AL-KO BKS 4540, Translation Of The Original Operating Instructions

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Manutenzione
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3. Barra
Una volta smontata la barra, rimuovere la polvere di segatura nella sca-
nalatura e dalla porta lubrificazione.
Ingrassare il pignone anteriore dalla porta di alimentazione sulla punta
della barra.
(1) Porta lubrificazione
(2) Porta per il grasso
(3)
Pignone
4. Altro
Controllare che non ci siano perdite di carburante, fissaggi allentati e
danni a parti importanti, specialmente ai giunti delle impugnature e al
sistema di montaggio della barra. Se si riscontrano dei guasti, prima di
utilizzare ancora la macchina assicurarsi di ripararli.
Punti di assistenza periodica
1. Alette del cilindro
Le incrostazioni di polvere tra le alette dei cilindri causano il surriscalda-
mento del motore. Dopo aver rimosso il filtro dell'aria e il carter cilindro
controllare e pulire periodicamente le alette del cilindro. Nell'installare il
carter cilindro, assicurarsi che i cavi dell'interruttore e gli anelli di tenuta
siano posizionati correttamente al proprio posto.
2. Filtro del carburante
(a) Estrarre il filtro dalla porta di riempimento utilizzando un uncino di
filo metallico.
(1) Filtro del carburante
(b) Smontare il filtro e lavarlo o, se necessario, sostituirlo con uno
nuovo.
AVVISO!
Dopo aver rimosso il filtro, per trattenere l'estremità del tubo
di aspirazione utilizzare un estrattore.
Nell'assemblare il filtro, assicurarsi di non consentire alle
fibre del filtro o a polvere di penetrare all'interno del tubo di
aspirazione.
3. Candela
Pulire gli elettrodi con una spazzola metallica e, se necessario, ripristi-
nare la luce a 0,65 mm.
Tipo di candela: NHSP LD L8RTF, CHAMPION RCJ7Y oppure NGK
BPMR7A