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*(VSUMÅOHFO7FSTUFMMUBTUF VOUFSEFS4UPí
-
TDIFJCF
+(VSUMÅOHFO7FSTUFMMCBOE
Abb. 3 (Seitlich)
,#FDLFOHVSUGÛISVOHJN,JOEFSBVUPTJU[
-#FDLFOHVSUGÛISVOHBVGEFS4UBOECBTJT
.5BTUFOGÛSEJF/FJHVOHEFT5SBHFCÛHFMT
/"OEPDL4UJGUFt$MJL$MBLi [VN"OEPDLFO
BN4QPSUXBHFO
Abb. 4 (Rückseite)
0%JBHPOBMF(VSUGÛISVOH
1&OUSJFHFMVOHTHSJí WPOEFS4UBOECBTJTVOE
WPN4QPSUXBHFO
2'ÛISVOHTTDIMJU[FGÛSEJF(VSUF
31PTJUJPOTTUBOHFGÛSEJF(VSUFEFT,JOEFS
-
BVUPTJU[FT
44DIBVLFMTQFSSF
+FOBDI.PEFMMLBOOEFS,JOEFSBVUPTJU[NJU
4DIVMUFSQPMTUFS"PEFS#BVTHFTUBUUFUTFJO
0QUJPOBM
1.4 POSITION DES TRAGEBÜGELS
%FS5SBHFCÛHFMEFT,JOEFSBVUPTJU[FTLBOOJO
1PTJUJPOFOWFSTUFMMUXFSEFO "CC
"5SBOTQPSUQPTJUJPOJN"VUP 8"3/6/(%JFT
JTUEJFFJO[JHFFSMBVCUF1PTJUJPOXÅISFOE
EFS#FGÕSEFSVOHJN"VUP
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$1PTJUJPO[VS7FSXFOEVOHBMT8JQQFPEFS
[VN"OEPDLFOBOEFOFOUTQSFDIFOEFO
$IJDDP4QPSUXBHFO
%1PTJUJPO[VS7FSXFOEVOHBMT8JQQFJO'JY
1PTJUJPO
6NEFO5SBHFCÛHFM[VWFSTUFMMFOEJF5BTUFO
.BVGEFN(SJíHMFJDI[FJUJHESÛDLFOVOE
EJFTFOCJT[VNIÕSCBSFO&JOSBTUFOJOEJFHF
-
XÛOTDIUF1PTJUJPOESFIFO
1.5 FÜR DAS PRODUKT UND DEN
FAHRZEUGSITZ GELTENDE
EINSCHRÄNKUNGEN UND
NUTZUNGSBESTIMMUNGEN
r8"3/6/('PMHFOEF&JOTDISÅOLVOHFOVOE
/VU[VOHTCFTUJNNVOHFOJO#F[VHBVGEBT
1SPEVLUVOEEFO'BIS[FVHTJU[BVGNFSLTBN
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OJDIUHFXÅISMFJTUFU%FS,JOEFSBVUPTJU[LBOO
BVGEFNWPSEFSFO#FJGBISFSTJU[PEFSBVGKF
-
EFNEFS3ÛDLTJU[FNPOUJFSUXFSEFO*OKFEFN
'BMMNVTTEFS'BIS[FVHTJU[JO'BISUSJDIUVOH
BVTHFSJDIUFUTFJO%FO,JOEFSBVUPTJU[OJFNBMT
BVG4JU[FOWFSXFOEFOEJFTFJUMJDIPEFSHFHFO
EJF'BISUSJDIUVOHBVTHFSJDIUFUTJOE "CC
r%FS'BIS[FVHTJU[NVTTNJU%SFJQVOLU4UB
-
UJL3FUSBLUPS4JDIFSIFJUTHVSUFOBVTHFSÛTUFU
TFJOEJFOBDI6/*&$&/PSN/SPEFS
BOEFSFOWFSHMFJDICBSFO/PSNFO[VHFMBTTFO
TJOE "CC
r8"3/6/(#FJ7FSXFOEVOHJO'BIS[FVHFO
EJFBVGEFSIJOUFSFO4JU[CBOLNJU4JDIFSIFJUT
-
HVSUFONJUJOUFHSJFSUFO"JSCBHTBVTHFTUBUUFU
TJOE BVGCMBTCBSF(VSUFLBOOEJF8FDITFM
-
XJSLVOH[XJTDIFOEFNBVGCMBTCBSFO5FJMEFT
'BIS[FVHHVSUTVOEEJFTFS3ÛDLIBMUFFJOSJDI
-
UVOHGÛS,JOEFSTDIXFSFPEFSTPHBSUÕEMJDIF
7FSMFU[VOHFOCFXJSLFO.POUJFSFO4JFEJFTF
3ÛDLIBMUFFJOSJDIUVOHGÛS,JOEFSLFJOTGBMMT
XFOOFJOBVGCMBTCBSFS4JDIFSIFJUTHVSUWPS
-
IBOEFOJTU
r8"3/6/(%FO,JOEFSBVUPTJU[OJFNBMTNJU
EFN;XFJ1VOLU4JDIFSIFJUTHVSUEFT"VUPT
"CCCFGFTUJHFO
r/JFNBMTEFO4JU[WFSLMFJOFSFSWFSXFOEFO
XFOOEBT,JOENFISBMTLHXJFHU
r4UFMMFO4JFTJDIFSEBTTEBT(VSUTDIMPTTEFT
1VOLU(VSUTEFT"VUPTOJDIU[VIPDIJTU
"CC
13-19
"OEFSFOGBMMTWFSTVDIFO4JFEFS
#BCZTDIBMFBVGFJOFNBOEFSFO4JU[EFT'BIS
-
[FVHT[VJOTUBMMJFSFO
2. BEFESTIGUNG DES
KINDERAUTOSITZES IM AUTO
%FS,JOEFSBVUPTJU[LBOOTPXPIMNJUBMTBVDI
PIOF4UBOECBTJT PQUJPOBMCFGFTUJHUXFSEFO
*OCFJEFO,POñHVSBUJPOFOEBSGEJFTFSOVS
HFHFOEJF'BISUSJDIUVOHCFGFTUJHUXFSEFO
2.1 ERSTE EINSTELLUNGEN KONFIGU-
RATION DER SCHULTERPOLSTER
%FS,JOEFSBVUPTJU[JTUKFOBDI"VTGÛISVOH
NJUVOUFSTDIJFEMJDIFO4DIVMUFSQPMTUFS "
PEFS#BVTHFTUBUUFU#FWPSEFS,JOEFSBVUPTJU[
WFSXFOEFUXJSENÛTTFOEJF4DIVMUFSQPMTUFS
GPMHFOEFSNBFOCFGFTUJHUXFSEFO
r4DIVMUFSQPMTUFS7FSTJPO" "CCFO"#VOE
$%JF4DIVMUFSQPMTUFSTPEVSDIEJF4DIMJU[F
EFT4UPíCF[VHT OJDIUEFS4DIBMFEBSVOUFS
MBVGFOMBTTFOEBTTEJF(VSUFÛCFSEJFTFO
QPTJUJPOJFSUCMFJCFO%BT(VSUTDIMPTTEVSDI
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r4DIVMUFSQPMTUFS7FSTJPO# "CCFO"VOE
#%JF(VSUFEFT,JOEFSBVUPTJU[FTEVSDIEJF
[XFJ4DIVMUFSQPMTUFSGÛISFO%BT(VSUTDIMPTT
EVSDIEBT4DIMPTTQPMTUFSGÛISFO
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