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Kraftstoff Und Schmiermittel
Wartung
Keilriemen – Kontrolle
1. Schutzhaube abnehmen und den Keilriemen
überprüfen.
2. Falls die Riemenspannung nachgestellt werden muss, die vier Schrauben für die
Motorplatte lösen und die Platte in Position schieben.
3. Die Schrauben anziehen und die Schutzhaube wieder montieren.
Reinigung (Hochdruck-)
Die Maschine sauberhalten.
Nicht direkt auf elektrische Teile oder das Armaturenbrett spritzen. Am besten eine Plastiktüte
über den Tankdeckel stülpen und mit einem Gummiband befestigen. Dadurch wird verhindert,
dass Wasser unter Druck in die Entlüftungslöcher des Tankdeckels eindringt, andernfalls kön-
nen Betriebsstörungen,wie z.B. verstopfte Filter auftreten.
Schraubverbindung – Kontrolle
Schrauben und Muttern kontrollieren und bei Bedarf festziehen.
Die Lager am Vibratorgehäuse wurden werkseitig mit Hochtemperaturschmierfett beschichtet. Bei einer Reparatur müssen die Lager
neu geschmiert werden. Dazu vor dem Aufsetzen der Deckel Schmierfett großzügig (aber nicht zu viel) auf den Rollenring schmieren.
Zum Wartungsplan siehe bitte Seite 83.
MOTORÖL
Honda:
SAE 15W/40 verwenden, Füllmenge: 0,6 l
Robin:
SAE 10W/30 verwenden, Füllmenge: 0,6 l
Normalbenzin verwenden (unverbleit)
KRAFTSTOFF Honda:
Füllmenge: 3,6 l
Robin:
Füllmenge: 3,8 l
SHELL
Stamina EP2 Schmierfett verwenden oder
VIBRATORGE-
TOTAL
Multis Complex EP 2 Schmierfett verwenden
HÄUSELAGER
Beim Reinigen der Maschine darf der Wasserstrahl nicht direkt
auf den Tankdeckel gerichtet werden (gilt für die Kraftstoff- und
Hydrauliköltanks). Dies ist besonders bei der Hochdruckreini-
gung zu beachten.
VORSICHT
Das Gerät darf ohne Schutzhaube für den Keilriemen nicht in
Betrieb genommen werden.
WARNUNG
Motor abstellen, bevor der Kraftstofftank nachgefüllt wird. Nie Kraftstoff in der Nähe von offenem
Feuer oder Funken nachfüllen, da Feuergefahr besteht. Nicht rauchen. Sauberen Kraftstoff und sau-
bere Tankausrüstung verwenden. Keinen Kraftstoff verschütten.
WARNUNG
Reinigung der Maschine
Ziehen Sie Schrauben nach
Keilriemen
