Briggs & Stratton Vanguard 580000, Operator'S Manual

Page: 30 / 92

30 BRIGGSandSTRATTON.COM
4. Radiaatori korgi eemaldamiseks jahtunud mootorilt asetage radiaatori korgile paks
riie. Keerake korki aeglaselt vastupäeva kuni esimese tõkkeni. Kui korgi vahelt
immitseb auru, hoiduge vigastuste vältimiseks eemale. Kui rõhk on langenud,
vajutage radiaatori kork alla ja eemaldage vastupäeva keerates.
Mõõteriistad ja indikaatorid
Osutatud mõõteriistad ja indikaatorid on kõige sagedamini esinevad ning kujutavad
mitmesuguseid mootori kasutusvõimalusi. Mõõteriistade ja indikaatorite asukoha ning
kasutamise kohta lugege seadme juhendit.
Jahutusvedeliku temperatuuri mõõdik
Näitab jahutusvedeliku temperatuuri, kui elektriline käivituslüliti
on asendis ON.
Normaalne vahemik 80º - 90º C (175º - 195º F)
Ohtlik piir 105º C (220º F)
Töötundide mõõdik
Näitab töötundide koguarvu.
Kütusemõõdik
Näitab kütusepaaki alles jäänud kütust. Kondensatsiooni vältimiseks
hoidke kütusepaak täis.
Temperatuuriindikaator
Kui temperatuuriindikaator süttib, on mootor üle kuumenenud. Seisake
mootor ja kontrollige jahutusvedeliku taset (vt peatükki Kuidas kontrollida
jahutusvedelikku ). Veenduge, et radiaatoris ei oleks prügi, mis võib
õhuvoolu takistada.
Süüteindikaator
Kui elektriline käivituslüliti keerata asendisse ON, peab
süüteindikaator põlema. Kui mootor tööle hakkab, peab
süüteindikaator kustuma. Kui süüteindikaator ei põle ja käivituslüliti on
asendis ON, veenduge, et kaitsmed ei oleks läbi põlenud.
Mootori õlirõhu indikaator
Kui elektriline käivituslüliti keerata asendisse ON, peab õlirõhu indikaator
põlema. Kui mootor tööle hakkab, peab õlirõhu indikaator kustuma. Kui
õlirõhu indikaator süttib mootori töötamise ajal, peatage otsekohe mootor. Kontrollige
kõigepealt õlitaset (vt peatükki Kuidas kontrollida/lisada õli ). Seejärel kontrollige
elektrisüsteemi.
Laadimisindikaator
Kui elektriline käivituslüliti keerata asendisse ON, peab laadimisindikaator
põlema. Kui mootor tööle hakkab, peab laadimisindikaator kustuma. Kui
laadimisindikaator süttib mootori töötamise ajal, kontrollige elektrisüsteemi.
Kuidas mootorit käivitada joonis
4
HOIATUS
Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või
surma.
Mootori käivitamisel
•
Veenduge, et süüteküünal, summuti ja õhufilter (selle olemasolul) on oma kohal
ja kinnitatud.
•
Ärge käitage eemaldatud süüteküünlaga mootorit.
•
Kasutage starteri tööea pikendamiseks lühikesi käivitustsükleid, mitte üle 15
sekundi minutis. Pikaajaline käivitamine võib kahjustada starteri mootorit.
Mootoritest eraldub süsinikmonooksiidi, mis on lõhnatu, värvitu,
mürgine gaas.
Süsinikmonooksiidi sissehingamine võib põhjustada iiveldust,
minestamist või surma.
HOIATUS
•
Käivitage ja kasutage mootorit välitingimustes.
•
Ärge käivitage ega kasutage mootorit suletud ruumis, isegi mitte siis, kui uksed
või aknad on avatud.
MÄRKUS: See Briggs & Strattoni mootor on tarnitud ilma õlita. Enne mootori käivitamist
lisage kindlasti õli vastavalt selle juhendi ettekirjutustele. Kui käivitate mootori ilma õlita,
tekitab see parandamatuid kahjustusi ja muudab garantii kehtetuks.
Märkus: Mõnel mootoril ja seadmel on kaugjuhtimisnupud. Kaugjuhtimisnuppude
asukohta ja kasutamist vt seadme kasutusjuhendist.
1. Kontrollige õlitaset. Vt peatükki Kuidas kontrollida/lisada õli .
2. Veenduge, et juhtseadmed (nende olemasolul) oleksid välja lülitatud.
3. Kui kütuse sulgeklapp ( A ) on olemas, keerake see tööasendisse (joonis 4).
4. Seadke gaasihoob ( B ) pisut mööda aeglasest asendist.
5. Pöörake elektriline käivituslüliti ( C ) käivitusasendisse (joonis 4).
MÄRKUS: Kasutage starteri tööea pikendamiseks lühikesi käivitustsükleid, mitte üle
15 sekundi minutis. Pikaajaline käivitamine võib kahjustada starteri mootorit.
Kuidas mootorit seisata - joonis
4
1. Seadke seguklapp ( B ) aeglase töö asendisse. Keerake võti ( C ) väljalülitatud
asendisse (joonis 4). Eemaldage võti ja hoidke seda turvalises, lastele
kättesaamatus kohas.
2. Kui mootor on seiskunud, keerake kütuse sulgeklapp ( A ) selle olemasolul suletud
asendisse.
Hooldamine
Soovitame mootori ja selle osade hoolduseks pöörduda Briggs & Strattoni 3/LC volitatud
edasimüüja poole.
MÄRKUS: Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad jääma korrektse töö
tagamiseks oma kohale.
Emissiooni kontrollimine
Heitmekontrolli seadmeid ja süsteeme võib hooldada, ümber vahetada või
remontida iga (muude kui sõiduautode) mootoreid parandav asutus või isik. Tasuta
heitmekontrolliks tuleb pöörduda volitatud edasimüüja poole. Vt Heitmegarantii.
Juhuslik säde võib põhjustada põlengu või elektrišoki.
Juhuslik käivitumine võib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise,
küljestrebimise või vigastuse.
Tuleoht
HOIATUS
Enne seadistamist või parandamist:
•
Ühendage lahti süüteküünla juhe ja hoidke seda süüteküünlast eemal.
•
Ühendage lahti aku miinusklemm (ainult elektrikäivitiga mootorite puhul).
•
Kasutage ainult õigeid tööriistu.
•
Ärge püüdke gaasihoova vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili kallal
nokitsemisega suurendada mootori pöördeid.
• Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui
originaaldetailid. Muud varuosad ei pruugi niisama hästi toimida ning võivad
kahjustada seadet ja põhjustada vigastusi.
•
Ärge lööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada
hooratta hilisema purunemise töö käigus.
Sädeme kontrollimisel:
•
Kasutage heakskiidetud süüteküünlatestrit.
• Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.
Not for Reproduction