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Aesculap
®
Motore pneumatico GA553
8.
Identificazione ed eliminazione dei guasti
Anomalia
Identificazione
Causa
Rimedio
Il motore non funziona
Bombola vuota
Manometro sullo "0“
Manca l’aria compressa
Ricaricare o sostituire la bombola
Aria compressa dalla presa a muro
mancante
Aprire la valvola
Anello di selezione del senso di
rotazione
22
posizionato sullo "0"
Girare l'anello di selezione del senso di
rotazione
22
verso destra o sinistra
Tubi flessibili non correttamente colle-
gati
Inserire bene l’attacco del tubo flessi-
bile
Il pedale può essere azionato con
troppa poca forza oppure non può
essere azionato affatto
Comando a pedale guasto
Far riparare dal produttore
Potenza insufficiente
Anello di selezione del senso di
rotazione
22
non in arresto
Pressione di alimentazione
dell’aria compressa insuffi-
ciente
Girare l'anello di selezione del senso di
rotazione
22
finché non scatta in posi-
zione di arresto (senso di rotazione pre-
ferito: destrorso)
Pressione di esercizio dell’alimenta-
zione centralizzata dell’aria compressa
insufficiente (almeno 6 bar)
Far verificare l’alimentazione dell’aria
compressa
Riduttore di pressione della bombola
del gas guasto
Far controllare il riduttore di pressione
Sul riduttore di pressione è impostata
una pressione troppo bassa
Impostare una pressione superiore
Tubo flessibile troppo lungo
Elevata resistenza dell’aria nel
tubo flessibile
Usare tubi flessibili più corti
Tubi flessibili troppo piegati o schiac-
ciati
Non piegare né schiacciare i tubi flessi-
bili
L’aria non fuoriesce liberamente
Liberare il diffusore
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o il canale di
scarico dell’aria
Il motore non funziona nonostante
l’alimentazione dell’aria compressa sia
corretta
Motore pneumatico guasto
Far riparare dal produttore
Il motore pneumatico si surriscalda
Far riparare dal produttore
Il motore pneumatico funziona a scatti
Far riparare dal produttore
