Briggs & Stratton Vanguard 580000, Operator'S Manual

Page: 64 / 92

64 BRIGGSandSTRATTON.COM
Funkcje i elementy sterowania
Porównaj ilustracjê
1
z silnikiem w celu zapoznania siê z po³o¿eniem ró¿nych funkcji
oraz elementów sterowania.
A. Identyfikacja silnika
Model Typ Kod
B. Œwieca zap³onowa
C. Prêtowy wskaŸnik poziomu oleju
D. Wlew oleju
E. Filtr oleju
F. Korek spustu oleju
G. Czujnik ciœnienia oleju
H. Rozrusznik elektryczny
I. Mieszad³o LPG/gazu ziemnego
J. Termostat
K. Cewka zap³onowa
L. Miska olejowa
M. Alternator
N. Sygnalizator temperatury ch³odziwa
O. Kod daty silnika
P. Wentylator
U¿ytkowanie
Pojemnoœæ miski olejowej (patrz rozdzia³ Dane techniczne )
Zalecenia dotycz¹ce oleju
W celu uzyskania najlepszych osi¹gów zalecamy korzystanie z certyfikowanego
gwarancyjnie oleju Briggs & Stratton. Dopuszczalne s¹ pozosta³e oleje wysokiej jakoœci
olej z dodatkiem detergentu, je¿eli nosz¹ oznaczenie ”For Service SF, SG, SH, SJ” lub
wy¿sze. Nie nale¿y stosowaæ specjalnych dodatków.
Odpowiedni¹ lepkoœæ oleju w silniku okreœla temperatura otoczenia. Skorzystaæ z
wykresu, aby dobraæ najlepsz¹ lepkoœæ oleju dla zakresu temperatur otoczenia.
SAE
3
0
10W-30
5W-30
°
F
°
C
Olej
syntetyczny
5W-30
* Jeœli olej SAE 30 zostanie u¿yty w temperaturze poni¿ej 4
°
C, wyst¹pi¹ trudnoœci z
uruchomieniem silnika.
** Zastosowanie oleju 10W-30 w temperaturach wy¿szych ni¿ 27
°
C mo¿e spowodowaæ
wy¿sze ni¿ normalne zu¿ycie oleju. Nale¿y czêœciej sprawdzaæ poziom oleju.
Sprawdzenie poziomu/dodawanie oleju - Rysunek
2 3
Przed dodaniem lub sprawdzeniem poziomu oleju
•
Ustawiæ silnik poziomo.
•
Oczyœciæ z wszelkich zanieczyszczeñ obszar wlewu oleju.
1. Wyj¹æ miarkê poziomu ( A ) i wytrzeæ czyst¹ szmatk¹ (Rysunek 2).
2. Ca³kowicie w³o¿yæ miarkê poziomu oleju.
3. Wyj¹æ ponownie miarkê poziomu oleju i sprawdziæ poziom oleju. Powinien on
znajdowaæ siê na znaku FULL (PE£NY) ( B ) na miarce poziomu.
4. Je¿eli poziom oleju jest niski, wykrêciæ korek wlewu oleju ( J ).
5. Wyj¹æ miarkê poziomu oleju. Oleju dolewaæ powoli do wlewu oleju ( C ). Nie
przepe³niaæ.
Wa¿ne:
Podczas dolewania oleju konieczne jest odpowiednie odpowietrzenie, jak
opisano poni¿ej:
•
Wyj¹æ miarkê poziomu oleju.
•
Pamiêtaæ o zachowaniu odpowiedniego przeœwitu ( D ) miêdzy urz¹dzeniem do
nalewania oleju ( E ) i wlewem oleju do silnika ( C ). Patrz rys 3.
6. Za³o¿yæ i dokrêciæ korek wlewu oleju.
UWAGA: Przed uruchomieniem silnika nale¿y wytrzeæ z niego wszelkie rozlane
paliwo.
7. Po dolaniu oleju za³o¿yæ ponownie miarkê poziomu oleju. Uruchomiæ silnik i
pracowaæ nim przez piêæ minut na biegu ja³owym. Wy³¹czyæ silnik. Odczekaæ trzy
minuty i sprawdziæ poziom oleju. Je¿eli konieczne dolaæ oleju, aby poziom znajdowa³
siê na znaku FULL (PE£NY) (
B ) na miarce poziomu (Rys. 2).
8. Za³o¿yæ miarkê poziomu oleju.
Ciœnienie oleju
Je¿eli ciœnienie oleju jest zbyt niskie prze³¹cznik ciœnieniowy (je¿eli jest na wyposa¿eniu)
albo wy³¹czy silnik albo uruchomi urz¹dzenie ostrzegawcze. Je¿eli to nast¹pi, wy³¹czyæ
silnik i sprawdziæ poziom oleju za pomoc¹ miarki poziomu.
Je¿eli poziom oleju jest poni¿ej znaku ADD (Dodaj), dolewaæ oleju do osi¹gniêcia
poziomu znaku FULL (Pe³ny). Uruchomiæ silnik i przed kontynuowanie pracy sprawdziæ,
czy ciœnienie oleju jest prawid³owe.
Je¿eli poziom oleju znajduje siê miedzy znakami ADD (Dodaj) i FULL (Pe³ny),
nie
uruchamiaæ
silnika. Skontaktowaæ siê z autoryzowanym serwisem Briggs & Stratton
3/LC w celu usuniêcia problemu z ciœnieniem oleju.
Zalecenia dotycz¹ce paliwa
OSTRZE¯ENIE
Brakuj¹cy lub uszkodzony zawór odcinaj¹cy paliwa mo¿e prowadziæ
do po¿aru lub wybuchu.
•
Nie wolno eksploatowaæ urz¹dzenia, jeœli brak jest zaworu odcinaj¹cego paliwo
lub jest on uszkodzony.
Paliwo musi spe³niaæ nastêpuj¹ce wymagania:
•
Stosowaæ czyste, suche paliwo, wolne od wilgoci lub jakichkolwiek cz¹stek sta³ych.
Zastosowanie paliw o innych ni¿ zalecane parametrach, mo¿e prowadziæ do
problemów z osi¹gami.
•
W przypadku silników pracuj¹cych na gazie LPG, zalecane jest stosowanie gazu
klasy handlowej HD5. Zalecany jest sk³ad paliwa zapewniaj¹cy minimaln¹ wartoœæ
opa³ow¹ 93 MJ/m
3
, o minimalnej zawartoœci propylenu 5%, zawartoœci butanu i
ciê¿szych gazów 2.5% i minimalnej zawartoœci propanu 90%.
Silniki na gaz ziemny lub p³ynny (LPG) maj¹ dopuszczenie do pracy na odpowiednim
paliwie. System ograniczenia zanieczyszczeñ w spalinach dla silnika, to: EM
(modyfikacje silnika)
OSTRZE¯ENIE:
Urz¹dzenie, w którym zamontowany jest ten silnik
wyposa¿one jest w automatyczny zawór bezpieczeñstwa odcinaj¹cy zasilanie
gazem. Nie wolno eksploatowaæ urz¹dzenia, jeœli brak jest zaworu odcinaj¹cego
paliwo lub jest on uszkodzony.
Uzupe³nianie paliwa
OSTRZE¯ENIE
Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich
³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.
Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub
doprowadziæ do œmierci.
Podczas uzupe³niania paliwa
•
Nape³niaæ zbiornik paliwa na powietrzu lub w dobrze wentylowanym
pomieszczeniu.
•
Sprawdziæ przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt pod k¹tem
pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.
W celu uzyskania informacji o tankowaniu silników zasilanych gazem ziemnym lub LPG
przeczytaæ instrukcjê obs³ugi dostarczon¹ przez producenta instalacji.
Zalecenia dotycz¹ce p³ynu ch³odz¹cego
Pojemnoœæ p³ynu ch³odz¹cego (patrz instrukcja producenta wyposa¿enia)
Wa¿ne: Jest to silnik ch³odzony ciecz¹. Wymagane jest zastosowanie mieszanki
50/50% œrodka zapobiegaj¹cego zamarzaniu wolnego od fosforanów oraz wody
wodoci¹gowej, zapewniaj¹cej odprowadzanie ciep³a, ochronê przed rdz¹ i smarowanie
pompy wody.
Sprawdzenie poziomu/dodawanie p³ynu ch³odz¹cego
Powa¿ne oparzenia termiczne mo¿e spowodowaæ wydobywaj¹ca siê
para lub gor¹ce ch³odziwo.
OSTRZE¯ENIE
• NIE wykrêcaj korka ch³odnicy lub zbiornika, jeœli silnik jest ciep³y lub pracuje.
•
Zatrzymaj silnik i odczekaj, a¿ siê och³odzi zanim odkrêcisz korek ch³odnicy lub
zbiornika i przed wymian¹ lub dolaniem ch³odziwa.
Wa¿ne: Jest to silnik ch³odzony ciecz¹. Wymagane jest zastosowanie mieszanki
50/50% œrodka zapobiegaj¹cego zamarzaniu wolnego od fosforanów oraz wody
wodoci¹gowej, zapewniaj¹cej odprowadzanie ciep³a, ochronê przed rdz¹ i smarowanie
pompy wody.
1. Przed uruchomieniem, sprawdziæ poziom p³ynu ch³odz¹cego. Poziom p³ynu
ch³odz¹cego musi znajdowaæ siê miêdzy znakami FULL (Pe³ny) i LOW/ADD
Not for Reproduction