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F
Eléments de réglage amortisseur arrière
L’amortisseur arrière est équipé d’éléments de réglage
extérieurs, permettant d’adapter l’assiette du motocycle
aux conditions de charge.
L’élément de réglage (1, fig. 38), placé côté droit arrière
près du boîtier électronique règle l’action hydraulique
d’amortissement en extension (détente).
L’élément de réglage (2, fig. 39) sur le vase d’expansion
de l’amortisseur règle l’action hydraulique
d’amortissement en compression.
Si l’on tourne dans le sens des aiguilles d’une montre les
éléments de réglage (1 et 2), on augmente la rigidité
H
,
inversement on la réduit
S
.
Tarage STANDARD, à partir de la position totalement
fermée (sens des aiguilles d’une montre) :
- desserrez l’élément de réglage (1 ) de 2,5 tours ;
- desserrez l’élément de réglage (2) de 12 déclics.
La molette (3, fig. 39), placée dans la partie supérieure de
l’amortisseur, règle la précontrainte du ressort extérieur.
Pour modifier la précontrainte du ressort, tournez la
molette à l’aide de la clé à ergot en dotation. En tournant
la molette dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre on augmente la précontrainte, en tournant dans
le sens des aiguilles d’une montre on la réduit.
Longueur STANDARD du ressort : 160 mm.
S
H
1
fig. 38
3
2
fig. 39
Summary of Contents for SPORT TOURING ST3
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