Conservación en largos períodos de inactividad
Conservation lors de longues périodes d’inactivité
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Conservación del scooter en largos
períodos de inactividad
- Limpieza general y secado.
- Vaciar el depósito de gasolina, depósi-
to de aceite y carburador.
- Vaciar el aceite del motor. No colocar
el tapón de vaciado, en su lugar tapar
con un trapo limpio.
- Sacar la bujía. Por su alojamiento
introducir 10 ÷ 15 c.c. de aceite anti-
corrosivo. Hacer girar el motor para
que quede todo impregnado y protegi-
do.
- Engrasar todas las partes metálicas
con grasa antioxidante; actualmente
existen en el mercado unos sprays
muy adecuados para este tipo de pro-
tección.
- Proteger el scooter con un plástico,
para evitar la acumulación de polvo.
- Es conveniente que los neumáticos no
toquen al suelo.
- Extraiga la batería del scooter y límpie
todo el exterior con detergente suave y
elimine cualquier corrosión de los ter-
minales y las conexiones del conjunto
de conductores.
Es conveniente para el buen manteni-
miento de la batería hacer una vez al
mes una carga de recuperación (ver
pág. 56)
Conservation du scooter lors de
longues périodes d’inactivité
- Nettoyage général et séchage
- Vider le réservoirs d’essence, d’huile
et carburateur.
- Vider l’huile du moteur. Ne pas remet-
tre le bouchon de vidange mais bou-
cher au moyen d’un chiffon propre.
- Enlever la bougie. Mettre dans son
logement 10 à 15 cm3. d’huile antico-
rrosion. Faire tourner le moteur pour
que tout soit imprégné et protégé.
- Graisser toutes les parties métalliques
avec de la graisse anti-oxyde; il existe
actuellement sur le marché des sprays
convenant parfaitement à ce type de
protection.
- Protéger le scooter avec une toile
plastifiée pour éviter l’accumulation de
poussière.
- Éviter que les pneus ne soient en con-
tact avec le sol.
- Enlever la batterie du scooter et netto-
yer l’extérieur avec un détergent doux
et éliminer toute trace de corrosion
des terminaux et des connexions de
l’ensemble des conducteurs.
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