178
| Македонски
1 609 92A 37V | (21.9.16)
Bosch Power Tools
Старт на лостот со преоптеретна спојка
0 607 460 001
– За
вклучување
на пневматскиот алат, притиснете го
лостот
7
и држете го притиснат за време на работниот
процес.
Доколку при одвртувањето се постигне подесениот
вртежен момент, одвртувачот се става во лер, додека
лостот
7
не се ослободи.
– За
Исклучување
на пневматскиот алат, отпуштете го
лостот
7
.
При претходното отпуштање на лостот
7
не се постигнал
претходно подесениот вртежен момент.
Старт на чкрапалото со спојката за заштита од
преоптоварување
0 607 460 401
– За
вклучување
на пневматскиот алат, притиснете го
прекинувачот за вклучување/исклучување
11
и држете
го притиснат за време на работниот процес.
Доколку при одвртувањето се постигне подесениот
вртежен момент, одвртувачот се става во лер, додека
прекинувачот за вклучување/исклучување
11
не се
ослободи.
– За
Исклучување
на пневматскиот алат, отпуштете го
прекинувачот за вклучување/исклучување
11
.
Доколку прекинувачот за вклучување/исклучување
11
се
ослободи предвреме, претходно подесениот вртежен
момент нема да се постигне.
Вклучување/исклучување кај пневматски
алати со спојка за вклучување
0 607 460 400
Пневматските алати имаат
спојка за вклучување со
граничник за длабочина
. Таа реагира, доколку чаурата
за подесување на длабочината на одвртување дојде во
контакт со делот што се обработува.
Старт на активаторот со спојка за вклучување
– За
вклучување
на пневматскиот алат притиснете на
прекинувачот за вклучување/исклучување
11
.
Притиснете го активираниот пневматски алат со
уметоците за одвртувачот, брзо и силно спроти местото
на одвртување, додека чаурата за подесување
12
не
дојде во контакт со делот што се обработува.
При постигнување на подесената длабочина на
зашрафување, спојката за вклучување го разделува
прифатот за алат од погонот, додека прекинувачот за
вклучување/исклучување
11
не се ослободи.
– За
Исклучување
на пневматскиот алат, отпуштете го
прекинувачот за вклучување/исклучување
11
.
Доколку прекинувачот за вклучување/исклучување
11
се
ослободи предвреме, претходно подесената длабочина
на одвртување нема да се постигне.
Совети при работењето
Оптоварувањата што ќе настанат одеднаш забрзано го
намалуваат вртежниот момент или предизвикуваат
состојба на мирување, но не му штетат на моторот.
Одржување и сервис
Одржување и чистење
Одржувањето и поправката треба да се изведува
само од страна на квалификуван стручен персонал.
Само на тој начин ќе бидете сигурни во безбедноста на
пневматскиот алат.
Овластената сервисна служба на Bosch овие работи ги
извршува брзо и доверливо.
Редовно чистење
– Редовно чистете го филтерот на доводот за воздух од
пневматскиот алат. Притоа отшрафете ја спојницата за
црево
5
и извадете ги честичките прав и нечистотија од
филтерот. Повторно зашрафете ја цврсто спојницата за
црево.
– Честичките вода и нечистотија што ги содржи
компресираниот воздух може да предизвикаат
создавање на р'ѓа и истрошеност на ламелите,
вентилите итн. За да се спречи ова, во доводот за
воздух
6
треба да капнете неколку капки моторно
масло. Повторно приклучете го пневматскиот алат на
напојување со воздух (види „Приклучок на
напојувањето со воздух“, страна 177) и оставете го да
работи 5 –10 с, додека не го соберете маслото што
капе со една крпа.
Доколку пневматскиот алат не се
користи подолго време, оваа постапка треба да ја
повторите.
Редовно одржување
– По првите 150 работни часа, исчистете го куќиштето со
разреден раствор. Следете ги напомените
производителот на растворот за користење и фрлање.
На крај подмачкајте го куќиштето со специјална маст за
погони од Bosch. Повторете го процесот на чистење по
околу 300 работни часа од првото чистење.
Специјална маст за погони (225 мл)
Број на дел/артикл 3 605 430 009
– Ламелите на моторот треба редовно да се контролираат
од стручен персонал и доколку е потребно да бидат
заменети.
Подмачкување на пневматски алати, што не спаѓаат во
серијата CLEAN
Кај сите пневматски алати на Bosch, што не спаѓаат во
серијата CLEAN (специјален мотор со компресиран
воздух, кој функционира со обезмастен компресиран
воздух), компресираниот воздух што струи треба
постојано да се меша со маслена магла. Потребниот
подмачкувач за компресиран воздух се наоѓа на
единицата за одржување на компресиран воздух на
пневматскиот алат (деталите за тоа може да ги добиете кај
производителите на компресори).
За директно подмачкување на пневматскиот алат или за
мешање на единицата за одржување треба да користите
моторно масло SAE 10 или SAE 20.
OBJ_BUCH-2098-002.book Page 178 Wednesday, September 21, 2016 9:50 AM
