CMCO YaleMtrac Mini YMT1-15, Translated Operating Instructions

Page: 189 / 192

189
©
2017 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH
Маятниковый режим
Конструктивное исполнение тельфера
Mtrac
позволяет работать в маятниковом режиме
.
Грузы могут подниматься и опускаться одновременно
.
При этом максимальная допустимая нагрузка не должна превышаться
(
см
.
таблицу допустимых нагрузок
).
П
РОВЕРКА
,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
•
Работы по техническому обслуживанию и инспекции должны проводиться только авторизованными лицами
.
•
Проверка должна распространяться на комплектность и эффективность страховочных устройств
,
а также на состояние
устройства
,
несущего средства
,
оборудования и несущей конструкции
.
•
Указанные предписания по техническому обслуживанию касаются нормальных условий применения
.
В тяжёлых условиях
применения
,
например
,
в кислотосодержащем окружении
,
интервалы между проверками должны быть соответственно
сокращены
.
•
Тельферы
Yaletrac Mini
согласно
FEM/ISO
отнесены к группе режима
1Bm/M3.
На основании этого теоретический срок
пользования составляет
400
полных часов нагрузки
.
При использовании в соответствии с классификацией фактический срок пользования составляет прибл
.
до
10
лет
.
По
истечении этого срока требуется капитальный ремонт изготовителем
.
Более подробные указания содержатся в предписаниях
BGV D6
или
FEM 9.755.
ВНИМАНИЕ
:
После проведённых работ по техническому обслуживанию необходимо провести функциональную
проверку с номинальной нагрузкой
.
Ежедневные контроли
•
Визуальный контроль на предмет механических повреждений пульта управления
,
а также всех подводящих проводов
.
•
Проверка надлежащего прикрепления лебёдки к несущей конструкции
.
•
Функциональная проверка тормоза
(
вкл
.
срабатывание кнопки аварийного останова
)
•
Функциональная проверка конечных выключателей
•
Функциональная проверка всех встроенных страховочных устройств
Регулярные инспекции
,
техническое обслуживание и проверка
Согласно существующим национальным
/
международным предписаниям по предупреждению несчастных случаев или
правилам техники безопасности подъёмные механизмы необходимо проверять
:
•
согласно оценкам опасности оператора
;
•
перед первым вводом в эксплуатацию
;
•
перед повторным вводом в эксплуатацию после консервации
;
•
после коренных изменений
;
•
тем не менее
,
минимум
1
раз в год авторизованным лицом
.
Соответствующие условия применения
(
например
,
в
гальванотехнике
)
могут вызвать необходимость в проведении проверок через более короткие интервалы времени
.
Работы по ремонту могут проводить только специализированные мастерские
,
использующие оригинальные запасные части
Yale.
Проверка
(
в основном визуальный и функциональный контроль
)
должна распространяться на комплектность и
эффективность страховочных устройств
,
а также на состояние устройства
,
несущего средства
,
оборудования и несущей
конструкции относительно повреждений
,
износа
,
коррозии и прочих изменений
.
Ввод в эксплуатацию и периодические проверки должны быть задокументированы
(
например
,
в заводском сертификате
соответствия
CMCO).
По требованию Общества страхователей должны быть представлены документальные подтверждения результатов проверок и
надлежащего проведения ремонтных работ
.
Если подъёмное устройство
(
грузоподъёмностью от
1
т
)
установлено на или в тележке или если поднимаемый с помощью
подъёмного механизма груз перемещается в одном или нескольких направлениях
,
то установка рассматривается как кран
,
и
проверки должны проводиться согласно
BGV D6
для кранов
.
Повреждения лакокрасочного покрытия следует исправить
,
избегать коррозии
.
Все шарнирные элементы и поверхности
скольжения следует слегка смазать
.
При сильном загрязнении очистить устройство
.