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4) Desserrez le frein postérieur de votre vélo et placez la
chaîne sur le plus petit pignon de la roue arrière et du
plateau antérieur. Retirez le pivot traversant de la roue
arrière.
5) Insérez complètement les pattes arrière du vélo sur
l’arbre de la cassette du Drivo II.
6) Insérez le pivot traversant sur l’arbre de la cassette du
Drivo II.
7) Fixez de manière stable le vélo au Drivo II en fermant
avec force le pivot traversant en garantissant un serrage
correct. La pression obtenue doit permettre de maintenir
les pattes de fourche du vélo bloquées à la structure du
Drivo II.
Vérifiez la stabilité du vélo en tirant et en poussant le tube
horizontal du cadre et en agissant sur la selle. Si la vélo
n’est pas solidement fixée à Drivo II, fermer avec plus de
force le pivot traversant.
- Vous pouvez maintenant commencer à pédaler. Nous
conseillons de pédaler très lentement et graduellement en
vous familiarisant avec les fonctionnalités du Drivo II.
21_CONNEXIONS
Drivo II a une carte électronique à l’intérieur qui est
alimentée via un dispositif d’alimentation standard
(fournie).
Insérer le dispositif d’alimentation dans la prise électrique
et le jack dans le Drivo II dans le connecteur prévu à cet
effet à l’arrière du rouleau. Une légère vibration indique
que le système se replace dans sa position initiale. Cette
opération peut prendre jusqu’à environ 15 secondes.
Bloquer le cordon d’alimentation dans le crochet porte-
câble (Fig. 26 et Fig. 27).
- La conformité de Drivo II aux directives communautaires
(voir “Déclaration de conformité” page 112) pourrait
s’invalider si l’on n’utilise pas l’alimentateur fourni.
22_DÉCROCHAGE DE LA BICYCLETTE
- Déballer le corps Drivo II (Réf. A).
- Ouvrir le blocage rapide (ou enlever le pivot traversant) et
enlever la bicyclette du Drivo II.
- Pour le transport ou pour économiser de l’espace quand
le rouleau n’est pas utilisé: desserrer les volants (Image
28) et replier les montants latéraux (Image 29 et 30).
23_CONSEILS D’UTILISATION
- Pour utiliser au mieux votre Drivo II, nous vous
conseillons de choisir la cassette la plus adaptée à vos
exigences:
1) Pour les athlètes professionnels et les amateurs
pratiquant la compétition capables de développer des
puissances élevées, nous conseillons d’utiliser une
cassette ayant un braquet de 11 à 23/25;
2) Pour tous les autres cyclistes, nous conseillons d’utiliser
une cassette disposant de davantage de dents, par
exemple de 12/13 à 27/29.
- En principe, le dérailleur de la bicyclette fomctionne
correctement après le montage sur le Drivo II, il sera peut-
être nécessaire d’effectuer un réglage adapté pour en
garantir le bon fonctionnement. En cas de doute, veuillez
contacter votre revendeur afin de vous assurer du bon
fonctionnement avec le Drivo II.
24_INSTRUCTIONS D’INSTALLATION DU
CORPS DE ROUE LIBRE COMPATIBLE
AVEC DES CASSETTES DE PIGNONS
CAMPAGNOLO
®
9/10/11 VITESSES
- Remplacer le corps de roue libre présent à l’origine
sur le Drivo II avec l’accessoire compatible avec des
casettes 9/10/11 vitesses Campagnolo
®
en respectant les
opérations suivantes :
1) Dévissez l’adaptateur présent sur l’arbre de la cassette
(Image. 31).
2) Retirez le corps de roue libre de l’arbre du Drivo II
(Image. 32).
3) Insérez complètement le corps compatible avec des
cassettes Campagnolo
®
(Image. 33-34).
4) Fixez l’adaptateur en utilisant la clé hexagonale de 5
mm avec un couple de serrage de 5Nm (44 in-lbs). Pour
bloquer l’adaptateur sur l’arbre, utilisez le frein filet de
résistance moyenne oléo-compatible.
- Habituellement, 2 entretoises (Réf B) pour la cassette
de 9 vitesses (Fig 14), 1 entretoise pour la cassette de
10 vitesses (Fig 15) et aucune entretoise pour la cassette
de 11 vitesses (Fig 16). En fonction de la marque de la
cassette utilisée, il peut y avoir des différences par rapport
aux généralités susmentionnées.
ATTENTION !
Veuillez respecter rigoureusement les instructions de
montage du constructeur de votre cassette pour ce qui
concerne les spécifications techniques d’assemblage et
éventuellement les entretoises et couples de serrage de
fermeture ultérieurs.
REMARQUE: en cas de doute ou si vous n’êtes pas en
mesure d’assembler la cassette, veuillez contacter votre
revendeur ; la garantie ne couvre pas les dommages
occasionnés à la bicyclette et/ou au Drivo II en cas
d’assemblage inapproprié.
25_ENTRETIEN
Le Drivo II ne requiert pas de procédure spécifique
d’entretien. Néanmoins, merci de bien vouloir suivre les
conseils suivants:
- nettoyez avec un chiffon le rouleau après chaque
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