Ducati SPORT TOURING ST3, Owner'S Manual

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Abb. 73
Spannen der Antriebskette
Das hintere Rad langsam drehen, in dieser Weise
erreicht man die Position, in der die Kette am meisten
gespannt ist. Bei einem auf dem Motorradbock
abgestellten Motorrad, die Kette an der Mitte der
Schwinge mit einem Finger nach oben drücken. Der
untere Kettenzweig muss einen Ausschlag von 30 mm
(Abb. 72) aufweisen.
Zum Einstellen der Spannung die Mutter (1, Abb. 73) der
Radachse lockern, die Schraube (2) im Uhrzeigersinn
drehend und im gleichen Ausmaß, an beiden Seiten der
Schwinge anschrauben und so die Spannung erhöhen
oder, für deren Minderung, lösen. In diesem Fall muss
das Rad jedoch nach vorne geschoben werden.
Wichtig
Eine nicht richtig gespannte Kette führt zu einem
schnellen Verschleiß der Übertragungsorgane.
Auf beiden Seiten der Schwinge die Übereinstimmung
der Bezugskerben kontrollieren, so kann garantiert
werden, dass das Rad perfekt auf Flucht liegt.
Das Gewinde der Mutter (1) der Radachse mit SHELL
Retinax HDX2 fetten und auf 83 Nm anziehen.
Das Gewinde der Einstellschrauben (2) mit SHELL
Alvania R3 fetten und auf 8 Nm anziehen.
30 mm
Abb. 72