AL-KO 160 VB, Operating Instructions Manual

Page: 47 / 96

sk
1654542_d 47
POZOR!
Nebezpečenstvo v dôsledku vyháknu-
tia prívesu! Bezpečnostné lano prívesu
musí byť vždy ťahané okom vedenie
lana!
Bezpečnostné lano prívesu umiestnite tak,
aby bolo možné prechádzať zákruty bez pro-
blémov.
Bezpečnostné lano prívesu sa nesmie namo-
tať okolo oporného kolesa a/alebo bovdeno-
veho lanka.
Pri umiestní bezpečnostného lana prívesu
dodržujte predpisy špecifické pre danú kra-
jinu.
Oporné koleso
ADVICE
Z dôvodu možného obmedzenia brzdo-
vého sútyčia v dôsledku upevňovacích
skrutiek sa musia pri montáži oporného
kolesa namontovať skrutky zo strany oje
(11)!
Dbajte na pevné osadenie oporného kolesa
Parkovanie
Ak sa príves odpája od ťažného vozidla, musí:
byť parkovacia brzda zatiahnutá.
byť príves zaistený dvoma dodatočnými
podkladacími klinmi.
Pri parkovaní alebo odstavení jazdnej
súpravy zatiahnite parkovaciu brzdu prívesu.
POZOR!
Kým zapôsobí celá brzdná sila, môže sa
príves posunúť o 25 - 30 cm! Pri ods-
tavené prívesu dbajte na dostatočný od-
stup.
POZOR!
Pri aktivovaní zaisťovacej brzdy dávajte
pozor na korektnú funkciu.
Nekorektnú funkciu je možné spozorovať vďaka:
zreteľnej strate sily
trhavému pohybu ručnej brzdovej páky
ťažkému chodu zaisťovacej brzdy
uvoľneným konštrukčným dielom
Pri ručných brzdových pákach s podporou plyno-
vej pružiny navyše vďaka:
viditeľnej korózii alebo poškodeniu plynovej
tlačnej pružiny piestnice
viditeľnej strate oleja plynovej tlačnej pružiny
MONTÁŽ
POZOR!
Nebezpečenstvo úrazu!
V núdzovom prípade sa musí zabez-
pečiť, aby páka ručnej brzdy zostala po
aktivácii prostredníctvom bezpečnost-
ného lana prívesu (ručná brzda v polohe
uzavretia) voľne pohyblivá. Ak by ručná
brzda dosadla na vozovku, neexistovala
by už funkcia núdzovej brzdy!
Montáž na vozidlo týkajúca sa výškovo pres-
taviteľného oporného zariadenia (oporné ko-
leso) pri zaťažení na čape spojky prívesu
väčšom ako 50 kg, ako aj nastavenie výšky
spojky, musia zodpovedať zadaniam ECE
R55-01, príloha 7.
Prípadné existujúce montážne smernice sa
musia zohľadniť.
Bezpečnostné lano prívesu sa musí viesť
vždy čisto cez vedenie bezpečnostného lana
prívesu (2) .
OBSLUHA
Prestavenie nájazdového zariadenia
VAROVANIE!
Nebezpečenstvo zranenia v dôsledku
vysokej hmotnosti konštrukčných
dielov!
Konštrukčné diely môžu pri prestavovaní
padať. Ťažné oje prestavujte pomocou
dvoch osôb!
Vecné poškodenie v dôsledku malej výšky
spojky. Nedosiahnutie výšky spojky môže
viesť k trvalým poškodeniam na ťahovom
spoji.
Dodržte výšku spojky (14)!
1. Vytiahnite pružinový kolík (3-1) .
2. Zaisťovací kolík (3-2) vyskrutkujte.
3. Spojovací diel NZ prestavte smerom hore
alebo dole (3-3).
4. Zaisťovací kolík dotiahnite a zaistite úderom
kladiva (kladivo z tvrdej gumy).
5. Zaistite pomocou pružinových kolíkov (3-1).
6. Po cca 50 km zaisťovací kolík dotiahnite.
ADVICE
Ak ťažné oje dlhšiu dobu nepoužívate,
môže sa ozubenie uvoľniť trhavými po-
hybmi (hore a do strán).
Zatiahnutie ručnej brzdy