
48
В
В
ъ
ъ
з
з
м
м
о
о
ж
ж
н
н
и
и
н
н
е
е
и
и
з
з
п
п
р
р
а
а
в
в
н
н
о
о
с
с
т
т
и
и
Преди
всяко
отстраняване
на
неизправност
−
изключете
уреда
−
изчакайте
ножовете
да
спрат
−
да
се
извади
щекера
на
запалителната
свещ
−
да
се
носят
ръкавици
След
отстраняване
на
неизправностите
пуснете
отново
в
употреба
и
проверете
всички
защитни
приспособления
.
Неизправност
Възможна
причина
Отстраняване
Двигателят
не
тръгва
Â
грешна
последователност
при
процеса
на
стартирането
Â
въздушният
филтър
е
замърсен
Â
горивният
филтър
е
запушен
Â
липсващо
захранване
с
гориво
Â
грешка
в
горивопровод
Â
задействащият
механизъм
е
дефектен
Â
двигателят
е
повреден
Â
Щекерът
на
запалителната
свещ
не
е
включен
Â
Няма
запалваща
искра
Â
Двигателят
е
дефектен
Â
Карбураторът
е
дефектен
Â
Обърнете
внимание
на
правилната
последователност
при
пускане
Â
Да
се
почисти
или
смени
въздушния
филтър
Â
Да
се
почисти
или
замени
филтъра
за
горивото
.
Â
Зареждане
.
Â
Да
се
провери
горивопровода
за
прегъвания
или
повреди
Â
Моля
обърнете
се
към
сервиза
.
Â
Да
се
развие
запалителната
свещ
и
да
се
подсуши
;
след
това
стартовото
въже
да
се
дръпне
няколко
пъти
;
отново
да
се
завие
запалителната
свещ
Â
Включете
щекера
на
запалителната
свещ
Â
А
)
Почистете
,
съответно
сменете
запалителната
свещ
Б
)
Проверете
запалителния
кабел
В
)
Повредата
не
може
да
се
отстрани
?
Моля
обърнете
се
към
сервиза
Â
Моля
,
обърнете
се
към
сервиза
Â
Моля
,
обърнете
се
към
сервиза
Двигателят
тръгва
и
веднага
изгасва
Â
Грешно
настройване
на
карбуратора
(
обороти
на
празен
ход
)
Â
Моля
,
обърнете
се
към
сервиза
Уредът
работи
с
прекъсвания
(
запъва
се
)
Â
Карбураторът
е
настроен
погрешно
Â
Запалителната
свещ
е
ръждясала
Â
Моля
,
обърнете
се
към
сервиза
Â
Да
се
почисти
или
смени
запалителната
свещ
.
Да
се
контролира
щепсела
за
запалителната
свещ
.
Образуване
на
дим
Â
Грешна
горивна
смес
Â
Карбураторът
е
настроен
погрешно
Â
Да
се
използва
двутактово
масло
в
съотношение
на
смесване
40:1
Â
Моля
обърнете
се
към
сервиза
Уредът
не
работи
с
пълна
мощност
Â
Машината
е
претоварена
Â
Въздушният
филтър
е
замърсен
Â
Карбураторът
е
настроен
погрешно
Â
Шумозаглушителят
е
запушен
Â
Прекалено
тежка
почва
Â
да
се
почисти
или
смени
въздушния
филтър
Â
Моля
обърнете
се
към
сервиза
Â
Да
се
почисти
отвора
на
шумозаглушителя
Ръчната
машина
за
пробиване
на
дупки
в
земята
се
върти
на
празен
ход
Â
Оборотите
на
празен
ход
са
прекалено
високи
Â
Счупена
пружина
на
куплунга
Â
Да
се
намалят
оборотите
на
празен
ход
Â
Да
се
смени
пружината
Ръчната
машина
за
пробиване
на
дупки
в
земята
се
върти
,
но
няма
мощност
Â
Стартерна
клапа
на
OFF
Â
Карбураторът
е
дефектен
Â
Счупена
предавка
Â
Износени
съединителни
обувки
Â
Лостът
стартерната
клапа
на
ON,
след
като
двигателят
работи
Â
Моля
,
обърнете
се
към
службата
за
клиенти
Â
Моля
,
обърнете
се
към
службата
за
клиенти
Â
Да
се
сменят
съединителните
обувки
и
пружината
Ръчната
машина
за
пробиване
на
дупки
в
земята
скача
Â
Ръчната
машина
за
пробиване
на
дупки
в
земята
е
повредена
Â
Да
се
смени
с
ново
свредло
Ръчната
машина
за
пробиване
на
дупки
в
земята
реже
бавно
Â
Ръчната
машина
за
пробиване
на
дупки
в
земята
е
изтъпена
Â
Да
се
смени
свредлото
или
да
се
даде
за
наточване
Summary of Contents for ELB 52
Page 181: ...180 ...