AMG CANADIAN ELIPSE TH17, Manual, Page: 237 / 385

PROBLEMA CAUSAS POSSÍVEIS SOLUÇÃO
Os radiadores estão
frios no inverno mesmo
quando o termo fun-
ciona
1. A bomba de circulação não fun-
ciona porque está bloqueada.
1. Aligeirar a bomba de circulação retirando a to-
mada e girando o eixo com uma chave de parafu-
sos. Verificar as ligações elétricas e substituí-las se
for necessário
2. Purgar os radiadores
Não há fornecimento
de água quente 1. Bomba de circulação
bloqueada
1. Aligeirar a bomba de circulação
O Salamandra Hidro
funciona em “mo-
dulação” e alcança a
referência de tempera-
tura no termóstato do
Salamandra Hidro
1. Referência do termóstato dema-
siado alta
2. Referência de potência no siste-
ma excessiva
1. Reduzir a temperatura da Salamandra Hidro
2. Reduzir o valor da potência de funcionamento
O Salamandra Hidro
põe-se em “modula-
ção” quando alcança
a temperatura de
referência no termós-
tato do aquecedor
mesmo estando a água
da Salamandra Hidro a
baixas temperaturas
1. Modificar o parâmetro de corre-
ção da modulação de temperatura
máxima do fumo
2. Salamandra Hidro suja: o fumo
está a uma temperatura demasia-
do elevada
1 Ajuste o parâmetro para que ele ativa a
modulação pelo menos 230° C
2. Limpar o conjunto de tubos
Alta variabilidade da
temperatura da água
quente doméstica
1. Caudal de água demasiado
elevado
1. Reduzir o caudal de água (4/6 litros por minuto)
Sai pouca água quente
1. Insuficiente pressão de água na
rede
2. Torneira misturador obstruída com
cal
3. Fornecimento de água obstruído
4. O permutador de calor não fun-
ciona
5. Entrada de ar: cavitação na bomba
pela presencia de ar, a água não
circula
1. Verificar a referência de pressão da válvula de
controlo de pressão
2. Instalar um desmineralizador de água
3. Verificar e limpar o kit sanitário
4. Substituir o permutador de calor de placas
5. Purgar o sistema, tirar o ar purgando os radia-
dores
Anomalias relacionadas com o sistema de tubagens
Nunca apagar o Salamandra Hidro cortando a eletricidade. Deixar terminar o
ciclo de apagado, já que se pode danificar a estrutura e provocar problemas de
ignição no futuro.