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A
C
D
B
1. Enlevez doucement le bouchon du
réservoir à carburant afin d'éliminer toute
pression qui pourrait s'être formée dans le
réservoir. Videz soigneusement le
réservoir à caburant.
2. Démarrez le moteur et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il s'arrête pour éliminer le
caburant se trouvant dans le carburateur.
3. Laissez le moteur refroidir (environ 5
minutes).
4. À l'aide d'une clé à bougie, démontez la
bougie.
5. Verser une cuillerée à café d'huile deux
temps dans la chambre de combustion.
Tirez doucement et plusieurs fois sur le
cordon du démarreur de façon à enduire
les composants internes. Remettez la
bougie en place. (Fig. 19)
REMARQUE:
Rangez l'unité dans un endroit
sec et hors de portée de possibles sources
d'allumage comme fourneau, chauffe-eau au
gaz, sécheur au gaz, etc.
ATTENTION:
Ne stockez jamais la
scie à chaîne pendant plus de 30 jours sans
appliquer les procédures suivantes.
RANGEMENT D'UNE SCIE À CHAÎNE
Le carburateur a été préréglé en usine pour
des performances optimales. S'il est nécess-
aire de le régler, veuillez amener votre unité
chez le technicien de maintenance qualifié le
plus proche de chez vous.
Lorsque la scie à chaîne est stockée pendant
plus de 30 jours, il est nécessaire d'effectuer
une maintenance de stockage. Si les
instructions de stockage données ci-dessous
ne sont pas respectées, les résidus de
carburant dans le carburateur s'évaporent et
un dépôt caoutchouteux se forme. Cela
risque de provoquer des difficultés de
démarrage et de nécessiter des réparations
coûteuses.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Fig. 18A
Fig. 18B
Fig. 19
A
B
C
B
B
D
1. Appuyez sur l'interrupteur STOP.
2. Enlevez la molette (A) qui fixe le capot du
filtre à air, enlevez le capot supérieur (B)
en desserrant les vis de retenue du capot.
Le couvercle se soulève. (Fig.18A)
3. Débranchez le connecteur du fil (C) de la
bougie (D) en faisant un mouvement
simultané de traction et de torsion (Fig.
18B).
4. Enlevez la bougie avec une clé à bougie.
NE PAS UTILISER D'AUTRE OUTIL.
5. Vérifiez l'écartement entre les électrodes
avec une jauge d'épaisseur à fil, et, si
nécessaire, ajustez l'écartement de façon
à avoir 0,025” (0.635 mm).
6. Installez une bougie neuve.
REMARQUE:
Pour un fonctionnement
efficace du moteur de la scie, la bougie doit
rester propre et disposer d'un écartement
correct des électrodes.
BOUGIE
Fig. 17A
Fig. 17B
REMARQUE:
Ne sortez pas complètement
le tuyau du réservoir.
4. Sortez le filtre (A) du réservoir (Fig.16).
5. Détachez le filtre en lui faisant faire une
rotation. Jetez le filtre.
6. Installez un filtre neuf. Insérez l'extrémité
du filtre dans l'ouverture du réservoir.
Assurez-vous que le filtre est bien placé
dans le coin inférieur du réservoir. Si
nécessaire, aidez-vous pour la mise en
place du filtre d'un tournevis long.
7. Remplissez le réservoir d'un mélange frais
d'essence et d'huile. Voir la section
CARBURANT
ET
LUBRIFICATION.
Remettez le bouchon du réservoir de
carburant en place.
A
1. Enlevez les deux boulons (A) et sortez le
pot d'échappement. (Fig. 17A).
2. Enlevez les deux vis qui tiennent le capot
(C). (Fig.17B)
3. Mettez l'écran pare-étincelles (D) usagé
au rebut et remplacez-le par un écran
neuf.
4. Remontez les éléments du pot d'échappe-
ment et installez le pot d'échappement sur
le cylindre. Serrer bien.
REMARQUE:
Si l'écran pare-étincelles est
encrassé, cela réduira sensiblement les
performances du moteur.
ÉCRAN PARE-ÉTINCELLES
Fig. 16
REMARQUE:
Pour le remplacement, utilisez
une bougie à résistance.
REMARQUE:
Ce système d'allumage par
bougie respecte toutes les exigences de la
Règlementation concernant les équipements
générateurs d'interférences.
