ATIKA ELB 52, Original Instructions Manual, Page: 69 / 182

68
R
R
e
e
n
n
g
g
ø
ø
r
r
i
i
n
n
g
g
a
a
f
f
l
l
u
u
f
f
t
t
f
f
i
i
l
l
t
t
e
e
r
r
Rengør luftfiltret jævnligt for støv og snavs for at forebygge
-
startvanskeligheder,
- effekttab,
- for høj brændstofforbrug
Rengør luftfiltret ca. hver 8. driftstime, under meget støvrige
forhold oftere.
Â
Sæt chokerarmen på position OFF, så der ikke trænger
snavs ind i karburatoren.
 Løsn skruen på luftfilterhuset (15) og fjern luftfiltehuset.
Â
Tag luftfilterafdækningen (36) af.
Tag luftfilteret (16) ud.
Vask luftfilteret i lunken sæbevand.
Blæs ikke smudspartiklerne ud, der er fare for
øjenskader!
 Lad luftfilteret tørre helt og sæt det ind igen.
Beskadigede liftfiltre skal udskiftes straks.
R
R
e
e
n
n
g
g
ø
ø
r
r
e
e
l
l
l
l
e
e
r
r
u
u
d
d
s
s
k
k
i
i
f
f
t
t
b
b
r
r
æ
æ
n
n
d
d
s
s
t
t
o
o
f
f
f
f
i
i
l
l
t
t
e
e
r
r
Kontroller benzinfilteret (9) ved behov. Et forurenet benzinfilter
hindrer brændstoftilførslen.
Åbn tankdækslet (20) og træk brændstoffilteret (21) ved
trådkrogen ud af åbningen.
⇒
let forurening
træk benzinfilteret af brændstofledningen og rengør filteret i
rensebenzin.
⇒
stærk forurening
udskift benzinfilteret.
K K o o n n t t r r o o l l r r e e s s p p . . u u d d s s k k i i f f t t n n i i n n g g a a f f t t æ æ n n d d r r ø ø r r
-
Tændrøret eller tændrørsstikket må ikke berøres, når
motoren kører.
Højspænding!
-
Skoldningsfare ved varm motor.
-
Brug arbejdshandsker.
Kontroller jævnligt tændrøret og elektrodernes afstand. Gør
følgende:
Lad motoren køle af.
Â
Træk tændrørskontakten (17) af tændrøret (18).
Â
Skru tændrøret ud ved hjælp af den medfølgende
tændrørsnøgle (23).
Elektrodeafstanden skal være 0,6 til 0,7 mm.
Â
Rengør tændrøret, når det er forurenet.
Sæt tændrøret i omvendt rækkefølge.
Tændrøret må ikke spændes for hårdt.
Udskift tændrøret:
-
hver 100 timer eller 1x om året (alt efter, hvad der indtræffer
først.
-
når isolationslegemet er beskadiget
-
ved stærkt forbrændte elektroder
-
ved stærkt forurenede eller olieforurenede elektroder
Anvend følgende tændrør:
Torch L8RTC, NGK-BPMR 7 A, BOSCH WSR6F,
OREGON O-PR15Y, Champion RCJ 6Y
K
K
o
o
n
n
t
t
r
r
o
o
l
l
a
a
f
f
t
t
æ
æ
n
n
d
d
g
g
n
n
i
i
s
s
t
t
 Skru tændrøret (18) ud.
Sæt tændrørskontakten (17) fast på.
Â
Tryk tændrøret med en isoleret tang mod motorens hus (ikke
i nærheden af tændrørshullet).
 Skub TIL/FRA-knappen i position .
Træk i startwiren.
L
Ses ingen gnist mellem elektroderne, kan tændrøret
være defekt.
L
L
y
y
d
d
d
d
æ
æ
m
m
p
p
e
e
r
r
/
/
u
u
d
d
g
g
a
a
n
n
g
g
s
s
å
å
b
b
n
n
i
i
n
n
g
g
Â
Kontroller lyddæmperen jævnligt (19).
Rengør udgangsåbningen (37) jævnligt.
Rengør lyddæmperen ikke, når motoren er varm. Fare for
forbrændinger!
I
I
n
n
d
d
s
s
t
t
i
i
l
l
k
k
a
a
r
r
b
b
u
u
r
r
a
a
t
t
o
o
r
r
e
e
n
n
(
(
t
t
o
o
m
m
g
g
a
a
n
n
g
g
s
s
o
o
m
m
d
d
r
r
e
e
j
j
n
n
i
i
n
n
g
g
s
s
t
t
a
a
l
l
)
)
Karburatoren er fra fabrikken indstillet til korrekt omdrejningstal,
således at der tilføres den korrekte brændstof-luft-blanding .
I følgende tilfælde skal karburatoren (tomgangsomdrejningstal)
korrigeres.
-
Omdrejningstal for højt (pælebor kører i tomgang)
-
ujævn kørsel eller manglende acceleration
(tomgangsomdrejningstal for lavt)
-
tilpasning til vejrforhold, temperaturer
En forkert karburatorindstilling medfører alvorlige
motorskader. Fortsæt under ingen
omstændigheder arbjdet.
Kontakt et fagværksted og få karburatoren indstillet.
R R e e n n g g ø ø r r i i n n g g
L
Rengør apparatet omhyggeligt hver gang efter brug,
så den fejlfrie funktion kan opretholdes.
•
Rengør jævnligt alle bevægelige dele.
•
Rens huset med en blød børste eller en tør klud.
•
Apparatet må ikke rengøres med rindende vand eller
trykspuler.
•
Brug ingen opløsningsmidler (benzin, alkohol etc.) til rengøring
af plastdele, da disse kan beskadige plastdelene.
•
Hold håndtagene frie for olie og fedt.
Vand, opløsningsmidler eller polish må ikke anvendes.
•
Sørg for at luftslidserne for motorkøling er frie (fare for
overophedning).
•
Â
Hold også køleribberne for cylinderet (j) for støv og
snavs