121
⇒
molto sporco
sostituire il filtro benzina
C
C
o
o
n
n
t
t
r
r
o
o
l
l
l
l
o
o
/
/
s
s
o
o
s
s
t
t
i
i
t
t
u
u
z
z
i
i
o
o
n
n
e
e
d
d
e
e
l
l
l
l
a
a
c
c
a
a
n
n
d
d
e
e
l
l
a
a
d
d
i
i
a
a
c
c
c
c
e
e
n
n
s
s
i
i
o
o
n
n
e
e
-
Non toccare la candela di accensione o l’attacco
della candela quando il motore è in funzione.
Alta tensione!
-
Pericolo di ustioni se il motore è caldo.
-
Indossare guanti di protezione!
Controllare periodicamente la candela di accensione e la di-
stanza degli elettrodi. Procedere come indicato di seguito:
Lasciare raffreddare il motore.
Â
Staccare il connettore (19) dalla candela di accensione
(41).
Â
Svitare la candela di accensione (41) con la chiave a tubo
(14) e il giravite (15).
Â
Controllare la distanza degli elettrodi mediante l’apposito
calibro (10) in dotazione. Distanza = 0,6 - 0,7 mm.
Pulire la candela di accensione se è sporca.
Montare la candela di accensione seguendo la sequenza
inversa.
Non serrare troppo saldamente la candela di accen-
sione.
Sostituire la candela di accensione:
-
ogni 100 ore o 1 volta l’anno (a seconda quale condizione
si verifichi per prima)
-
se gli elettrodi sono molto usurati
-
se gli elettrodi sono intasati o sporchi d’olio
Utilizzare le seguenti candele di accensione: Torch L8RTC
C
C
o
o
n
n
t
t
r
r
o
o
l
l
l
l
o
o
d
d
e
e
l
l
l
l
a
a
s
s
c
c
i
i
n
n
t
t
i
i
l
l
l
l
a
a
d
d
i
i
a
a
c
c
c
c
e
e
n
n
s
s
i
i
o
o
n
n
e
e
Â
Svitare la candela di accensione (19).
Inserire con forza il connettore della candela (41) di accen-
sione.
Â
Premere la candela di accensione con le pinze isolate
contro il corpo del motore (non vicino al foro per la cande-
la).
Portare l’interruttore ON/OFF in posizione
.
Tirare la fune di avviamento.
L
Se non si vedono scintille tra gli elettrodi, la candela
di accensione può essere difettosa.
S
S
i
i
l
l
e
e
n
n
z
z
i
i
a
a
t
t
o
o
r
r
e
e
/
/
a
a
p
p
e
e
r
r
t
t
u
u
r
r
a
a
d
d
i
i
s
s
c
c
a
a
r
r
i
i
c
c
o
o
Â
Controllare il silenziatore regolarmente (20).
L
Pulire periodicamente l’apertura di scarico.
Non pulire il silenziatore, se il motore è ancora caldo.
Pericolo di ustioni!
L
L
u
u
b
b
r
r
i
i
f
f
i
i
c
c
a
a
z
z
i
i
o
o
n
n
e
e
d
d
e
e
g
g
l
l
i
i
i
i
n
n
g
g
r
r
a
a
n
n
a
a
g
g
g
g
i
i
Â
L
Lubrificare gli ingranaggi ogni 8-25 ore di esercizio.
Utilizzare ad es. SHELL ALVANIA RL3 o grasso similare.
Â
Applicare l'ingrassatore al raccordo di lubrificazione (Q).
Â
Iniettare un po’ di grasso.
R
R
e
e
g
g
o
o
l
l
a
a
z
z
i
i
o
o
n
n
e
e
d
d
e
e
l
l
c
c
a
a
r
r
b
b
u
u
r
r
a
a
t
t
o
o
r
r
e
e
(
(
n
n
u
u
m
m
e
e
r
r
o
o
d
d
i
i
g
g
i
i
r
r
i
i
a
a
l
l
m
m
i
i
n
n
i
i
m
m
o
o
)
)
Il carburatore è regolato al numero di giri al minimo corretto in
fabbrica, in modo che al motore giunga la corretta miscela di
aria-carburante.
Nei seguenti casi è necessario correggere il carburatore
(numero di giri al minimo):
-
numero di giri eccessivo.
-
funzionamento irregolare o accelerazione difettosa (numero
di giri al minimo insufficiente).
-
adeguamento alle condizioni atmosferiche, temperature.
Una regolazione errata del carburante causa gravi
danni al motore. Sospendere assolutamente il
lavoro!
L
Rivolgersi ad un’officina specializzata e fare eseguire
la regolazione del carburatore.
P
P
u
u
l
l
i
i
z
z
i
i
a
a
L
Pulire accuratamente l’apparecchio dopo ogni utilizzo, in
modo da preservare il funzionamento ottimale.
•
Pulire e oliare regolarmente tutte le parti mobili.
•
Pulire l’alloggiamento con una spazzola morbida o uno
straccio bagnato.
.
Non utilizzare acqua, solventi e lucidanti.
•
Non pulire la macchina con acqua corrente o idropulitrici.
•
Non utilizzare solventi (benzina, alcool, ecc.) per le parti in
plastica, in quanto possono danneggiarle.
•
Mantenere le maniglie asciutte e libere da olio e grasso.
•
Â
Assicurarsi che lo sfiato per il raffreddamento del motore
non sia ostruito (pericolo di surriscaldamento).
T
T
r
r
a
a
s
s
p
p
o
o
r
r
t
t
o
o
Prima ogni trasporto:
−
Spegnere l’apparecchio
−
Attendere l’arresto delle lame
Trasportare l’apparecchio utilizzando la maniglia.
Trasportare l’apparecchio esclusivamente nel bagagliaio di
un autoveicolo o in un vano separato.
Assicurare la mac-
china contro il ribaltamento, i danni e la fuoriuscita di carbu-
rante.
