cs
Řezání
204
BKS 4540
Vždy dodržujte bezpečnostní předpisy. Řetězová pila se smí používat
jen k řezání dřeva. Jiné materiály se s ní nesmějí zpracovávat. Vibrace
a nebezpečí zpětného rázu jsou u jiných materiálů rozdílné a bezpeč-
nostní předpisy tedy není možné dodržet. Řetězovou pilu nepoužívejte
jako páku ke zvedání, přesouvání nebo oddělování předmětů. Neu-
misťujte ji na pevně stojící stojany. Nářadí nebo jiné přístroje, které
neodpovídají údajům výrobce, nesmějí být na vývodový hřídel připo-
jeny.
Pilu nesmíte silou tlačit do řezu. Při provozu na plný plyn je pro práci
třeba pouze malý tlak.
Pilu byste měli denně před každým použitím a po každém pádu nebo
jiných incidentech zkontrolovat, zda není poškozená.
Je-li motor vytočen do vysokých otáček, když řetěz uvázne v řezu,
může to poškodit spojku. Pokud pilový řetěz uvázne v řezu, nepokouše-
jte se ho násilím uvolnit, ale použijte k otevření řezu klín nebo páku.
Ochrana před zpětným rázem
Pila je vybavena řetězovou brzdou, která při řádném provozu řetěz v
případě zpětného rázu zastaví. Funkci řetězové brzdy je třeba kontrolo-
vat před každým použitím; k tomu nechte pilu 1 nebo 2 sekundy běžet
na plný plyn a přední ochranu rukou zatlačte dopředu. Řetěz se pak
musí okamžitě zastavit a motor dál běží na plné otáčky. Pokud se řetěz
zastaví se zpožděním nebo vůbec ne, je třeba před použitím vyměnit
brzdový pás a buben spojky.
Je mimořádně důležité před každým použitím zkontrolovat pilu a řetězo-
vou brzdu, zda jsou v bezvadném stavu a zda je řetěz dostatečně ostrý,
aby bylo možné udržet nebezpečí zpětného rázu pod kontrolou. Od-
stranění bezpečnostních zařízení, nevhodná údržba nebo nevyměněná
lišta či řetěz mohou nebezpečí vážného zranění v důsledku zpětného
rázu řetězové pily zvyšovat.
Kácení
1 Směr kácení je třeba určit podle povětrnostních podmínek, sklonu
stromu, polohy těžkých větví, dalších prací po kácení a dalších fak-
torů.
2 Prostor kolem stromu uvolněte a dbejte na pevný postoj a bezpečnou
ústupovou cestu.
3 Na straně, kam bude strom padat, udělejte v kmenu do jedné třetiny
tloušťky zásek.
4 Na protilehlé straně mírně nad základní linií záseku veďte hlavní řez.
VAROVÁNÍ!
Při kácení je třeba varovat před nebezpečím osoby případně
pracující v blízkosti.
(A) Zásek
(B) Hlavní řez
Summary of Contents for BKS 4540
Page 1: ...441 077_b I 04 2014 Benzin Kettens ge Betriebsanleitung BKS 4540...
Page 337: ...Turvallinen k ytt 477 077_b 337 TURVALLINEN K YTT...
Page 425: ...477 077_b 425 426 426 428 429 431 433 434 436 438 441 443 445 445 446 447 448 448...
Page 426: ...ru 426 BKS 4540 80...
Page 427: ...477 077_b 427...
Page 428: ...ru 428 BKS 4540 1 11 2 12 3 13 4 14 5 15 6 16 7 17 8 18...
Page 429: ...477 077_b 429 9 19 10...
Page 430: ...ru 430 BKS 4540 MAX MIN H L 115 A...
Page 431: ...477 077_b 431 3 10...
Page 432: ...ru 432 BKS 4540 1 2 3 4 5 6 7...
Page 433: ...477 077_b 433 1 2 3 4 5 6 1 2 12 13 11 3 8 7 9 10 7 8 9 10 11 12 13 ADVICE 1...
Page 434: ...ru 434 BKS 4540 1 2 3 4 12 15 5 1 2 3 2 2 40 1 JASO FC ISO EGC...
Page 435: ...477 077_b 435 1 2 4 2 1 2 3 4 5 ADVICE...
Page 436: ...ru 436 BKS 4540 1 2 80 3 4 I 5 1 4 2 5 3 6 ADVICE ADVICE 1 2 ADVICE...
Page 437: ...477 077_b 437 1 2 3 1...
Page 438: ...ru 438 BKS 4540 1 2 3 4 1 2 1 2 1...
Page 439: ...477 077_b 439 1 2 1 2 3 4 A B...
Page 440: ...ru 440 BKS 4540 1 2 3 B 1 2 3 4...
Page 441: ...477 077_b 441 1 2 1...
Page 442: ...ru 442 BKS 4540 3 1 2 3 4 1 2 1 b 3 0 65 NHSP LD L8RTF CHAMPION RCJ7Y NGK BPMR7A...
Page 443: ...477 077_b 443 4 5 BKS 4540 Oregon 21BPX 4 8...
Page 444: ...ru 444 BKS 4540 55 21BPX 3 16 30 10 85 0 025...
Page 446: ...ru 446 BKS 4540 1 2 3...
Page 449: ...477 077_b 449 450 450 452 453 455 457 458 460 462 465 467 469 469 470 471 472 472...
Page 450: ...uk 450 BKS 4540 80...
Page 451: ...477 077_b 451...
Page 452: ...uk 452 BKS 4540 1 11 2 12 3 13 4 14 5 15 6 16 7 17 8 18...
Page 453: ...477 077_b 453 9 19 10...
Page 454: ...uk 454 BKS 4540 MAX MIN L 115...
Page 455: ...477 077_b 455 3 10...
Page 456: ...uk 456 BKS 4540 1 2 3 4 5 6 7...
Page 457: ...477 077_b 457 1 2 3 4 5 6 1 2 12 13 11 3 8 7 9 10 7 8 9 10 11 12 13 ADVICE 1...
Page 458: ...uk 458 BKS 4540 1 2 3 4 12 14 5 1 2 3 2 2 40 1 JASO FC ISO EGC...
Page 459: ...477 077_b 459 1 2 4 2 1 2 3 4 5 ADVICE...
Page 460: ...uk 460 BKS 4540 1 2 80 3 4 5 1 4 2 5 3 6 ADVICE ADVICE 1 2 ADVICE...
Page 461: ...477 077_b 461 1 2 3 1...
Page 462: ...uk 462 BKS 4540 1 2 3 4 1 2 1 2 1...
Page 463: ...477 077_b 463 1 2 1 2 3 4...
Page 464: ...uk 464 BKS 4540 1 2 3 1 2 3 4...
Page 465: ...477 077_b 465 1 2 1...
Page 466: ...uk 466 BKS 4540 3 1 2 3 4 1 2 1 b 3 0 65 NHSP LD L8RTF CHAMPION RCJ7Y NGK BPMR7A...
Page 467: ...477 077_b 467 4 5 BKS 4540 Oregon 21BPX 4 8...
Page 468: ...uk 468 BKS 4540 55 21BPX 3 16 30 10 85 0 025...
Page 470: ...uk 470 BKS 4540 1 2 3...
Page 473: ...441 077_b 473 Art Nr 113187...
Page 474: ...D 474 BKS 4540 Art Nr 113187...
Page 475: ...441 077_b 475 Art Nr 113187...
Page 476: ...D 476 BKS 4540 Art Nr 113187...
Page 477: ......
Page 478: ......
Page 479: ......
Page 480: ......