CMi C-B-RM-46, Original Instructions Manual

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– Nettoyer toutes les pièces de l’unité de
filtre à air.
– Installez un nouveau filtre à air.
– Refermer le carter du filtre à air (12).
Contrôle du niveau d’huile du moteur
►
P. 6, point 10
– Dévissez et retirez la vis de remplissage
d’huile moteur (9).
– Lisez le niveau d’huile sur la jauge de
niveau dans la partie inférieure de la vis
de remplissage de l’huile moteur.
– Le niveau d’huile doit se trouver entre [A]
et
[B]
.
Nettoyage/remplacement de la bougie
d’allumage
►
P. 3, point 2
AVERTISSEMENT ! Risque de
blessures par la haute tension !
Il
est strictement interdit de toucher la
cosse de la bougie d’allumage et la
bougie d’allumage pendant que le
moteur tourne.
►
P. 6, point 11
– Retirer la cosse de la bougie d’allu-
mage (13).
►
P. 6, point 12
– Dévissez la bougie (25) avec une clé à
bougie.
– Contrôlez l’électrode en vue d’une colora-
tion. Couleur standard : brun clair
– Contrôler l’écart des électrodes avec un
jauge d’épaisseur. Écart adéquat : 0,457-
0,61 mm
Nettoyer la bougie d’allumage
AVIS ! Risque de dommages maté-
riels !
Pour nettoyer la bougie d’allu-
mage, utilisez uniquement une
brosse métallique avec des fils en lai-
ton. Des fils d’un autre matériau dété-
riorent l’électrode !
– Éliminez les dépôts de suie sur l’électrode
avec une brosse métallique.
Remplacer la bougie d’allumage
AVIS ! Risque de dommages maté-
riels !
Vissez la bougie d’allumage
uniquement lorsque le moteur est
froid.
– Installez la nouvelle bougie d’allumage ou
la bougie d’allumage nettoyée et vissez-la
à la main.
– La bougie d’allumage vissée à la main
doit être fermement vissée avec la clé
spéciale d’un quart de tour, pas plus,
sinon le filetage risque d’être détérioré.
– Enficher la cosse de la bougie d’allu-
mage (13) de nouveau fermement sur la
bougie.
Stockage, transport
Stockage
DANGER ! Risque de blessure !
Entreposez l’appareil de telle manière
qu’il ne puisse pas être mis en
marche par des personnes non auto-
risées.
Assurez-vous que personne ne
puisse se blesser sur la machine
immobilisée.
AVIS ! Risque de dommages maté-
riels !
Ne stockez pas l’appareil non
protégé dans un environnement
humide.
– Netoyer l’appareil avant le stockage.
– Entreposez l’appareil dans un endroit sec
et bien ventilé.
Transport
– En cas d’expédition, utilisez si possible
l’emballage d’origine.
Pannes et solutions
Lorsqu’un élément ne fonctionne pas…
DANGER ! Risque de blessure !
Des réparations non conformes
peuvent conduire à un fonctionne-
ment non sécurisé de votre appareil.
Vous mettez votre environnement en
péril et vous exposez vous-même au
danger.
Il s’agit souvent de petits défauts qui
conduisent à une défectuosité. Vous pouvez
souvent éliminer le problème par vous-
même. Veuillez tout d’abord consulter le
tableau suivant avant de vous adresser à
votre revendeur. Vous économisez ainsi un
dérangement et éventuellement aussi des
coûts.
Panne/Incident Cause Solution
Le moteur ne démarre pas. Le réservoir est vide ?
►
Remplissage de carbu-
rant – p. 32