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Avant de procéder à l'élimination des défauts
−
Arrêter l'équipement
−
Attendre l'arrêt complet de l'outil de coupe
−
Retirer le capuchon de la bougie
−
Porter des gants
Après chaque dépannage, remettre en service et vérifier l'ensemble des dispositifs de sécurité.
Défaut
Cause possible
Elimination
Le moteur ne démarre pas
Â
Mauvais ordre du processus de
démarrage
Â
Filtre à air contaminé
Â
Filtre à carburant bouché
Â
Absence d’alimentation en
carburant
Â
Carburant usé ou contaminé
Â
Le mécanisme de démarrage est
défectueux
Â
Moteur noyé
Â
Capuchon de bougie non connecté
Â
Absence d’étincelle d’allumage
Â
Moteur défectueux
Â
Défaut de carburateur
Â
Respecter l’ordre correct du processus de
démarrage
Â
le filtre à air ; en cas de besoin, nettoyer ou
remplacer
Â
Nettoyer ou remplacer le filtre de carburant.
Â
Faire le plein.
Â
Vérifier l’absence de pliures et d’endommagements
de la conduite de carburant
Â
veuillez-vous adresser au S.A.V.
Â
Dévisser la bougie, la nettoyer et sécher, puis tirer
plusieurs fois la manette de démarrage, revisser la
bougie.
Â
Connecter le capuchon de bougie
Â
a) Nettoyer ou remplacer la bougie
b) Contrôler le câble d’allumage
c) Impossible d’éliminer le défaut ?
veuillez-vous adresser au S.A.V.
Â
veuillez-vous adresser au S.A.V.
Â
veuillez-vous adresser au S.A.V.
Le moteur démarre et
s’éteint tout de suite
Â
Mauvais réglage du carburateur
(régime au ralenti)
Â
veuillez-vous adresser au S.A.V.
La machine a des coupures
de fonctionnement (elle
"tousse")
Â
Défaut de réglage carburateur
Â
Bougie encrassée
Â
veuillez-vous adresser au S.A.V.
Â
Nettoyer ou remplacer la bougie. Contrôler le
capuchon de la bougie.
Dégagement de fumées
Â
mauvais mélange du carburant
Â
Défaut de réglage carburateur
Â
utiliser de l’huile 2 temps au rapport de mélange
40 :1
Â
veuillez-vous adresser au S.A.V.
La machine ne fonctionne
pas en pleine puissance
Â
Machine surchargée
Â
Filtre à air contaminé
Â
Défaut de réglage carburateur
Â
Mauvais réglage du carburateur
Â
Sol trop lourd
Â
le filtre à air ; en cas de besoin, nettoyer ou
remplacer
Â
veuillez-vous adresser au S.A.V.
Â
Nettoyer l’ouverture d’échappement du pot
La vis de perçage
hélicoïdale tourne au ralenti
Â
Régime au ralenti trop élevé
Â
Ressort d’embrayage cassé
Â
Diminuer le régime au ralenti
Â
Remplacer le ressort
La vis de perçage
hélicoïdale tourne, mais
sans puissance
Â
Choke sur OFF
Â
Carburateur défectueux
Â
Transmission cassée
Â
Patins d’embrayage usés
Â
Choke sur ON lorsque le moteur tourne
Â
Veuillez-vous adresser au S.A.V.
Â
Veuillez-vous adresser au S.A.V.
Â
Remplacer les patins et le ressort de l’embrayage
La vis de perçage
hélicoïdale saute
Â
Vis de perçage hélicoïdale
endommagée
Â
Utiliser une nouvelle vis de perçage hélicoïdale
La vis de perçage
hélicoïdale coupe lentement
Â
Vis de perçage hélicoïdale émoussée
Â
Remplacer ou faire affûter la vis de perçage
hélicoïdale
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