CMi 1735-01 BKS, Instruction Manual

Page: 15 / 52

wie Alkohol- oder Ätherverbindungen gemischt, um den
Normen für saubere Abgase zu entsprechen. Der Motor
läuft zufriedenstellend mit allen Benzinarten.
KETTENÖL
Jedesmal, wenn Sie den Treibstofftank auffüllen, müssen
Sie den Kettenöltank nachfüllen. Wir empfehlen spezielles
Kettenöl zu verwenden.
STARTVORGANG
PRÜFUNGEN VOR DEM ANLASSEN DES MOTORS
ACHTUNG:
Starten oder bedienen Sie die Säge nie,
wenn das Schwert und die Kette nicht richtig montiert
sind.
1. Füllen Sie den Treibstofftank (A) mit der richtigen
Treibstoffmischung auf (Abb. 8).
2. Füllen Sie den Öltank (B) mit dem richtigen Ketten-
und Schwertöl auf (Abb. 8).
3. Stellen Sie sicher, dass die Kettenbremse (C) vor
dem Anlassen des Motors entkuppelt ist (Abb. 8).
ANLASSEN DES MOTORS
Es gibt 3 Starterpositionen: BETRIEB (A), HALB (B) und
CHOKE (C) (Abb. 9A).
1. Schieben Sie zum Anlassen den roten STOP-Schalter
(D) nach oben (Abb. 9B).
2. Setzen Sie den gelben Drosselhebel (E) auf
(CHOKE) (Abb. 9C).
3. Drücken Sie den Knopf (F) der Benzinpumpe 10 Mal
(Abb. 9D).
4. Betriebssperre vorschieben: Drücken und halten Sie
die Sperre (A), drücken Sie den Gashebel (B), lassen
Sie den Gashebel und dann die Sperre los (Abb.
10A).
5. Legen Sie die Säge auf eine feste, ebene Unterlage.
Halten Sie die Säge wie abgebildet fest. Ziehen
Sie den Starter schnell 4 Mal. Achten Sie auf die
laufende Kette! (Abb. 10B).
6. Setzen Sie den gelben Drosselhebel (D) auf (HALB)
(Abb. 10C).
7. Halten Sie die Säge fest und ziehen Sie den Starter
schnell 4 Mal. Der Motor sollte starten (Abb. 10D).
8. Wärmen Sie den Motor 10 Sekunden lang auf.
Drücken Sie den Gashebel (E) und setzen Sie ihn auf
LEERLAUF, und gehen Sie zu Schritt 9 (Abb. 10E).
9. Setzen Sie den gelben Drosselhebel (F auf
(BETRIEB) (Abb. 10F). Wenn der Motor nicht startet,
wiederholen Sie die obigen Schritte.
ERNEUTES ANLASSEN DES WARMEN MOTORS
1. Vergewissern Sie sich, dass der Schalter auf EIN
gesetzt ist.
2. Setzen Sie den Drosselhebel auf (HALB).
3. Drücken Sie den Knopf der Benzinpumpe 10 Mal.
4. Setzen Sie die Betriebssperre (A).
5. Ziehen Sie die Starterleine 10 Mal. Der Motor sollte
starten.
6. Setzen Sie den Drosselhebel auf (BETRIEB).
7. Lassen Sie die Betriebssperre los.
ANHALTEN DES MOTORS
1. Lassen Sie den Gashebel los, die Maschine läuft
jetzt im Leerlauf.
2. Schieben Sie den STOP-Schalter nach unten, um
den Motor zu stoppen.
HINWEIS: Um den Motor im Notfall anzuhalten,
aktivieren Sie die Kettenbremse und schieben Sie den
STOP-Schalter nach unten.
BETRIEBSTEST DER KETTENBREMSE
Prüfen Sie regelmäßig, ob die Kettenbremse ordnungsge-
mäß funktioniert. Testen Sie die Kettenbremse vor dem
ersten Schnitt, nach mehrmaligem Schneiden und auf
jeden Fall nach Wartungsarbeiten an der Kettenbremse.
TESTEN SIE DIE KETTENBREMSE WIE FOLGT
(Abb.11)
1. Legen Sie die Säge auf eine saubere, feste und
ebene Unterlage.
2. Lassen Sie den Motor an.
3. Ergreifen Sie den hinteren Griff (A) mit der rechten
Hand.
4. Mit der linken Hand halten Sie den vorderen Griff (B)
fest [nicht den Kettenbremshebel (C)].
5. Drücken Sie den Gashebel auf 1/3 Geschwindigkeit
und aktivieren Sie dann sofort den Kettenbremshebel
(C).
ACHTUNG: Aktivieren Sie die Kettenbremse langsam
und mit Bedacht. Die Säge darf nichts berühren; die
Säge darf vorne nicht herunterhängen.
6. Die Kette sollte abrupt stoppen. Lassen Sie hiernach
sofort den Gashebel los.
ACHTUNG: Wenn die Kette nicht stoppt, schalten
Sie den Motor aus und bringen Sie die Säge zwecks
Instandsetzung zum autorisierten Kundendienst vor
Ort.
7. Wenn die Kettenbremse richtig funktioniert, schalten
Sie den Motor aus und setzen Sie die Kettenbremse
wieder auf ENTKUPPELT.
ÖLEN VON SÄGEKETTE / SCHWERT
Ausreichendes Ölen der Sägekette muss stets gewähr-
leistet sein, um Reibung mit dem Schwert zu verringern.
Das Schwert und die Kette darf nie ohne Öl sein.
Betreiben Sie die Säge mit zu wenig Öl, nimmt die
Schnittleistung ab, die Lebenszeit der Sägekette wird
kürzer, die Kette wird schnell stumpf und die Schiene
nutzt sich auf Grund von Überhitzung sehr stark ab. Zu
wenig Öl erkennt man an Rauchentwicklung, Verfärbung
des Schwertes oder Teerbildung.
HINWEIS: Die Sägekette dehnt sich während der Be-
nutzung, insbesondere wenn sie neu ist, und sie muss
gelegentlich justiert und nachgespannt werden. Eine
neue Kette muss nach ca. 5 Betriebsminuten justiert
werden.
AUTOMATISCHER ÖLER
Die Kettensage ist mit einem automatischen Ölersystem
mit Zahnradantrieb ausgestattet. Der Öler versorgt das
Schwert und die Kette automatisch mit der richtigen
Ölmenge. Sobald der Motor beschleunigt wird, fließt
auch das Öl schneller zur Schienenplatte. Es gibt keine
Ölregulierung. Die Ölreserve geht etwa zur gleichen Zeit
zur Neige wie die Treibstoffreserve.
DE-5