GR
- 154 -
Ρύθμιση
του
σχοινιού
γκαζιού
:
Εάν
ο
μέγιστος
αριθμός
στροφών
της
συσκευής
δεν
επιτυγχάνεται
μετά
από
ορισμένο
χρονικό
διάστημα
και
εφόσον
αποκλείονται
όλες
οι
άλλες
αιτίες
σύμφωνα
με
το
εδάφιο
12
Αποκατάσταση
βλαβών
,
μπορεί
να
χρειαστεί
ρύθμιση
του
συρματόσχοινου
.
Για
το
σκοπό
αυτό
ελέγξτε
πρώτα
εάν
το
καρμπυρατέρ
ανοίγει
τελείως
όταν
πιεστεί
πλήρως
το
γκάζι
.
Αυτό
συμβαίνει
όταν
ο
σύρτης
του
καρμπυρατέρ
(
εικ
.
13
α
)
είναι
τελείως
ανοικτός
και
συγχρόνως
έχει
γίνει
χειρισμός
του
γκαζιού
.
Από
την
εικόνα
Μ
1
προκύπτει
η
σωστή
ρύθμιση
.
Εάν
ο
σύρτης
του
καρμπυρατέρ
δεν
είναι
τελείως
ανοικτός
,
χρειάζεται
επαναρύθμιση
.
Για
την
επαναρύθμιση
του
σχοινιού
του
γκαζιού
ακολουθήστε
τα
εξής
βήματα
:
•
Ξεβιδώστε
το
παξιμάδι
(
εικ
. 13a/
αρ
. C)
με
μερικές
στροφές
.
•
Ξεβιδώστε
τη
βίδα
στερέωσης
(
εικ
. 13a/
αρ
.
D)
μέχρι
να
είναι
τελείως
ανοικτός
ο
σύρτης
του
καρμπυρατέρ
με
πλήρως
πιεσμένο
γκάζι
,
όπως
φαίνεται
στην
εικόνα
13a.
•
Μετά
από
την
εκτέλεση
της
ρύθμισης
σφίξτε
πάλι
το
παξιμάδι
.
9.6
Ρύθμιση
ρελαντί
:
Προειδοποίηση
!
Ρυθμίστε
το
ρελαντί
σε
θερμή
κατάσταση
λειτουργίας
.
Εάν
η
συσκευή
σβήσει
χωρίς
να
γίνει
χειρισμός
του
γκαζιού
και
εφόσον
αποκλεισθούν
όλες
οι
αιτίες
του
εδαφίου
12
Αποκατάσταση
βλαβών
,
απαιτείται
η
ρύθμιση
του
ρελαντί
.
Στρίψτε
τη
βίδα
του
γκαζιού
ρελαντί
(
εικ
. 13a/
αρ
.
Ε
)
δεξιόστροφα
μέχρι
να
λειτουργεί
η
συσκευή
καλά
στη
λειτουργία
κενού
.
Εάν
το
γκάζι
ρελαντί
είναι
έτσι
ώστε
να
περιστρέφεται
μαζί
και
το
κοπτικό
εργαλείο
,
πρέπει
να
ελαττωθεί
με
αριστερόστροφη
περιστροφή
της
βίδας
γκαζιού
ρελαντί
.
10.
Καθαρισμός
,
φύλαξη
,
μεταφορά
και
παραγγελία
ανταλλακτικών
10.1
Καθαρισμός
•
Για
την
ασφάλειά
σας
να
διατηρείτε
τις
χειρολαβές
ελεύθερες
από
λάδια
.
•
Εάν
χρειαστεί
,
να
καθαρίζετε
τη
συσκευή
με
ένα
νωπό
πανί
και
ενδεχομένως
με
ήπιο
απορρυπαντικό
.
Προσοχή
!
Πριν
από
κάθε
εργασία
καθαρισμού
να
βγάζετε
το
φις
του
μπουζί
.
Ποτέ
μη
βυθίζετε
τη
συσκευή
σε
νερό
ή
σε
άλλα
υγρά
για
να
την
καθαρίσετε
.
Να
φυλάγετε
το
αλυσοπρίονο
σε
ασφαλή
και
στεγνό
χώρο
μακριά
από
παιδιά
.
10.2
Φύλαξη
Προσοχή
:
Ποτέ
μην
φυλάγετε
ένα
αλυσοπρίονο
πάνω
από
30
ημέρες
χωρίς
να
λάβετε
υπόψη
σας
τα
ακόλουθα
.
Φύλαξη
της
συσκευής
Εάν
φυλάξετε
τη
συσκευή
πάνω
από
30
ημέρες
,
πρέπει
να
την
προετοιμάσετε
για
το
σκοπό
αυτό
.
Σε
αντίθετη
περίπτωση
εξατμίζεται
το
υπόλοιπο
καύσιμο
που
βρίσκεται
στο
καρμπυρατέρ
και
παραμένει
ένα
λαστιχοειδές
ίζημα
.
Αυτό
θα
μπορούσε
να
φέρει
δυσκολίες
στην
εκκίνηση
και
να
έχει
σαν
συνέπεια
πολυέξοδες
επισκευές
.
1.
Να
αφαιρείτε
αργά
το
πώμα
του
καυσίμου
για
να
διαφύγει
ενδεχόμενος
ατμός
από
το
ντεπόζιτο
.
Αδειάστε
προσεκτικά
το
ντεπόζιτο
.
2.
Βάλτε
μπροστά
τον
κινητήρα
και
αφήστε
τον
να
λειτουργήσει
,
μέχρι
να
ακινητοποιηθεί
το
πριόνι
,
για
να
αφαιρέσετε
το
καύσιμο
από
το
καρπυρατές
.
3.
Αφήστε
τον
κινητήρα
να
κρυώσει
(
περ
. 5
λεπτά
)
4.
Απομακρύντε
το
μπουζί
(
βλέπε
εδάφιο
9.4).
5.
Προσθέστε
1
κουτάλι
του
καφέ
καθαρό
λάδι
δίχρονου
κινητήρα
στο
θάλαμο
καύσης
.
Τραβήξτε
περισσότερες
φορές
το
σχοινί
εκκίνησης
για
την
επίστρωση
των
εσωτερικών
εξαρτημάτων
.
Επανατοποθετήστε
το
μπουζί
.
Υπόδειξη
:
Φυλάξτε
τη
συσκευή
σε
στεγνό
χώρο
μακριά
από
οποιεσδήποτε
πηγές
φωτιάς
.,
π
.
χ
.
σόμπες
,
μποϊλερ
θερμού
νερού
με
αέριο
,
στεγνωτήρα
γκαζιού
,
κλπ
.
Anl_BBC_52_SPK7.indb 154
Anl_BBC_52_SPK7.indb 154
13.01.16 08:16
13.01.16 08:16
