Пиление
477 077_b
439
Всегда соблюдайте предписания по технике безопасности.
Цепную пилу разрешается использовать только для распила
древесины. Использовать ее для обработки других материалов
запрещено. Уровень вибрации и вероятность отдачи зависят от
характеристик обрабатываемого материала. Не исключено, что при
обработке других материалов соблюдение предписаний по технике
безопасности станет невозможным. Не используйте цепную пилу
в качестве рычага для подъема, перемещения или разделения
предметов. Не устанавливайте ее на стационарные подставки.
Инструменты или другие устройства, не соответствующие данным
производителя, подключать к валу запрещено.
Не продавливайте пилу в пропил с усилием. При максимальной
частоте вращения для работы достаточно незначительного
нажима.
Ежедневно перед использованием, после падений или других
инцидентов пилу следует проверять на наличие повреждений.
Разгон двигателя при зажатой в пропиле цепи может привести к
повреждению муфты сцепления. Если пильная цепь застряла в
пропиле, не пытайтесь освободить ее силой, а используйте клин
или рычаг, разжать пропил.
Защита от отдачи
Пила оснащена тормозом цепи, который при надлежащей
эксплуатации останавливает цепь в случае отдачи. Работу тормоза
цепи следует проверять перед каждым использованием. Для
этого нужно дать пиле поработать 1—2 секунды с максимальной
частотой вращения, а затем отвести переднюю ручную защиту
вперед. Цепь должна мгновенно остановиться, а двигатель должен
продолжить работу с максимальной частотой вращения. Если цепь
останавливается с задержкой или не останавливается совсем,
перед использованием следует заменить тормозную ленту и
барабан муфты сцепления.
Перед каждым использованием пилы крайне важно проверять
безупречную работу тормоза цепи и цепь на предмет
достаточной заточки, чтобы контролировать опасность отдачи.
Удаление предохранительных приспособлений, ненадлежащее
техобслуживание либо ошибки при замене пильной шины или цепи
могут повысить опасность серьезных травм в результате отдачи.
Валка
1 Направление падения следует определять с учетом ветра,
наклона дерева, расположения тяжелых веток, дальнейших
действий и других факторов.
2 Освободите пространство вокруг дерева, займите устойчивое
положение и обеспечьте себе безопасный путь отхода.
3 Со стороны падения сделайте в стволе дерева подпил на треть
его толщины.
4 С противоположной стороны от подпила чуть выше его
основания выполните валочный пропил.
ОСТОРОЖНО!
При валке следует предупредить находящихся поблизости
рабочих об опасности.
(A) Подпил
(B) Валочный пропил
Summary of Contents for BKS 4540
Page 1: ...441 077_b I 04 2014 Benzin Kettens ge Betriebsanleitung BKS 4540...
Page 337: ...Turvallinen k ytt 477 077_b 337 TURVALLINEN K YTT...
Page 425: ...477 077_b 425 426 426 428 429 431 433 434 436 438 441 443 445 445 446 447 448 448...
Page 426: ...ru 426 BKS 4540 80...
Page 427: ...477 077_b 427...
Page 428: ...ru 428 BKS 4540 1 11 2 12 3 13 4 14 5 15 6 16 7 17 8 18...
Page 429: ...477 077_b 429 9 19 10...
Page 430: ...ru 430 BKS 4540 MAX MIN H L 115 A...
Page 431: ...477 077_b 431 3 10...
Page 432: ...ru 432 BKS 4540 1 2 3 4 5 6 7...
Page 433: ...477 077_b 433 1 2 3 4 5 6 1 2 12 13 11 3 8 7 9 10 7 8 9 10 11 12 13 ADVICE 1...
Page 434: ...ru 434 BKS 4540 1 2 3 4 12 15 5 1 2 3 2 2 40 1 JASO FC ISO EGC...
Page 435: ...477 077_b 435 1 2 4 2 1 2 3 4 5 ADVICE...
Page 436: ...ru 436 BKS 4540 1 2 80 3 4 I 5 1 4 2 5 3 6 ADVICE ADVICE 1 2 ADVICE...
Page 437: ...477 077_b 437 1 2 3 1...
Page 438: ...ru 438 BKS 4540 1 2 3 4 1 2 1 2 1...
Page 439: ...477 077_b 439 1 2 1 2 3 4 A B...
Page 440: ...ru 440 BKS 4540 1 2 3 B 1 2 3 4...
Page 441: ...477 077_b 441 1 2 1...
Page 442: ...ru 442 BKS 4540 3 1 2 3 4 1 2 1 b 3 0 65 NHSP LD L8RTF CHAMPION RCJ7Y NGK BPMR7A...
Page 443: ...477 077_b 443 4 5 BKS 4540 Oregon 21BPX 4 8...
Page 444: ...ru 444 BKS 4540 55 21BPX 3 16 30 10 85 0 025...
Page 446: ...ru 446 BKS 4540 1 2 3...
Page 449: ...477 077_b 449 450 450 452 453 455 457 458 460 462 465 467 469 469 470 471 472 472...
Page 450: ...uk 450 BKS 4540 80...
Page 451: ...477 077_b 451...
Page 452: ...uk 452 BKS 4540 1 11 2 12 3 13 4 14 5 15 6 16 7 17 8 18...
Page 453: ...477 077_b 453 9 19 10...
Page 454: ...uk 454 BKS 4540 MAX MIN L 115...
Page 455: ...477 077_b 455 3 10...
Page 456: ...uk 456 BKS 4540 1 2 3 4 5 6 7...
Page 457: ...477 077_b 457 1 2 3 4 5 6 1 2 12 13 11 3 8 7 9 10 7 8 9 10 11 12 13 ADVICE 1...
Page 458: ...uk 458 BKS 4540 1 2 3 4 12 14 5 1 2 3 2 2 40 1 JASO FC ISO EGC...
Page 459: ...477 077_b 459 1 2 4 2 1 2 3 4 5 ADVICE...
Page 460: ...uk 460 BKS 4540 1 2 80 3 4 5 1 4 2 5 3 6 ADVICE ADVICE 1 2 ADVICE...
Page 461: ...477 077_b 461 1 2 3 1...
Page 462: ...uk 462 BKS 4540 1 2 3 4 1 2 1 2 1...
Page 463: ...477 077_b 463 1 2 1 2 3 4...
Page 464: ...uk 464 BKS 4540 1 2 3 1 2 3 4...
Page 465: ...477 077_b 465 1 2 1...
Page 466: ...uk 466 BKS 4540 3 1 2 3 4 1 2 1 b 3 0 65 NHSP LD L8RTF CHAMPION RCJ7Y NGK BPMR7A...
Page 467: ...477 077_b 467 4 5 BKS 4540 Oregon 21BPX 4 8...
Page 468: ...uk 468 BKS 4540 55 21BPX 3 16 30 10 85 0 025...
Page 470: ...uk 470 BKS 4540 1 2 3...
Page 473: ...441 077_b 473 Art Nr 113187...
Page 474: ...D 474 BKS 4540 Art Nr 113187...
Page 475: ...441 077_b 475 Art Nr 113187...
Page 476: ...D 476 BKS 4540 Art Nr 113187...
Page 477: ......
Page 478: ......
Page 479: ......
Page 480: ......