CLAS EQ 1000, Manual

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EQ 1000
EQUILIBREUSE ROUES MOTORISEE AFFICHAGE DIGITAL
Saisie manuelle des paramètres de la roue en programme ALS1 et ALS2 (EQ 1000)
Procédure à suivre pour entrer les paramètres :
1. Monter la roue sur l’arbre fi leté.
2. Si le programme sélectionné est ALS1, prendre la pige de déport/diamètre et la positionner sur le bord de la
jante, comme indiqué sur la fi gure F3.4. Puis passer à l’étape 4.
3. Si le programme sélectionné est ALS2, positionner la pige de déport/diamètre en bord de jante intérieur,
comme indiqué sur la fi gure F3.4.
4. Lire la mesure indiquée sur la règle graduée, comme indiqué sur la fi gure F3.3. Les mesures sont toujours
indiquées en millimètres.
5. Appuyer une fois sur la touche [P1] pour voir le paramètre "di1" (déport du plan interne) : vous avez ensuite 1,5
seconde pour valider en appuyant sur la touche [P4] ou [P5]. Si vous n’appuyez pas à temps, l’écran reviendra
à l’affi chage précédent. Dans ce cas, vous pourrez revenir à la modifi cation/saisie de données en appuyant de
nouveau sur la touche [P1].
6. Positionner la pige de déport/diamètre en fond de jante intérieur, comme indiqué sur la fi gure F3.5.
7. Lire la mesure indiquée sur la règle graduée, comme indiqué sur la Figure F3.3. Les mesures sont toujours
indiquées en millimètres.
8. Appuyer deux fois sur la touche [P1] pour voir le paramètre "di2" (déport du fond de jante) : vous avez ensuite
1,5 seconde pour valider en appuyant sur la touche [P4] ou [P5]. Si vous n’appuyez pas à temps, l’écran reviendra
à l’affi chage précédent. Dans ce cas, vous pourrez revenir à la modifi cation/saisie de données en appuyant de
nouveau sur la touche [P1].
9. Appuyer une fois sur la touche [P3] pour voir le paramètre "da1" (diamètre du plan interne) : vous avez ensuite
1,5 seconde pour valider en appuyant sur la touche [P4] ou [P5]. Si vous n’appuyez pas à temps, l’écran reviendra
à l’affi chage précédent. Dans ce cas, vous pourrez revenir à la modifi cation/saisie de données en appuyant de
nouveau sur la touche [P3].
10. Appuyer deux fois sur la touche [P3] pour voir le paramètre "da2" (diamètre du fond de jante) : vous avez
ensuite 1,5 seconde pour valider en appuyant sur la touche [P4]ou [P5]. Si vous n’appuyez pas à temps, l’écran
reviendra à l’affi chage précédent. Dans ce cas, vous pourrez revenir à la modifi cation/saisie de données en
appuyant de nouveau sur la touche [P3].
Remarque : la valeur nominale du diamètre ne correspond pas aux diamètres des endroits où les masses sont
positionnées. Il existe deux manières de déterminer les diamètres "da1" et "da2", à rentrer aux étapes 9 et 10.
1ère méthode : mesure manuelle des diamètres "da1" et "da2"
Cette méthode permet de mesurer soit les diamètres "da1" et "da2", soit uniquement le diamètre externe "da2" (selon
le type de roue sélectionné) à l’aide d’une règle, comme indiqué sur la fi gure F3.3.1.
Les valeurs à saisir sont indiquées dans le tableau T3.2.1.
Tableau T3.2.1. Mesure manuelle des diamètres "da1" et "da2"
Programme Diamètre interne "da1" Diamètre externe "da2"
ALS1 Saisir le diamètre nominal de la jante Mesurer “da2” à l’aide d’un mètre et saisir les données.
La prise de mesure doit être effectuée sur le plan d’équilibrage
correspondant à "da2".
ALS2 Mesurer “da1” à l’aide d’un mètre et
saisir les données.
La prise de mesure doit être effectuée
sur le plan d’équilibrage correspondant
à "da1".
Mesurer “da2” à l’aide d’un mètre et saisir les données.
La prise de mesure doit être effectuée sur le plan d’équilibrage
correspondant à "da2".