RO
- 127 -
5.1.7 Montajul protec
ţ
iei
fi
rului t
ă
ietor pe
masca de protec
ţ
ie a cu
ţ
itului t
ă
ietor
Aten
ţ
ie:
În timpul lucrului cu
fi
rul t
ă
ietor trebuie
montat
ă
suplimentar masca de protec
ţ
ie a
fi
rului
t
ă
ietor.
Ap
ă
sa
ţ
i protec
ţ
ia
fi
rului t
ă
ietor (24) în suportu-
rile de pe masca de protec
ţ
ie a cu
ţ
itului t
ă
ietor
(26), a
ş
a cum este ar
ă
tat în
fi
gura 9. Aten
ţ
ie: Pe
protec
ţ
ia
fi
rului t
ă
ietor se g
ă
se
ş
te cu
ţ
itul pentru
fi
r - pericol de accidentare!
5.1.8 Montajul/Înlocuirea bobinei
fi
rului
Montajul bobinei
fi
rului este indicat în
fi
gura 10.
Demontajul se realizeaz
ă
în ordine invers
ă
.
C
ă
uta
ţ
i ori
fi
ciul inelului de ac
ţ
ionare (32),
pozi
ţ
iona
ţ
i-l exact peste crest
ă
tura dedesubt
ş
i
bloca
ţ
i-l cu ajutorul cheii imbus livrate (22), apoi
în
ş
uruba
ţ
i bobina
fi
rului (16) pe
fi
let. Aten
ţ
ie: Filet
spre stânga
5.2 Reglarea în
ă
l
ţ
imii de t
ă
iere
•
Trece
ţ
i cureaua de um
ă
r (15) peste um
ă
rul
stâng.
•
Pentru stabilirea lungimii optime a curelei de
transport face
ţ
i apoi o mi
ş
care de prob
ă
f
ă
r
ă
a porni motorul (Fig. 11a)
Avertisment!
Folosi
ţ
i întotdeauna cureaua atunci
când lucra
ţ
i cu aparatul. Pune
ţ
i cureaua imediat
dup
ă
pornirea motorului
ş
i acesta func
ţ
ioneaz
ă
în
gol. Opri
ţ
i motorul înainte de a îndep
ă
rta cureaua
de transport.
6. Înaintea punerii în func
ţ
iune
Înainte de
fi
ecare punere în func
ţ
iune veri
fi
ca
ţ
i
dac
ă
:
•
Sistemul de combustibil este etan
ş
.
•
Starea impecabil
ă
ş
i integralitatea dispozitive-
lor de protec
ţ
ie
ş
i a dispozitivelor de t
ă
iere.
•
Toate îmbin
ă
rile cu
ş
uruburi sunt stabile.
•
Func
ţ
ionarea lin
ă
a tuturor componentelor în
mi
ş
care.
6.1 Combustibilii
ş
i uleiul
Combustibili recomanda
ţ
i
Folosi
ţ
i numai un amestec de benzin
ă
f
ă
r
ă
plumb
ş
i ulei de motor special pentru motoare în 2 timpi.
Amestecul de combustibil se face conform tabe-
lului pentru amestecarea combustibilului.
Indica
ţ
ie! Nu folosi
ţ
i un amestec de combustibili
care a fost depozitat mai mult de 90 de zile.
Indica
ţ
ie! Pentru un amestec de 100:1 nu folosi
ţ
i
ulei pentru motoare în 2 timpi. În cazul daunelor
motorului datorate ungerii insu
fi
ciente se pierde
garan
ţ
ia produc
ă
torului.
Avertisment! Folosi
ţ
i pentru transportul
ş
i depo-
zitarea de combustibil doar recipien
ţ
i adecva
ţ
i
ş
i
aproba
ţ
i în acest sens.
Introduce
ţ
i cantitatea corespunz
ă
toare de
benzin
ă
ş
i ulei pentru motor în 2 timpi în recipien-
tul pentru amestecat al
ă
turat (vezi scala marcat
ă
).
Agita
ţ
i apoi bine recipientul.
6.2 Tabelul pentru amestecarea
combustibilului
Procedeul de amestecare: 40 p
ă
r
ţ
i benzin
ă
la 1
parte ulei
Benzin
ă
Ulei pentru motor în
2 timpi
1 litru
25 ml
5 litri
125 ml
7. Func
ţ
ionare
Respecta
ţ
i prevederile legale în leg
ă
tur
ă
cu nor-
mele referitoare la protec
ţ
ia fonic
ă
, care pot varia
în func
ţ
ie de loc.
7.1 Pornirea cu motorul rece
Introduce
ţ
i în rezervor cantitatea adecvat
ă
de
amestec de benzin
ă
/ulei. Vezi
ş
i punctul combus-
tibil
ş
i ulei.
1. Pozi
ţ
iona
ţ
i aparatul pe o suprafa
ţă
rigid
ă
ş
i
plan
ă
.
2. Ap
ă
sa
ţ
i pompa de combustibil (Primer) (Fig.
14a/Poz. 39) de 10 ori.
3. Regla
ţ
i întrerup
ă
torul pornit/oprit (Fig. 1/Poz.
9) pe pozi
ţ
ia „I“.
4. Regla
ţ
i maneta de accelerare. Pentru aceasta
ac
ţ
iona
ţ
i stabilizatorul manetei de accelerare
(Fig. 1/Poz. 12), apoi maneta de accelerare
(Fig. 1/Poz. 11)
ş
i prin ap
ă
sarea concomitent
ă
a blocajului (Fig. 1/Poz. 10) regla
ţ
i maneta de
accelerare.
5. Regla
ţ
i maneta de
ş
oc (Fig. 1/Poz. 6) pe
pozi
ţ
ia „ON“.
6.
Ţ
ine
ţ
i aparatul bine
ş
i trage
ţ
i cablul de pornire
(Fig. 1/Poz. 4) pân
ă
la prima rezisten
ţă
. Apoi
trage
ţ
i cablul de pornire repede de 4 ori. Apa-
ratul ar trebui s
ă
porneasc
ă
.
Indica
ţ
ie:
Nu permite
ţ
i cablului de pornire s
ă
fi
e catapultat înapoi. Acest lucru poate duce
la deterior
ă
ri.
Anl_BBC_52_SPK7.indb 127
Anl_BBC_52_SPK7.indb 127
13.01.16 08:16
13.01.16 08:16