ATIKA BF 43, Original Instructions Manual

Page: 145 / 198

145
W tym celu ponownie zablokowa ć wa ł nap ę dowy za
pomoc ą klucza imbusowego (12) w przek ł adni k ą towej
(27).
Monta ż no ż a
Â
Odkr ę ci ć nakr ę tk ę sze ś ciok ą tn ą (42), zdj ąć os ł on ę
(43) i tarcz ę dystansow ą (44), jak opisano przy monta ż u
szpuli z ż y ł k ą .
Lewy gwint!
Â
Za ł o ż y ć nó ż (7) na wa ł nap ę dowy (L), nast ę pnie po
kolei tarcz ę dystansow ą (44), os ł on ę (43), nakr ę tk ę
(42)
.
Â
Dokr ę ci ć nakr ę tk ę sze ś ciok ą tn ą (42) za pomoc ą
klucza nasadowego (14) i ś rubokr ę tu (15).
Lewy gwint!
W tym celu zablokowa ć wa ł nap ę dowy (L) za pomoc ą
klucza imbusowego (12) w przek ł adni k ą towej (27), jak
opisano w punkcie Monta ż szpuli.
P
P
r
r
z
z
y
y
g
g
o
o
t
t
o
o
w
w
a
a
n
n
i
i
e
e
d
d
o
o
u
u
r
r
u
u
c
c
h
h
o
o
m
m
i
i
e
e
n
n
i
i
a
a
T
T
a
a
n
n
k
k
o
o
w
w
a
a
n
n
i
i
e
e
Podczas u ż ywania benzyny i oleju nale ż y
zachowa ć szczególn ą ostro ż no ść . Nie wolno pali ć
ani u ż ywa ć otwartego ognia (niebezpiecze ń stwo
wybuchu).
Do urz ą dzenia stosuje si ę mieszank ę normalnej
benzyny (bezo ł owiowej) i oleju do silników
dwusuwowych.
Benzyna: Liczba oktanowa min. 91 ROZ, bezo ł owiowa
•
Nie nape ł nia ć benzyn ą o ł owiow ą , olejem nap ę dowym lub
innymi niedopuszczonymi paliwami.
•
Nie stosowa ć benzyny o liczbie oktanowej mniejszej ni ż 91
RON. Mo ż e to wskutek podwy ż szonych temperatur silnika
spowodowa ć powa ż ne uszkodzenia silnika.
•
Je ż eli ci ą gle pracuje si ę z du żą pr ę dko ś ci ą obrotow ą ,
nale ż y stosowa ć benzyn ę o wy ż szej liczbie oktanowej.
C
Ze wzgl ę du na ochron ę ś rodowiska zalecane jest
stosowanie benzyny bezo ł owiowej.
Olej do silnika dwusuwowego:
wg specyfikacji JASO FC lub ISO EGD
•
Nale ż y u ż ywa ć wy łą cznie oleju do silników dwusuwowych
ch ł odzonych powietrzem.
M
M
i
i
e
e
s
s
z
z
a
a
n
n
i
i
e
e
Proporcja sk ł adu mieszanki 40:1 (przyk ł ady)
Benzyna Olej do silników dwusuwowych
1 litr 0,025 litra
2 litry 0,050 litra
5 litrów 0,125 litra
10 litrów 0,250 litra
•
Uwa ż a ć na dok ł adne odmierzenie ilo ś ci oleju, poniewa ż przy
ma ł ych ilo ś ciach paliwa nawet niewielka odchy ł ka ilo ś ci oleju
mo ż e mie ć du ż y wp ł yw na wspó ł czynnik sk ł adu mieszanki.
•
Nie zmienia ć wspó ł czynnika sk ł adu mieszanki - wskutek tego
zwi ę ksza si ę powstawanie nagaru, ro ś nie zu ż ycie paliwa i
zmniejsza moc lub zostaje uszkodzony silnik.
Wymiesza ć benzyn ę i olej w specjalnym pojemniku do
mieszania paliwa, który mo ż na kupi ć w specjalistycznych
sklepach.
•
Paliwa maj ą ograniczon ą trwa ł o ść . Przeterminowane paliwa i
mieszanki paliw mog ą powodowa ć problemy z uruchomieniem.
Dlatego nale ż y przygotowa ć mieszank ę tylko takiej ilo ś ci paliwa,
jak ą zu ż ywa si ę w ci ą gu miesi ą ca.
•
Paliwa sk ł adowa ć tylko w dopuszczonych do tego celu i
oznakowanych zbiornikach. Zbiorniki z paliwem przechowywa ć
w suchym i bezpiecznym miejscu.
•
Uwa ż a ć , aby zbiorniki paliwa by ł y przechowywane w miejscu
niedost ę pnym dla dzieci.
C
Resztki paliw i p ł ynów u ż ywanych do czyszczenia musz ą
by ć usuwane zgodnie z przepisami ochrony ś rodowiska.
T
T
a
a
n
n
k
k
o
o
w
w
a
a
n
n
i
i
e
e
u
u
r
r
z
z
ą
ą
d
d
z
z
e
e
n
n
i
i
a
a
•
Wy łą czy ć silnik i odczeka ć , a ż ostygnie!
•
Nosi ć r ę kawice ochronne!
•
Unika ć kontaktu ze skór ą i z oczami!
•
Koniecznie przestrzega ć “Bezpiecznego
obchodzenia si ę z paliwami”.
Â
Oczy ś ci ć otoczenie obszaru nape ł niania. Zanieczyszczenia w
zbiorniku powoduj ą zak ł ócenia w eksploatacji.
Â
Otworzy ć ostro ż nie korek wlewowy (23), aby zredukowa ć
ewentualnie wyst ę puj ą ce ci ś nienie.
 Wstrz ą sn ąć jeszcze raz mieszank ą paliwa przed wlaniem do
baku.
Â
Wlewa ć mieszank ę paliwa ostro ż nie na wysoko ść dolnej
kraw ę dzi kró ć ca wlewowego. Uwa ż a ć , aby nie rozla ć paliwa lub
oleju. W przypadku rozlania paliwa lub oleju natychmiast
oczy
ś ci ć urz ą dzenie.
C
Uwa ż a ć , aby paliwo nie przedosta ł o si ę do gruntu.
 Po zatankowaniu starannie zamkn ąć korek wlewowy i uwa ż a ć ,
ż eby nie otworzy ł si ę podczas eksploatacji.
 Zwraca ć uwag ę na szczelno ść korka wlewowego i przewodów
benzyny. W przypadku nieszczelno ś ci nie wolno uruchamia ć
urz ą dzenia.
Â
Oczy ś ci ć korek wlewowy i otoczenie.
W celu uruchomienia urz ą dzenia nale ż y oddali ć si ę co
najmniej trzy metry od miejsca tankowania.