![AL-KO BKS 35 Instructions For Use Manual Download Page 42](http://html1.mh-extra.com/html/al-ko/bks-35/bks-35_instructions-for-use-manual_2887783042.webp)
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Traduction du mode d‘emploi original
Vérification du frein de chaîne
Attention !
Avant utilisation, vérifier le bon fonctionnement du
frein de chaîne.
Position
1.
ner la tronçonneuse sur le sol et
démarrer le moteur.
Tenir fermement la tronçonneuse au niveau de la
2.
poignée et de la poignée arceau.
Laisser le moteur tourner à régime moyen.
3.
Du dos de la main, pousser le protège-main
4.
vers l'avant (G). La chaîne de tronçonneuse doit
s'arrêter immédiatement.
Faire immédiatement tourner le moteur au ralenti
5.
et desserrer le frein de chaîne.
Attention !
Lorsque la chaîne de tronçonneuse ne s'arrête pas
immédiatement, ne pas utiliser la tronçonneuse.
Consulter l'atelier du service clientèle.
Maintenance et entretien
Il va sans dire qu’une maintenance inappropriée,
l’utilisation de pièces de rechange non autorisées,
le retrait ou la modification des composants de
sécurité sont susceptibles d’entraîner une situation
dangereuse.
Après utilisation de la tronçonneuse, nettoyer à
fond.
Attention !
Avant les opérations de maintenance et d'entretien :
Arrêter le moteur et le laisser refroidir
Retirer le connecteur de bougies d'allumage
Porter des gants de protection
Affûtage de la chaîne de tronçonneuse
Une chaîne de tronçonneuse bien affûtée permet de réduire
le risque de retour et évite l'usure excessive de la chaîne.
Une chaîne bien affûtée permet d'obtenir une forme de
copeaux correcte. Si la chaîne produit de la sciure, elle
doit être affûtée.
Il est recommandé aux utilisateurs peu
expérimentés de confier l'affûtage de la chaîne
à un spécialiste.
Nettoyage de l'intérieur de la roue
d'entraînement
Dévisser le recouvrement de l'accouplement
1.
Nettoyer l'intérieur au pinceau.
2.
Retirer la chaîne de tronçonneuse et le rail-guide.
3.
Rail-guide
Pour éviter une usure unilatérale, retourner le rail-
guide à intervalles réguliers (par exemple, toutes les 8
heures de travail). Vérifier la présence de dommages.
Veiller à ce que la rainure du rail (Q/1) et l'orifice de
remplissage d'huile (Q/2) restent propres. Éliminer les
bavures saillantes (Q) à l'aide d'une lime.
Lubrifier le pignon du rail-guide :
Nettoyer scrupuleusement l'orifice de lubrification
1.
des 2 côtés de la pointe du guide (R).
Pour l'affûtage, utiliser uniquement un outil adapté :
Lime ronde pour chaîne présentant un Ø =4,0 mm
Guidage de la lime
Jauge de la chaîne.
Attention !
Toutes les dents de coupe doivent présenter la
même longueur. Lorsque les dents présentent des
longueurs irrégulières, la chaîne tourne par à-coups
jusqu'à se rompre.
La longueur minimale des dents de coupe est de 4 mm
(P). Remplacer ensuite la chaîne de tronçonneuse.
Pour procéder à un affûtage simple, 2 à 3 coups de
lime de l'intérieur vers l'extérieur suffisent (O).
Respecter impérativement les angles au niveau de la
dent de coupe (P).
Lorsque les outils d'affûtage prévus sont utilisés et
maniés correctement, les valeurs prescrites des angles
A et B (P) sont obtenues automatiquement.
Après 3 ou 4 affûtages par ses propres soins,
confier l'affûtage de la chaîne de tronçonneuse
à un atelier spécialisé. Le limiteur de profondeur
(P, intervalle D) y est également ajusté.
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