Zgonc Yellow GARDEN LINE 720 YGL N.G. NEW GENERATION, Перевод оригинального руководства пользователя

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Störungsabhilfe
Problem Ursache Lösung
Der Elektrostarter
dreht sich nicht
(bei so ausgestat-
teten Modellen).
1 Das Verlängerungskabel ist nicht angeschlossen. 1 Schließen Sie das Verlängerungskabel an die Steckdo-
se und / oder die Maschine an.
2 Das Verlängerungskabel ist abgenutzt, korrodiert
oder beschädigt.
2 Ersetzen Sie das Verlängerungskabel.
3 Die Steckdose führt keinen Strom. 3 Lassen Sie die Stromversorgung der Steckdose durch
einen fachkundigen Elektriker wiederherstellen.
Der Motor springt
nicht an.
1 Der Choke befindet sich nicht in der CHOKE-Posi -
tion.
1 Stellen Sie den Choke in die CHOKE-Position.
2 Der Motor wurde nicht entlüftet. 2 Entlüften Sie den Motor wie in dieser Anleitung be-
schrieben.
3 Zu viel Kraftstoff im Motor. 3 Warten Sie vor erneutem Start einige Minuten, benut-
zen Sie den Entlüfter NICHT.
4 Der Kraftstoffhahn ist zu. 4 Öffnen Sie den Kraftstoffhahn.
5 Der Gashebel befindet sich in der STOPP-Position
oder der Ein-/Ausschalter steht auf AUS.
5 Stellen Sie den Gashebel in die SCHNELL-Position
oder den EIN-/AUSschalter auf EIN.
6 Das Zündkabel ist locker oder nicht an die Kerze
angeschlossen.
6 Schließen Sie das Zündkabel wieder an die Zündkerze
an.
7 Der Kraftstofftank ist leer oder enthält alten Kraft -
stoff.
7 Füllen Sie den Tank wieder mit sauberem, frischen
Benzin.
8 Die Zündkerze ist defekt. 8 Säubern Sie sie, passen Sie den Abstand an oder
wechseln Sie sie aus.
9 Der Sicherheitszündschlüssel steckt nicht. 9 Stecken Sie den Sicherheitszündschlüssel ein.
10 Der Motorölstand im Kurbelgehäuse ist zu niedrig
oder zu hoch.
10 Füllen Sie Öl nach oder lassen Sie etwas Öl ab, um
den Ölstand im Kurbelgehäuse anzugleichen.
Leerlauf oder Mo-
tor läuft unruhig.
1 Der Motor läuft in der CHOKE-Stellung. 1 Stellen Sie den Choke in die LAUFEN-Position.
2 Der Kraftstofftank ist fast leer oder enthält alten
Kraftstoff.
2 Füllen Sie den Tank wieder mit sauberem, frischen
Benzin.
3 Der Kraftstoff ist verunreinigt. 3 Ersetzen Sie ihn mit sauberem Kraftstoff.
4 Der Vergaser ist nicht richtig eingestellt. 4 Wenden Sie sich an eine autorisierte Fachwerkstatt.
5 Zu hohe Drehzahl 5 Wenden Sie sich an eine autorisierte Fachwerkstatt.
6 Der Kraftstoffhahn ist nicht ganz offen oder die
Kraftstoffleitung ist verstopft.
6 Öffnen Sie den Kraftstoffhahn oder reinigen Sie die
Kraftstoffleitung.
7 Das Zündkabel ist lose. 7 Ziehen Sie das Zündkabel fest.
8 Die Zündkerze ist defekt. 8 Säubern Sie sie, passen Sie den Abstand an oder
wechseln Sie sie aus.
9 Der Motorölstand im Kurbelgehäuse ist zu niedrig
oder zu hoch.
9 Füllen Sie Öl nach oder lassen Sie etwas Öl ab, um den
Ölstand im Kurbelgehäuse anzugleichen.
Der Motor über-
hitzt.
Der Vergaser ist nicht richtig eingestellt. Wenden Sie sich an eine autorisierte Fachwerkstatt.
Übermäßiges
Vibrieren
Lockere oder beschädigte Teile Ziehen Sie alle Halterungen nach oder wechseln Sie
beschädigte Teile aus.
Kein Strom für
Licht oder beheiz-
te Griffe (falls so
ausgestattet)
1 Das Zündkabel ist lose. 1 Ziehen Sie das Zündkabel fest.
2 Die Tankentlüftung ist verstopft. 2 Reinigen oder ersetzen Sie den Tankdeckel.
3 Der Auspuffdämpfer ist verschmutzt oder ver -
stopft.
3 Reinigen oder ersetzen Sie den Auspuffdämpfer.
Kein Fahrantrieb
1 Das Antriebssteuerungskabel sitzt nicht fest. Passen Sie das Antriebssteuerungskabel an.
2 Der Antriebsriemen ist lose oder beschädigt. Wechseln Sie den Antriebsriemen aus.
3 Das Reibrad ist abgenutzt. 3 Wechseln Sie das Reibrad aus.
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