116
Aesculap
®
Pneumatický motor GA553
5.
Práca s pneumatickým motorom
GA553
5.1
Príprava
Pripojenie príslušenstva
Kombinácie príslušenstva, ktoré nie sú uvedené v návode na používanie, sa
smú používať len vtedy, keď sú vyslovene určené na dané použitie. Výko-
nové charakteristiky ako aj bezpečnostné požiadavky nesmú byť negatívne
ovplyvnené.
►
V prípade otázok sa obráťte na vašeho B. Braun/Aesculap partnera
alebo Aesculap technický servis, adresa pozri Technický servis.
Pripojte rukoväť
Rukoväť s vnútornou spojkou
20
a pneumatický motor
3
:
►
Vnútornú spojku
20
pneumatického motora
3
posuňte do rukoväti
micro-Line, až kým neprilieha na čelnej strane motora a nezaklapne.
Odpojte rukoväť
Rukoväť s vnútornou spojkou
20
a pneumatický motor
3
:
►
Stlačte uvoľňovací gombík
21
a stiahnite rukoväť.
Napájanie stlačeného vzduchu zapojiť
Oznámenie
Počas prevádzky bude potrebný tlak privádzaného vzduchu medzi 6 bar a
10 bar (0,6 MPa až 1,0 MPa).
Prevádzka s centrálnym rozvodom stlačeného vzduchu podľa DIN
13260 a EN 737 a so sústavou nízkotlakových potrubí na používanie
s lekárskymi plynmi podľa DIN EN ISO 5359
Rozvod musí privádzať suchý a čistý vzduch a byť nastavený takto:
Prevádzka s fľašami so stlačeným vzduchom podľa DIN EN ISO 11117
Musia byť splnené nasledujúce podmienky:
■
Použitý stlačený vzduch alebo dusík
■
Dostatočná zásoba plných plynových fliaš
■
Tlak z fľaše cca 150 bar až 200 bar sa musí znížiť redukčným ventilom
(napr. GA099) na menovitý prevádzkový pretlak 8 bar
►
Odčítajte prevádzkový tlak na stupnici na strane prístroja a nastavte ho
na skrutke s kolíkom.
Odvádzaný vzduch sa pri prevádzke s tlakovými fľašami neodvádza z OP,
ale vychádza von mimo operačného poľa.
Motor napojte na prívod stlačeného vzduchu.
Oznámenie
Dlhé hadice môžu spôsobiť nahromadenie a protitlak použitého vzduchu a
tým aj zníženie výkonu pneumatického motora.
►
Používajte podľa možnosti krátke hadice.
►
Zabezpečte, aby hadicové potrubia neboli zalomené alebo stlačené.
►
V prípade, že je to nutné, použite vhodnú predlžovaciu hadicu.
Motor napojte na nožné riadenie.
►
Zabezpečte, aby krúžok pre voľbu smeru otáčania
22
na pneumatickom
motore bol v polohe "0".
►
Objímku
5
na motorovej hadici
7
potiahnite späť a motorovú hadicu s
rýchlouzatváracou spojkou
4
pripojte k motoru
3
.
►
Konektor
8
motorovej hadice
7
zastrčte do nožného ovládania.
Nožné riadenie napojte na prívod stlačeného vzduchu.
►
Podľa rozvodu stlačeného vzduchu vyberte hadicu vhodnú pre
Aesculap-Dräger-Systém, DIN-Systém alebo Schrader-systém.
►
Objímku
12
na hadici
10
potiahnite späť a hadicu s rýchlouzatváracou
spojkou
13
pripojte k nožnému riadeniu.
►
Konektor
8
/
14
/
15
hadice
10
zastrčte do zásuvky pre rozvod
vzduchu
16
/
17
/
19
.
NEBEZPEČENSTVO
Pri používaní kyslíka ako hnacieho plynu hrozí
nebezpečenstvo požiaru a explózie!
►
Nikdy neprevádzkujte pneumatický motor s kys-
líkom.
►
Na pohon pneumatického motora používajte
stlačený vzduch alebo dusík.
UPOZORNENIE
Prevádzkový tlak nad 10 barov môže pneumatický
motor poškodiť!
►
Nastavte tlak medzi 6 bar a 10 bar.
Menovitý prevádzkový pretlak
8 bar
Maximálny povolený prevádzkový pretlak
10 bar
Minimálny prevádzkový pretlak
6 bar
Pri spätnom odvode maximálne povolený protitlak v
odvodnom potrubí počas chodu motora
0,4 bar
Minimálne privádzané množstvo vzduchu
300 l/min