premere moderatamente la lampadina e
ruotarla in senso antiorario.
- Estrarre la lampadina dalla sede.
Una volta cambiata la lampadina, per rimontare
il gruppo ottico, basta procedere in maniera in-
versa rispetto le fasi di smontaggio.
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È bene che il veicolo venga lavato periodicamen-
te, per mantenere in buono stato i suoi compo-
nenti.
Se il veicolo viene utilizzato nelle seguenti condi-
zioni è consigliato un lavaggio più frequente:
-
Zone marine o con clima caldo e umido
dove umidità e salinità dell’atmosfera sono
superiori al normale.
-
Strade o zone dove è presente l’impiego di
sale o prodotti chimici antighiaccio.
-
Strade o zone con presenza di polveri indu-
striali o macchie di catrame.
- Utilizzo sportivo e guida fuoristrada.
-
Presenza sulla carrozzeria del veicolo di in-
setti morti, escrementi di uccelli, ecc.
Si consiglia di non fermarsi o parcheggiare sotto
piante o alberi il veicolo. In alcune stagioni certe
piante e alberi rilasciano residui, resine, frutti o
foglie contenenti sostanze dannose (soprattutto
per la carrozzeria).
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Non lavare al sole, specialmente d’estate, con la
carrozzeria ancora calda, in quanto il detergente
asciugandosi prima del risciacquo potrebbe cau-
sare danni alla verniciatura.
Per la pulizia dei componenti in plastica del vei-
colo non utilizzare liquidi a temperatura supe-
riore a 40 °C.
Non indirizzare getti aria (o d’acqua) ad alta-
pressione o getti di vapore sulle seguenti parti:
- mozzi delle ruote;
-
comandi posti sul lato destro e sinistro del
manubrio;
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