
7
PROBLEMEN EN OPLOSSINGEN
De motor start niet
Te weinig brandstof
– controleren en zonodig bijvullen.
De start/stopschakelaar
staat niet op “ON” (aan) stand – herstellen.
Te weinig olie
– controleren en zonodig bijvullen.
De snelheid en/of kracht warmee aan het trekkoord wordt getrokken is onvoldoende
– geeft een
stevige ruk aan het trekkoord.
De bougie is vervuild met koolstof
– controleren en schoonmaken.
Het aggregaat levert geen spanning
De start/stopschakelaar staat niet goed
– zet hem op “ON”.
Het stopcontact maakt geen contact
– controleer dit. Wanneer u meent onregelmatigheden vast te
stellen, wend u dan tot uw leverancier of een erkend elektricien voor controle / reparatie.
Het aggregaat bereikt het juiste toerental niet omdat het te zwaar is belast
– ontkoppel een deel van
de apparatuur en probeer het opnieuw.
TECHNISCHE GEGEVENS
Model
EUROM GE2501
Spanning
230V
Frequentie
50 Hz
Afgegeven vermogen
2000 Watt
Maximaal vermogen
2200 Watt
Motor
4-takt, ééncyl., OHV, luchtgek.
Brandstof
benzine
cylinderinhoud
163 cc
Ontsteking
No-contact transistor
Boring
68 x 45
Hoeveelheid olie
0,6 liter
Starter
Handmatig
Inhoud brandstoftank
15 liter
CE-VERKLARING
Hierbij verklaart ondergetekende:
Eurom, Kokosstraat 20, 8281 JC Genemuiden
dat het onderstaande product:
benzine-aggregaat
bekend onder het merk:
EUROM
Type:
GE2501
voldoet aan de eisen van het Machinery Directive 2006/42/EC en het EMC Directive 2014/30/EU enin
overeenstemming is met de volgende normen:
EN 12601 :2010
EN 55012 :2007+A1
EN 61000-6-1 :2007
AfPS GS 2014:01
Genemuiden, 18 april 2017
W.J. Bakker, alg. dir.
Summary of Contents for GE2501
Page 2: ...2...
Page 23: ...23...
Page 24: ...24 EUROM Kokosstraat 20 8281 JC Genemuiden e mail info eurom nl www eurom nl...