Bavaria BBC 52, Original Operating Instructions

Page: 165 / 172

TR
- 165 -
edilmesi gerekir. Hava fi ltresi (37) her 25 i ş letme
saatinde bir kontrol edilmeli, gerek duyuldu ğ unda
temizlenmelidir. Çal ı ş ma ortam ı ndaki havada a ş ı r ı
derecede toz bulundu ğ unda hava fi ltresi daha s ı k
olarak kontrol edilmelidir.
1. Hava fi ltresi kapa ğ ı n ı sökün ( Ş ekil 12a/Poz.
36)
2. Hava fi ltresini ç ı kar ı n ( Ş ekil 12b/Poz. 37)
3. Hava fi ltresini sert bir yere vurarak veya
bas ı nçl ı hava ile ü fl eyerek temizleyin.
4. Filtrenin montaj ı sökme i ş leminin tersi yönün-
de gerçekle ş ir.
İ kaz: Hava fi ltresinin kesinlikle benzin veya yan ı c ı
solvent maddeler ile temizlenmesi yasakt ı r.
9.4 Bujinin bak ı m ı ( Ş ekil 13)
Buji ate ş leme yolu = 0,6 mm. Bujiyi 12 ile 15
Nm aras ı ndaki bir tork de ğ eri ile s ı k ı n. Bujinin
kirlenmi ş olup olmad ı ğ ı n ı ilk kez 10 i ş letme
saatinden sonra kontrol edin ve temizlenmesi
gerekti ğ inde bak ı r telli f ı rça ile temizleyin. Sonra
her 50 i ş letme saatinde bir bujinin bak ı m ı n ı yap ı n.
1. Buji fi ş ini (38) sökün.
2. Bujiyi (39) alet ile birlikte gönderilmi ş buji
anahtar ı (20) ile sökün.
3. Montaj i ş lemi sökme i ş leminin tersi yönünde
gerçekle ş ir.
9.5 Karbüratörün ayarlanmas ı
İ kaz! Karbüratör üzerinde yap ı lacak ayar
çal ı ş malar ı sadece yetkili servis taraf ı ndan
yap ı lacakt ı r. Karbüratör üzerinde yap ı lacak her
türlü çal ı ş madan önce hava fi ltresi kapa ğ ı Ş ekil
12a ve 12b’de gösterildi ğ i gibi sökülecektir.
Gaz teli mekanizmas ı n ı n ayarlanmas ı :
Zamanla motorun azami devrine eri ş ilmesi müm-
kün olmad ı ğ ı nda ve 12 nolu Ar ı zalar ı n Giderilmesi
bölümünde aç ı klanan bütün sebepler sözkonusu
de ğ il ise motor azami çal ı ş ma devrine eri ş ebilmek
için gaz teli mekanizmas ı n ı n ayarlanmas ı gerekli
olabilir.
Bunun için önce, gaz kolu tam bas ı l ı pozisyonday-
ken karbüratörün tam olarak aç ı p açmad ı ğ ı n ı kon-
trol edin. E ğ er karbüratör tam kapasite ile aç ı yorsa
gaz kolu tam bas ı l ı oldu ğ unda karbüratör kelebe ğ i
( Ş ekil 13a) dayanak pozisyonuna dayan ı r. Ş ekil
13a’da do ğ ru pozisyon gösterilmi ş tir. Karbüratör
kelebe ğ i dayana ğ a temas etmiyorsa gaz teli
mekanizmas ı n ı n ayarlanmas ı gerekmektedir.
Gaz teli mekanizmas ı n ı ayarlamak için a ş a ğ ı da
aç ı klanan çal ı ş malar ı n yap ı lmas ı gereklidir:
•
Kontra somununu ( Ş ekil 13a/Poz. C) birkaç
tur aç ı n.
•
Gaz kolu tam bas ı l ı oldu ğ unda karbüratör
kelebe ğ i, Ş ekil 13a’da gösterildi ğ i gibi
dayana ğ a dayan ı ncaya kadar ayar civatas ı n ı
( Ş ekil 13a/Poz. D) d ı ş ar ı döndürün.
•
Kontra somununu s ı k ı n.
9.6 Rölanti gaz ı n ı n ayarlanmas ı :
İ kaz! Rölanti gaz ı motor s ı cak durumdayken
ayarlanacakt ı r.
Gaz koluna bas ı ld ı ğ ı nda motor duruyorsa ve 12
nolu Ar ı zalar ı n Giderilmesi bölümünde aç ı klanan
bütün sebepler sözkonusu de ğ il ise rölanti
gaz ı n ı n ayarlanmas ı gerekmektedir. Bunun için
rölanti gaz ayar civatas ı n ı ( Ş ekil 13a/Poz. E),
motor rölantide düzgün çal ı ş ı ncaya kadar saat
yönünde döndürün. Rölanti gaz ı , b ı çak dönmeye
devem edecek derecede yüksek oldu ğ unda ayar
civatas ı n ı , b ı ça ğ ı n dönmesi duruncaya kadar sol
yöne döndürün.
10. Temizleme, Depolama, Bak ı m ve
Yedek Parça Sipari ş i
10.1 Temizleme
•
Gerek duyuldu ğ unda testereyi ı slak bir bez ve
yumu ş ak bir deterjan ile temizleyin.
İ kaz!
Her temizleme i ş leminden önce buji fi ş ini ç ı kar ı n.
Testereyi kesinlikle su ve ba ş ka s ı v ı lar ı n içine
dald ı rmay ı n.
Testereyi çocuklar ı n eri ş emeyece ğ i, güvenli ve
kuru bir yerde saklay ı n.
10.2 Depolama
Dikkat: Testereyi a ş a ğ ı da aç ı klanan i ş lemleri yap-
madan 30 günden fazla depolamay ı n.
Aletin saklanmas ı
Aleti 30 günden daha uzun bir süre
depolayaca ğ ı n ı zda baz ı haz ı rl ı klar ı n yap ı lmas ı
gereklidir. Aksi taktirde karbüratör içinde bulu-
nan yak ı t buharla ş ı r ve arkas ı ndan lastik ben-
zeri bir kal ı nt ı b ı rak ı r. Bu kal ı nt ı motorun tekrar
çal ı ş t ı r ı lmas ı n ı zorla ş t ı r ı r ve yüksek masra fl ı
onar ı m çal ı ş malar ı n ı gerektirebilir.
1. Yak ı t deposu içindeki bas ı nc ı bo ş altmak için
yak ı t deposu kapa ğ ı n ı yava ş ca ç ı kar ı n. Depo
içindeki yak ı t ı tamamen bo ş alt ı n.
2. Motoru rölantide kendili ğ inden duruncaya
kadar çal ı ş t ı rmaya devam edin. Bu i ş lem so-
nucunda karbüratör içindeki yak ı t tamamen
temizlenir.
3. Motorun so ğ umas ı n ı bekleyin. (yakl. 5 daki-
Anl_BBC_52_SPK7.indb 165 Anl_BBC_52_SPK7.indb 165 13.01.16 08:16 13.01.16 08:16