Elite 0165005, Instructions Manual

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17_MONTAGE DE DRIVO II
- Déballer le corps Drivo II (Réf. A).
- Placer le corps Drivo II (Réf. A) à la verticale comme le
montre la Figure 1 et le maintenir en position au moyen de
la poignée supérieure.
- Ouvrir le montant jusqu’à entendre un clic sur le levier de
sécurité (Fig. 2 et Fig. 3).
- Poser le rouleau sur un plan et insérer les pieds latéraux
(Réf. L et Réf. R) (Fig. 4).
- Visser les vis M8x60 avec les rondelles et l’écrou M8
(Réf. P – Q – S ) jusqu’à frotter les pieds latéraux et
permettre leur rotation (Fig. 5).
- Ouvrir les montants latéraux jusqu’au maximum de
l’ouverture (Réf. L et Réf. R) (Image 6).
- Le goujon de centrage doit être aligné avec les trous de
la griffe (Fig. 7).
- Serrer le volants de sécurité (Image 8).
-Insérer l’appui central (réf O)(Fig 9).
- Visser les vis + rondelles M8 (Réf. T- Q)(Fig 10).
- Vérifier la stabilité du rouleau (Image 11) ou sinon,
intervenir sur les pieds réglables (Image 12A et 12B).
- Attention ! l’appui central doit rester à 3 mm du sol
environ (fig 13).
18_INSTALLATION DE LA CASSETTE DE
PIGNONS SUR DRIVO II POUR CHARIOTS DE
M5 L=130 MM ET M5 L=135 MM
- Assembler la cassette de pignons sur le corps roue libre
en alignant les profilés à nervures.
- Habituellement, 2 entretoises (Réf B) pour la cassette de
9 vitesses Shimano
®
/ SRAM
®
(Fig 14), 1 entretoise pour
la cassette de 10 vitesses (Fig 15) et aucune entretoise
pour la cassette de 11 vitesses (Fig 16). En fonction
de la marque de la cassette utilisée, il peut y avoir des
différences par rapport aux généralités susmentionnées.
- Serrez la bague de fixation (fournie gracieusement avec
la cassette) sur le corps de roue libre en utilisant une clef
dynamométrique (Fig. 17).
ATTENTION !
Veuillez respecter rigoureusement les instructions de
montage du constructeur de votre cassette pour ce qui
concerne les spécifications techniques d’assemblage et
éventuellement les entretoises et couples de serrage de
fermeture ultérieurs.
REMARQUE: en cas de doute ou si vous n’êtes pas en
mesure d’assembler la cassette, veuillez contacter votre
revendeur; la garantie ne couvre pas les dommages
occasionnés à la bicyclette et/ou au Drivo II en cas
d’assemblage incorrect.
- Drivo II prédispose d’un adaptateur droit de blocage
rapide assemblé, 5 mm de diamètre et des chariots allant
de 130 mm (5,1 pouces) à 135 mm (5,3 pouces). Pour
les vélos avec chariot de 130-135 mm (5,1-5,3 pouces),
il suffira d’insérer l’adaptateur du chariot gauche (Rèf. D)
(Fig. 18). En revanche, pour les vélos avec pivot traversant,
12 mm de diamètre (ø 0,47 pouces) et chariot de 142 mm
(5.6 pouces), consulter le paragraphe 20.
19_ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE
- Desserrer le frein postérieur du vélo et placer la chaîne
de la bicyclette sur le plus petit pignon de la roue arrière et
du plateau antérieur. Retirer le blocage rapide de la roue
arrière.
- Insérer le blocage rapide et l’adaptateur chariot (Réf. C)
sur l’arbre de la cassette du Drivo II (Fig. 19).
- Insérez la chaîne de la bicyclette sur le plus petit pignon
du Drivo II (Fig. 20).
- Insérez complètement les pattes arrières de la bicyclette
sur l’axe de la cassette du Drivo II (Fig. 21), en faisant
attention de positionner correctement l’adaptateur chariot
(Réf. C) en fonction du type de bicyclette.
- Adaptateur chariot (Réf. C) externe pour vélos de course
et de contre la montre (chariot 130 mm) (Fig. 22).
- Adaptateur chariot (Réf. C) interne pour VTT(chariot 135
mm) (Fig. 23).
REMARQUE: la face crénelée de l’adaptateur chariot (Réf.
C) doit être tournée coté patte de la bicyclette.
- Fixez fermement la bicyclette au Drivo II en fermant avec
force le blocage mais sans excès. La pression obtenue doit
permettre de maintenir les pattes de la bicyclette bloquées
à la structure du Drivo II.
- Vérifiez la stabilité de la bicyclette en tirant et en
poussant le tube horizontal du cadre et en agissant sur la
selle. Si la bicyclette n’est pas fermement fixée au Drivo II,
refermez le blocage rapide avec plus de force.
20_INSTALLATION DE LA CASSETTE DE
PIGNONS SUR DRIVO II POUR CHARIOTS DE
Ø12 L=142 MM
- Pour les vélos avec axe passant postérieur il faut
intervenir en changeant le set des douilles présent sur
l’arbre du chariot :
1) S’il est inséré, enlevez l’adaptateur gauche (Réf. D) et
dévissez l’adaptateur droit pour chariots de 130-135 mm
(Fig. 24) ;
2) Vissez complètement l’adaptateur droit (Réf. L) et
insérez l’adaptateur gauche (Réf. M) pour chariots de 142
mm (Fig. 25) ;
3) Fixez l’entretoise (Réf. L) en utilisant la clé de 17 mm
(11/16 pouces) avec un couple de serrage de 5Nm (44in-
lbs). Pour bloquer l’écrou sur l’arbre utilisez le freine-filets
de moyenne résistance oléo-compatible;